Jun 07, 2013
スバル インプレッサ WRX STi GC8 アプライド E
サーキットレンタカーにするものアリかなぁと思うまるそうデス。パワフル過ぎるか。
というわけで、乗りと勢いだけで買っちゃったSTi君、スバル GC8型 インプレッサ WRX STi アプライドE型でした。・・・だと思います（汗）。
いゃ、インプレッサってグレードとか年次改良が一杯あってドレがどれだか自信が無くて（汗）。
ともあれ、ウチに来たときはハードヒット後であっちこっちボロボロだったので、ちょいちょいちょいと手直しをば。いゃ、今も結構ボロボロではありますが（汗）。とりあえず、ウチで触ったのが、
ステッカーはがし
フロントヘッドライト左右交換
フロントコーナーレンズ左右交換
フロントフェンダー交換
運転席交換
ステアリングクイックリリースボス取り付け
助手席側フロントドア手板金
ボンネット手板金
フロントバンパー取り付け直し
リアバンパー取り付け直し
各部サビ止めシャーシブラック
車内清掃
ぐらいでしょうか。あとやろうと思っているのが、
足 ： 現在はダートラ向けの足。左フロントは抜けちゃってるっぽい？。
ブレーキ ： フロントに304mm、いゃ、330mmか・・・。
タイヤ/ホイール ： 17インチ化してセリカとタイヤ共用かなぁ。
うーん、経費が軽く車両価格の数倍ぐらいになってしまいそうな予感（汗）。誰かサーキット用のおもちゃとして共同所有しません？。
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