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タイヤ組み換え　ピレリ　チントゥラート 195/55-15

珍しい車に珍しいタイヤを組んだまるそうデス。ボンネットも開けさせていただいてチェック！。

　というわけで、タイヤ組み換えをご用命頂きました♪。今回お持込頂いたのは、

　ピレリ　チントゥラート 195/55-15

　グリップ、ライフ、低転がり抵抗を狙ったピレリのエコタイヤブランドですね♪。済みません、モノを拝見するまで勉強不足で知りませんでした（汗）。

　ちなみに、こちらを装着するお車は



　シボレー　オプトラ

　なかなかにレアなお車デス。しかも、スッゴク綺麗に乗って見えました。

　さて、珍しいタイヤ、珍しいお車でしたが、問題なくタイヤ交換は終了。で、タイヤの空気圧を調整しようと覗き込んだところ、純正の空気圧指定は2.2k、でも、指定タイヤのロードインデックスは84。今回の取り付けたタイヤのLIは85。微妙に違う。

　ロードインデックス、タイヤサイズの後ろにある数値デスね。195/55-15 85Vというような感じで。このLIはタイヤがドレぐらい荷重に耐えられるかを示しています。なので、同じ空気圧ならば、LIが84のタイヤより、LIが85のタイヤのほうがより多くの荷重を耐えられます。

　逆に言えば、LIがあがれば空気圧は下げてもOKという事♪。さらに逆に言うとLIが下がれば空気圧は上げなきゃ駄目、場合によってはそのタイヤじゃ支えきれない事も。

　タイヤサイズが同じならばLIが大きく変わる事はありませんが、インチアップなどで極端にタイヤサイズが変わるとLIの不整合が出てきたりしちゃいます。安全に車を走らせるためにもLIと空気圧、十分にご注意下さい。

　また最近は、より低い空気圧でより高い荷重を耐えられるようにした、エキストラロード規格のタイヤもあったりします。コレは専用の空気圧/加重対応表を使う必要があるので、併せてご注意下さい。

　タイヤの空気圧は走行性能と快適性に大きく影響します。１ヶ月に一度ぐらいはエアチェック、しておきたいところデスね♪。

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