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タイヤ組み換え　ヨコハマ　アイスガード　IG20

思わぬ落とし穴にハマったまるそうデス。ちーがーうぅ〜（涙）。

　というわけで、とりあえずマウント類のリフレッシュをご検討されている某氏からタイヤ交換をご用命いただきました♪。お持ち頂いたタイヤは、

　ヨコハマ　アイスガード　IG20

　・・・２と５って字面似てますヨネ？（マテ）。モデル自体は先々代になりますが、製造年は比較的新しいので大丈夫でしょう♪。

　今回は組みかえるタイヤとホイールを両方積んで見えて、タイヤ組み換えの後、今くるまに装着している夏タイヤ＆ホイールと交換という予定でした。さらっとタイヤの組み換えをさせて頂いて、今度は車輌からの脱着をばと、ボルトを抜くと・・・



　は、激しく長い（汗）。フロントはともかく、リアはインドラム式のサイドブレーキだから機構に底付きしちゃう心配が・・・。取り付けてみたら、やっぱり駄目でした（涙）。

　こんな時、ホイールボルトタイプの輸入車はちょっと困ってしまいます。しかも、ホイールとの接触面が球テーパーで（遠い目）。

　あ、そういえば（最近めっきり登場機会を失っている）SLK君の純正ホイール用ボルトが余っているハズ！。アレも球テーパーだっ！。



　・・・、もしかして、太さ、違う？（滝汗）。駄目だぁ〜（涙）。

　仕方が無いので、夏タイヤに戻してお戻りいただく事に。お役に立てず済みませ〜ん（汗）。

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