Apr 06, 2016
ローター研磨 Biot 2ピースローター S2000用
![image](http://www.rdmw.com/Blog/img/1459930624_s.jpg)
思わずBiotさんが続いて驚いたまるそうデス。社外キット用ローターもあきらめる無かれ!。
というわけで、前回はBiotさんのブレンボキット用ローターでしたが、今回は純正オフセットキット用ローターのローター研磨をご用命いただきました♪。 車種はS2000!。S2000はナックルがちょっと特殊で、両アームがホイールの内側で接続をされています。ということは、ローターは外側に押し出されるワケで、フロントローターのハブ接触面とパッド接触面の突き出し量がほとんど一緒だったりします。こうなると、通常飛び出しているベルハットがむしろ引っ込むという不思議な形状に。
![image](http://www.rdmw.com/Blog/img/1459931071_s.jpg)
こちらはリア。同じくインホイールなのですが、こっちはへっこんでません。なぜなら、
![image](http://www.rdmw.com/Blog/img/1459931109_s.jpg)
ベンチレーテッドじゃなくて、ソリッドディスクだから。厚みが無い分、内側に移動できるんですね〜。でも、厚みが無いから熱容量が足りずエライこっちゃになる事も(汗)。
そうなるとキャリパーキットへの交換が視野に入ります。が、ホンダ車はサイドブレーキの関係でリアキャリパーを交換が困難。なので、オフセットキットにたどり着く、という形に。
ともあれ、オフセットキット用ローターも綺麗に研磨できました♪。社外キット、オフセットキットなどでジャダーなどを感じるようになりましたら、一度研磨、ご検討下さい♪。
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