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第4回 趣味レーターTAランキング 予選のSW20の基準緩和！

ここまで難しいとは思わなかったまるそうデス。今回はポルシェにたどり着けない方も結構みえるかも（汗）。

というわけで、縦G横Gに加えてタイヤ限界も体感できちゃうドライビングシミュレーター　趣味レーターによるタイムアタックランキングの2016年3〜4月のテーマはポルシェチャレンジ in ツリンリンクもてぎなのですが、さらに今回もポルシェは出てきません。なぜなら、今回はポルシェに乗る前に挑戦していただく、SW20予選の車、トヨタMR2がカナーリ強敵だったりするからです。

　当初、ポルシェに乗るためのMR2の基準タイムは2分30秒でした。というのも、ワタクシが実車で走ったアルファ156君が2分32秒というデータがあったので。その両者のカタログスペックを比較すると、

	アルファ156 2.5L V6	SW20 MR2 GT-S
パワー	190ps	245ps
トルク	22k	32k
重量	1360kg	1270kg

　すべての面でSW20が凌駕してます。なので、30秒ぐらいは楽勝かと。実は実際初期データでテスト走行したら5周で30秒フラット。嗚呼、これで良さそうだ、と。

　が、よく車両データを見てみたら、重量が1270kg。コレドライバー乗ってないじゃん。というわけで、70kg追加。1340kgに。

　･･･とーまーらーねぇ〜（滝汗）。あかん、コレはかなり難しくなっちゃった。うん、＋５秒だ！。というわけで、２分35秒に緩和。

そこに現れた前回のTAランキングのランキング2位の某氏にも乗っていただいたのでが、やっぱり難しい。止まらないし、流れていくし、にっちもサッチーモ（汗）。



　ランキング上位常連の某氏の腕をもってしても、35秒を切るのがやっと。アレ？、このままだと、もしかしてポルシェに乗れる人ほとんどイナイんでは？（滝汗）。

　あー、でも、よく考えたら、ウチのアルファ156君には ウチのイカしてる車高調、ウチの強烈なブレーキキット、グッドイヤーさんのハイグリップタイヤを装着してたからなぁ（露骨なステマ）。その点、SW20は見事にフルノーマル。

　ロガーで詳細を見ると、純正タイヤが踏ん張りきれてない感ありです。最大Gが1Gぐらいで落ち着いちゃってる。コレか。

　というわけで、さらにSW20のノルマタイムを緩和することにしました。+3秒の猶予を入れて、2分38秒とします。

　が、2分38秒もはカナリ厳しい数字なっています！。SW20の挙動ともてぎのコースをよーく分析しないと簡単には出せませんので、皆様気合を入れて挑戦して下さい！。

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