RDMW Blog

からあげ弁当　＆　えびカツサンド　＆　マイルドいちごオレ頂きました！

差し入れというよりガッツリ１食分ある気がするまるそうデス（汗）。はるかに霞む65kg（遠い目）。

　というわけで、ばらしたらもうかっちゃった某氏が差し入れを持ってきてくださいました♪。

　特上からあげ弁当　＋　エビカツサンド　＋　マイルドいちごオレ

　・・・一食分っていうか、成人男性一人分の基礎代謝カロリーを超えているような気がするのは気のせいでしょうか？（滝汗）。裏HHH活動だとか。そして見事に活動は成功しているし。うーん、やはり”組織”の重鎮は違う（滝汗）。

　からあげとカツ、なんでこうアブラものって美味しいんでしょうね（遠い目）。独り暮らしだと揚げ物って作りづらいから尚更に・・・。嗚呼、横腹が、横腹がぁ〜。

　 　・・・最近、横腹よりも、前腹が三段になっている方が気になるんデスが（滝汗）。

　ともあれ、いつもお心遣いありがとうございまーっす♪　＞　某氏　＜　高カロリー食品美味しすぎて困りますぅ〜（涙）。

アイドラーズ　茂木 夏の12時間耐久　その3

縛りを入れるのも悪くないと気づいてしまったまるそうデス。新たな趣味が・・・。

　というわけで、もてぎのアイドラーズ12時間耐久に向けてBBQで肌色成分を補充してロッジで休んで、朝起きました！。

　・・・朝っていうか、深夜？（涙）。流石はゲートオープン0時！。搬入開始時にはまっくらです！。



　でも、さすがは真夏の一日。午前5時にもなければすっかり明るく。レース開始の8時までに受付やブリーフィング、そしてグリッドの抽選が行われます。br>
　そう、アイドラーズ耐久、予選は存在せず、グリッドはくじ引きによって決められます。エントリーは98チーム。ワタクシ達のチームは総合65番手からの出走となりました！。

　で、今回ご一緒させていただいたのは「タツレーシング」。車両はコチラ！。



　ポルシェ　997型911　ターボS　PDK！

　えー、そうです、先月にかけてGT6会がRUF縛りだったのはコレの練習をしたかったからだったり（汗）。データ集めにご協力いただいた皆様、ありがとうございました！。

　ちなみに、こちらの車両の全開走行時の燃費は2km/Lを下回る感じ！。アイドラーズ耐久は初期燃料が45L、1回の給油は20Lまで、給油時は5分のピットストップというターボ車には厳しいレギュレーション（汗）。流石に全開走行だと燃料がどれだけあっても足らないので、4000rpm縛りで走り、残油警告灯がついたら交代するという方針で走行です。

　途中、パドルがきかなくなったり、水温が上がって3000rpm縛りになったり、無線が熱に負けて止まっちゃったり、ゲリラ豪雨で視界2mぐらいになったり、炎上した車両があって赤旗中断をはさんだり、さまざまなドラマがアチコチで生まれ、なんだりかんだりありつつも気がつけば12時間たすきを繋ぎ続けて無事にチェッカーを受けました！。

　なんと、98台中65位スタートの11位チェッカー！。

　ながーーーい戦いでしたが、レースを通じてチームが一丸になっていく姿を目の当たりにできました。チェッカーの瞬間は感動の坩堝に。ご一緒していただいた皆様、お疲れ様でした！。

　実は元々は完全にお手伝いだけで参加の予定のワタクシでしたが、某氏のお心遣いで走行も担当させて頂きました。チームの一員として参加できたこと、真夏の耐久レースを走行できたこと、ポルシェというマシンを運転できたこと、今回の全ての経験が宝物です。この感謝の気持ちを適切に表現する手立てがないのが恐縮な限りですが、この言葉で締めくくらせて頂きたいと思います。

　本当にありがとうございます！。

アイドラーズ　茂木 夏の12時間耐久　その2　前日BBQ

科学の力は偉大だと思うまるそうデス。どれも罠だった！。

　というわけで、アイドラーズ12時間耐久に出るためにキャンピングカーで茂木に向かったのですが、無事につきました（笑）。

　実は某氏＆某氏もウチからもう一台の車両で併走だったので、道に迷う心配はありません！（と最初は思っていました）。加えて途中のパーキングで、ご一緒させていただく某氏＆某氏のペアとも合流。



　道中、ファンキーナビに騙されつつも無事にツインリンク茂木に到着。もてぎ内のオートキャンプ場に拠点を構えます。キャンプ場の夕飯と言えば、もちろんBBQ！。まずは炭起こしのためにウチワを一生懸命パタパタさせ・・・



　るフリをしつつ、FD3S乗りの必需品ことブロアーで空気を送ります（笑）。うむ、エエ感じで炎が巻き上がります。

　火が上がれば、あとは、肉、とうもろこし、野菜、焼きそば、うなぎ（？！）などを焼きつつ、ビールも入って（ワタクシはお茶ですが）エエ感じに仕上がってきます。

　すると、そこに遅れて到着予定の某氏からのお電話が、

　「俺の分のビール、残ってなかったらシなす。」プツっ、ツーツーツー。

　買出し決定です（爆）。

　で、ノンアルコールのワタクシが出かける事になったのですが、サイド出しマフラーがイカすデカい相棒はすでに固定済みで動けません。そこで、ご一緒していただいた皆様のお車を借りて買出しに出かける事になったのですが、

　ぽるへ　かいえん
　じーぷ　ぐらんどちぇろきーSRT8
　しとろえん　DS3　限定車

　(((( ；ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル

　無理っ！、超無理っ！！。小心者のワタクシには無理っ！！！。

　小鹿のようにプルプルしていると某氏が助け舟を下さいました。

　「僕のアクセラ使って下さい」

　ありがとうございますっ！！。



　って、ホボ新車かよっ！（滝涙）。

　良いデス、新型アクセラ。凄く乗りやすかったデス。実は入り口ゲートを間違えて外周路を半周回っちゃう羽目になったのは秘密デスが乗りやすかったデス（意味不明）。

　ともあれ、残りのメンバーも集まりBBQもたけなわに。とても、ここに写真をUPできる状態ではないほどに盛り上がりました♪。

　

　しかし、翌日は朝が早い！。ロッジで英気を養うのでした。

　つづく。

　

アイドラーズ　茂木 夏の12時間耐久に参加してきました！　その1

チェッカーの感動を味わったまるそうデス。チーム一丸になって挑むのは良いデスね♪。

　というわけで、昨日ツインリンクもてぎで行われたアイドラーズ夏の12耐久に某チームの一員として参加させて頂きましたのでご報告させて頂きます。ご一緒していただいた皆様、ありがとうございます！。

　しかし、真夏に、12時間も、もてぎを走ろう、なんていう振り切れたイベントです（笑）。レース開始午前8時、チェッカー午後８時。ちなみに、ゲートオープン午前０時です（爆）。そのため前日入りとなりました。

　この二日間、ワタクシの相棒となったのは、



　レーシーなサイド出しのマフラーを装着した、



　キャンピングカーです（笑）。長時間耐久のため、メンバーのお休み場所が必要という事で手配していただいたモノだったりします。こちらを茂木まで搬送させて頂くお仕事を拝命。

　こちらに各種荷物を積んで26日の午前中に宮城を出発しました。

　続く。

夏日の週末

元々は雨天作業用に買った気がするまるそうデス。遮光って大事。

　というわけで、久々に日よけを出しました。うむ、日焼けしてもうてる（涙）。

　今日明日あたりの気温はヤヴァそうデス（汗）。皆さまも熱中症などには十分にお気をつけ下さ〜い。

アルパインスターズレーシングスーツにグローブついてきます！

フィッティングって難しいと思うまるそうデス。基準サイズより太いって事でしょうか（涙）。

　というわけで、ただいまアルパインスターズのレーシングスーツを買うとレーシンググローブがついてきます♪。

　GP TECHならTEX1-ZXが
　GP PROならTECH1-Zが
　GP RACEならTECH1 RACEがついてきます。

　GP STARTはキャンペーン対象外です（涙）。

　ともあれ、お得なレーシングスーツ/グローブセットキャンペーン。開催期間は９月いっぱいまでですのでお見逃しなく！。

　というのは、アルパインスターズさんのキャンペーンでウチの特典じゃ無い（汗）んですが、うちの特典としては、”試着”可能です！。

　レーシングスーツの購入時悩むのはサイズ選択。各メーカーさんにサイズ表はあるものの、ピッタリフィットするかどうかは着てみないとわからないモノです。

　実際ワタクシもサイズ表を見てで注文したのですが、着てみたら腕とモモがつっぱり、きゃん○ま様（爆）も苦しい感じ。こ、これでは運転に集中できん！



　と、そんなときもRDMWならサイズ変更可能です！。ただ、サイズ変更はウチで試着の方に限ります。また、サイズ変更後のスーツもお取り寄せとなり、その際の送料はご負担頂きますがご了承ください。

　ともあれ、48サイズでは厳しかったのですが、50サイズにしてみたところ、引っ張られることも無くスムーズに動けます♪。コレなら大丈夫そう〜。

　・・・アレ？、レーシングスーツのサイズを公表するて、3サイズ公表するのとほぼ同義じゃね？（滝汗）。

レンタルピットでリップスポイラー装着　＋　オイル交換！

作業中は撮影している余裕がないまるそうデス。縁石注意デス！。

　というわけで、某氏よりGDBインプレッサの作業でレンタルピットのご用命を頂きました♪。今回された作業は下記の２点。

　・リップスポイラーの装着
　・エンジンオイルの交換



　保護シートがまだ残るSTiのリップスポイラーです♪。仮止めして、バンパーに穴を空けて、クリップとタッピングで固定。前周りがぐっと締まりましたね〜。

　また、エンジンオイル交換も同時に作業。GDBはアンダーパネルでがっつり覆われていますが、リフトで持ち上げれば作業もらくらくです♪。もちろん出た廃油はこちらで処分させて頂きますよ〜。

　ざっくり１時間程度の作業となりました。作業お疲れ様でした！　＞　某氏　＜　ご用命ありがとうございました。またのご利用をお待ちしておりま〜っす♪。

民宿まるそうのOFF日

あらって干して叩いて太陽の恵みを一杯にうけたまるそうデス。ふかほわぁ〜。

　というわけで、梅雨の切れ目の晴天を狙って民宿まるそうの寝具を次々洗濯＆天日干ししました。このところジメジメしてたので、これだけ晴れてくれると助かります♪。

　今夜はふわほわになった布団が楽しみだ〜。

　そして急に雨になるんですね判ります（滝汗）。け、警戒せねヴぁ〜。

ピーナッツカレー頂きました！

こうして怪しいカレーが集まっていくのが恐ろしい？まるそうデス。楽しみなようなぁ〜。

　というわけで、買ったばかりのホイールが鉄粉まみれになってしまった某氏がお土産を持ってきてくださいました♪。

　千葉県八街産落花生使用　元祖ピーナッツカレー

　元祖って事は、本家とか、宗家とかと折り合いが悪かったりするんデスかね？（違っ）。果たしてカレーにピーナッツがどのような影響を与えるか、楽しみなような怖いような（汗）。

　ともあれ、いつもお心遣いありがとうございまーっす♪　＞　某氏。

カスタードスティックケーキ頂きました♪

しっとりふわふわが美味しかったまるそうデス。ひといきカフェ。

　というわけで、最近クロールをマスターした某氏が差し入れを持ってきてくださいました♪。

　ひといきカフェ　カスタードスティックケーキ　ひろしま菓子博2013金賞受賞

　しっとりとしたスポンジにコッテリカスタードクリームがよくあうお菓子でした♪。

　いつもお心遣いありがとうございまーっす♪　＞　某氏　＜　またプール誘って下さ〜い！。

は、早すぎる（汗）

いつもコレぐらいだと助かるまるそうデス。通常２週間デス。

　というわけで、長野の某社からブレーキパッドが届きました♪。

　発注後5日で（滝汗）。

　えー、特注パッドなのでいつもなら2週間はかかるのですが、何がどうなっているのやら（汗）。

　ちなみに、青い方の某社からもブレーキパッドがとどきました♪。こちらはもともと１ヶ月ぐらいかかるやつを超特急でお願いしたところ、２週間チョイであげてくれました。

　でも、あくまでイレギュラーの無理やりデス（汗）。通常は2〜3週間、摩材によっては1ヶ月以上かかるものもございますので、余裕をみてご検討いただきますようお願いしま〜っす。

”組織”の大攻勢？！　えびせんべい頂きました！

嬉しすぎるまるそうデス。食べちゃうの停まらないのぉ〜（汗）。

　というわけで、先日の某氏のお土産で頂いたえびせんべいにコメントを頂きました。

　「なんだったらダンボールで送りますが（笑）」 by 某氏

　・・・・

　「なんだったらダンボールで送りますが（笑）」

　・・・・・・・・

　届いちゃったよぉ〜（滝汗）。



　しかも、色々！。アラカルト品の「えびせんいろいろ」に加えて、「いか七味」、「はまかぜ」、「みりん小丸」、「えび三昧」とバリーション豊富にダンボールに入って！。

　やーヴぇ〜！、食べちゃうぅ〜！！（滝汗）。

　お心遣いありがとうございました！　＞　某氏　＜　GT後ピザ会等にて皆でつまませて頂きます！。もう5mmどころか10mmぐらい分厚くしちゃう！（使用できなくなっちゃいます）。

　というわけで、某氏のお気持ちのえびせん、食べたい方は今晩ウチに集合で。

スーパーGT前後ピザ会

エキゾーストノートが遠く聞こえるまるそうデス。天候も回復したようで何よりデス。

　というわけで、某氏がスーパーGT 菅生ラウンドを観戦に民宿まるそうをご利用頂きましたので、ピザ会ってみました。



　ピザ会というより焼肉会？（笑）。某氏の差し入れのお肉もあわせてモリモリ頂きました！。

　・・・体重計がヤヴァイよ（滝汗）。

　ちなみに、明日も祝日なので今夜もう一泊ご利用予定です。今夜はウチの冷蔵庫に死蔵されているアルコール類を飲み干していただく予定です。もし、参加希望の方がみえましたらお気軽にご参加ください（笑）。

バッテリーはじめました！

コレで軽量化を図ろうと思うまるそうデス。お土産期待してます（笑）。

　というわけで、某氏のセールストークに乗せられて（笑）バッテリーを仕入れました♪。いゃ、アルファ156TS号とメルセデスベンツSLK君のバッテリーが完全にお亡くなりになっていたので、どーせ購入せにゃならんかったのですが。

　そんなわけで、G&Yuバッテリーです。お値打ち価格でありながらも高品質！。12ヶ月3万km保障もついてて安心してご利用頂けます。



　例えば上の写真のようなメルセデスベンツやアルファロメオといった欧州車用のバッテリーは4万超のお値段設定になっておりますが、半額以下にてご用意可能です！。



　またレースカーのように、とりあえずセル回ればOK！という方にはこんな小型バッテリーも特価でご用意可能です。軽量化に有効デスよ！。

　お気軽にお問い合わせくださ〜い♪。

HHH番外編　たまにはゲームセンターにて・・・

リズムに乗れるセンスが欲しいまるそうデス。どうやって修練したんじゃろ？（汗）。

　というわけで、白セリカ君の車検が微妙な時間に終わったので、ご飯屋さんが開くまでの時間、ちょっとゲームセンターで時間つぶしをする事に。

　セガのアーケード筐体、maimaiを遊んでみました。このドラム式洗濯機丸い画面の中央から音楽に合わせてマークが飛んでくるので、タイミングにあわせて周辺のボタンを押すゲームです。

　ふっ、最近HHHの活動でダンレボを最近やっているワタクシならキットそれなりに出来るはず！。



　アッサリ惨敗（涙）。

　そして、後ろに並んでいた方が超高難易度の曲をアッサリクリアするを見てすごすご引き返したのでした（涙）。

　だって、村田にはこんなゲーム機置いてないんダモん（言い訳）。

　でも、こうして身体動かすゲームは楽しいですね〜。またナンゾの機会で都会（笑）に出てきた時はチャレンジするとしましょう。

白セリカ君の車検

アキレス腱まわりが地味に痛んで怖いまるそうデス。HHH活動にいそしみすぎたかしら？（汗）。

　というわけで、ワタクシの普段乗りの足である白セリカ君が今月の28日に車検満了日を迎えるので、継続車検を受けに行ってまいりました♪。

　ちなみに、整備をしたのは先週の13日のこと。各種点検と調整、そしてついでにオイル交換も無事に終了。さぁ、陸運に持っていくぞと、検査予約のホームページを開くと、

　7/17第一ラウンドまで全部埋まってやがる（遠い目）。を、17日の第二ラウンドなら1件空きがあるから、ソコに滑り込み予約だ！。

　・・・、今日、行ってきたのですが、そんなに混み合ってないんデスけど（遠い目）。これ、どっかの業者さんが見込みで台数大目に予約しちゃったりしてるんじゃないかなぁ。

　ともあれ、無事に予約した時間に陸運に行き。30分程度でサックリ検査OK。車検証を更新していただきました♪。

　これでもう2年はワタクシの足としてかつやｋ・・・ヒキコモリだからあんまり活躍する機会はありませんが（涙）。ともあれ、所有車で2度目の車検を取ったのは珍しいワタクシ、地味に気に入っております。今後も頼りにしてまっせ〜。

続　アルファ147GTA用全長調整式33x33段サスペンション　サブタンク付！

緩めて洗って磨いたまるそうデス。快適性の確保とレースディスタンスを走りきれるのがウリです。

　というわけで、昨日アルファ147GTAセレ号から取り外した車高調をクリーニングしました。

　まずはロアブラケット固定ロックシートを緩めて、ロアブラケットとシリンダーが固着していないかチェック。今度はスプリングロックシートを緩めて車高調整部には問題がない事を確認。

　今度は目視でオイル漏れやガス漏れがないかチェック。うむ、全く問題なし♪。リアはアッパーマウントが純正を使うタイプなので、スプリングまでバラして洗浄。ウェスできゅっきゅと磨いて完成です♪。

　この車高調の一番の特徴は、やっぱりサブタンク付って事でしょうか。



　まず一番のメリットは単純にオイル/ガスの容量が増えることです、サブタンク分だけ。これがサスのタレ防止に大きく働きます。よくサーキットで連続周回すると、タイヤがタレる、というお話を聴きますが、サスペンションもタレる事に気をつけて見える方は少ないです。というか、サスのタレをタイヤのタレと混同して勘違いしちゃってみえてる感じでしょうか。

　タイヤの空気内圧と同様に、サスのストローク運動によりダンピングオイルが過熱し、本来予定された粘度から外れていってしまいます。コレがサスペンションのタレの原因のひとつ。

　タイムアタックなら1発で決めればサスのタレはあまり問題はありません。しかし、連続周回をするレース形式ではサスのタレは順位に大きく影響を与えてしまいます。規定周回の最後まで耐え切れる容量が求められるのです。

　サブタンクがあればオイルの容量自体が増えますので、その分、熱容量がUP！。温度変化がなだらかになり、サスのタレも起きづらくなります。もちろん、オイルが劣化する原因の最たるものは温度ですので、ライフにも好影響！。

　加えて、このサブタンクはガス圧の調整バルブ（33段！）が付いてます。これが乗り心地を大きくコントロール可能です。



　このショックに組合されるバネレートはフロントが20k、リアが8kとなかなかにハイレートです。実際、レースモードのセッティングではかなりガツンガツンきます。この乗り心地はオイルダンピングでも調整可能なのですが、ガス圧調整はさらに効きます！。

　というのも、ガス圧は特にピストンストロークスピードが高い動きに対して影響を及ぼすからです。すなわち、路面の凹凸や段差の乗り越えなど、乗り心地に大きく影響する部分がココ！。コレがすっごくでっかい！。サーキット用でガス圧MAXにした状態で町乗りして速攻で駐車場に入りダイアルをクルクルした事もシバシバ（笑）。めんどくさがりなワタクシもガス圧調整は欠かしませんでした（笑）

　また、ガス圧はステアリング切り始めの応答性にも大きく影響を与えます。町乗りは鷹揚に、サーキットではシャッキリハンドリングを両立できるのが、ガス圧調整可能ダンパーのメリットです。

　町乗りも十分可能で、かつ、サーキットでも後続に圧倒的マージンを築いて周回レースを走り切れる足、結構いい出来だと自画自賛してみました（笑）。

　アルファ147GTAにアジャストして開発しましたが、アルファ156GTAでもそのままお使い頂けるかと思います。また、Sタイヤまで考えられているなら、アルファ156 2.5L V6や、レートを落とせばラジアル行けますし、アルファ147 2L TSや156 2L TS/JTSでもイケるかと。

　ちなみに、新品のお値段270000円（税別）。ご希望の方が見えたらお作りしますのでご一報くださ〜い。

アルファ147GTA　全長調整式33x33段サスペンション　サブタンク付！

仕上げた車をバラすのはちょっと切ないまるそうデス。いい引継ぎ手が見つかるといいのですが・・・。

　というわけで、アルファ147GTAセレスピード君から車高調を取り外しました。久しくお休みしっぱなしの147GTA君、ただいまfor sale中です。

　本当なら足もセットしたままお譲りしたいのです。せっかくセットアップ出してキメたので。でも、今回装着していたのはサブタンク付で、ガス圧とオイルダンピングが独立して調整可能なモノ、かつ中身もRDMW SPLの仕様になっていて、どうしてもお値段が高くなってしまいます。

　苦渋の決断でしたが、足は足、車体は車体と別個で売りに出す事に。ちょっと勿体無いなぁ（遠い目）。

　ちなみに、足は15万、車体は55万の予定です。気になる方みえましたらお声掛けくださ〜い。

HHHの危機！　だって甘いもの好きなの（滝汗）

第二日曜日ジャネ？と思いついてしまったまるそうデス。予定も空いてたし（滝汗）。

　というわけで、甘い誘惑に乗ってしまって行ってしまいました（滝汗）。

　イタリアントマト　カフェ 鈎取ショッピングセンター店

　毎月、第二、第四日曜日は、ケーキバイキングをやってます。お独り様1500円で１時間ケーキ食べ放題＋フリードリンクです。

ブルーベリーババロア。


マンゴータルト


ミルフィーユ


黄桃のケーキ


ぶどうジュレ


フルーツケーキ


たいへんおいしゅういただきました。



体重計がこわひ（滝汗）

エアタンク頂きました！

これで容量UPだとニンマリするまるそうデス。うちにある予備タンクより断然立派（汗）。

　というわけで、台所に鎮座していたブツを某氏より頂きました！。

　38L　1MPA　エアータンク　

　コンプレッサーで加圧した空気を溜めておくタンクです♪。これを接続することでより長く均質なエアー圧を確保できるようになります。

　ウチにも予備タンクはあるのですが、だんぜん綺麗！。お心遣いありがとうございまーっす♪。　＞　某氏　＜　大事に使わせて頂きますね！。

ジャージーミルクドーナッツ頂きました！

ジャージーがいいづらいまるそうデス。ジージャー？（違っ）。
B 　というわけで、御来店時に不在ですれ違ってしまった某氏からお土産を頂きまし♪。

　ジャージーミルクドーナッツ



　岡山県は蒜山高原原産のジャージー牛乳をつかったドーナッツです♪。ジャージー牛乳は乳性脂肪分が多く、コッテリ濃厚な味わいの牛乳デスね。それを使ったジャージーミルクドーナッツも濃厚な味わいでした♪。

　いつもお心遣いありがとうございまーっす♪　＞　某氏　＜　すれ違っちゃってすみません（汗）。

　が、パッケージを良くみると、



　愛知県産。岡山で生まれ、愛知でドーナッツになり、宮城でワタクシに食べられるとは波乱のジャージー生を歩んだようです（笑）。

Posted at 10:02 in Gift | Comment () | Edit

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200系ハイエース用ブレーキテスター　継続募集中！

無事に第一号が納品になってほっとしているまるそうデス。全モデル制覇を目指します！。

　というわけで、200系ハイエース用ブレーキキットテスター募集の続報の続報ですが、第一号が納品になりました！。

　ハイエースのブレーキと言えば、そのローター形状と取り付け方法が普通の乗用車とはちがうのが特色ですが、こんな感じのローターになっちょります。

　ちなみに、コチラは大型6ポット＋330mmキット。一番のお勧め品デス♪。

　ホイールのサイズによっては、もう１段小さい304mmキットもご用意可能ですし、17インチぱっつんぱっつんをご希望なら345mmに上げるのもアリでしょう〜。さらに”俺のハイエースは18インチ、19インチだ！”という方には356mm、380mmのご用意も可能です。

　各グレードに各サイズの組み合わせでテスターを募集しております。先着順で重複しちゃうとお断りする場合もございますので御容赦ください！。詳しくはお問い合わせくださ〜い。

3H存続の危機？！

体重は増えている気がするまるそうデス。予備パーツ大事デス。

　というわけで、Hさんの　腹を　ひっこめよう会こと3Hですが、こっそり活動中です。DDRも難易度4ぐらいまではなんとかこなせるようになったのですが、激しすぎる体重移動に機材が音を上げてしまいました。

　マットコントローラーの左の矢印が押されっぱなしに（涙）。

　だが心配無用！。まとめて4個も買ったので予備マットに交換。速やかに3H活動を続けたのでした。

　しかし、減らんなぁ、体重（遠い目）。

えびせんべいの里　頂きました！

やめられないとまらないまるそうデス。ヤヴァイこれヤヴァイ（滝汗）。

　というわけで、思わぬトラブルを機転で乗り切った某氏がお土産を持ってきてくださいました。

　えびせんべいの里　350g　1600kcal

　南知多道路美浜ICにはえびせん工場が併設されているとか。そこの工場でできたえびせん詰め合わせになります。

　砂糖醤油、みりん、わさび、梅、ごま、いかすみ、しそなどのいろんな種類のえびせんべいがどっさり詰め込まれてます。1600kcal分も（滝汗）。

　しかもうまい！。特にあまじょっぱいみりんと、ツーンとくる山葵のコラボレーションが最高！。嗚呼、とまーらーなーいぃ〜。

　さらに350gと超大量！。総カロリーも1600kcalとガッツリ定食並み。貴様も”組織”の一員かぁ〜（爆）。

　でも、美味しいの。食べちゃうの。お替りできちゃうのぉ〜（血涙）。

　食べちゃった分は3H活動にて少しでも燃焼しようと思います。

　ともあれ、いつもお心遣いありがとうございます！　＞　某氏　＜　次回は刺激的なアレの成長を楽しみにしておりまーっす♪。

観光地価格　茂木円の為替レートはいくらだ？

GSスタンドの写真を撮りそびれていたまるそうデス。携行缶運ぶのに一杯いっぱいだったので（汗）。

　というわけで、先週末の茂木JOY耐関連ブログの最終便です。

　JOY耐って燃料給油がサーキット内のガソリンスタンドでのみ行われます。そのため、ピットインのタイミングによってはガソリンスタンド前で大渋滞が発生する事に。ピット戦略がかなり大きくモノを言います。

　練習日からガソリン買出し部隊として茂木のガソリンスタンドには何度もお世話になりましたが、レシートには・・・

201円/L
　入場料とかエントリー代とか払ってるのに、更にココでもボらんでも（涙）。流石に高いなぁ。

　高いといえばコチラ。


　各タイヤメーカーさんのタイヤガレージ。練習走行や予選日に使い終わったタイヤ/ホイールセットからタイヤを組み替えをするのに利用させて頂きました。

　ごらんの通りY社、M社、D社、B社の４つのガレージがあります（M社はお休みでした）。通常、自社タイヤならお安く、他社タイヤでも割高ですが交換してくれます。

　今回のJOY耐ではY社率が高く、ごらんの通りY社のガレージには長蛇の列が。ワタクシのお手伝いさせていただいたチームがH社のタイヤを使っていたこともあって、Y社にお願いするのは諦めました。

　で、とりあえず、もっとも暇そうにしていたB社のタイヤガレージに。交換をお願いしたいのですが、ナンボですかぁ〜ときいてみたら、

　「１本2000円です」

　ウチの４倍か（遠い目）。流石に高いケド、まぁ観光地価格だもんね。しょうが無いかなぁ。諦めて作業していただくためにタイヤをおろしながらおもむろに、アレですか他のガレージさんも同じ値段設定ですか？。

　「多分おんなじだと思いますよぉ〜」

　んー、仕方ナイかぁ。あ、お隣のD社さんは値段表が出てるや。ちらっ。

　・・・

　・・・・・・（ゴシゴシ）

　・・・・・・・・・・

　自社タイヤ500円/本、他社タイヤ1000円/本

　あ、お隣さん半額なんでD社さんに持って行きます、と言っておろしたタイヤを再びカートに積み込みました（爆）。

　さすが天下のB社さんはちがうナァ。

　しかし、安いD社さんでもウチの倍。菅生もガソリン価格的に菅生円と日本円の為替レートが存在しますが、茂木でも茂木円と日本円の為替レートがあるようです（笑）。

SUGOサーキットゲーム！　・・・あ、明日デス（滝汗）

今年は欠場中のまるそうデス。最終戦は出たいなぁ（遠い目）。

　というわけで、今年はオサボリをしてしまっているSUGOサーキットゲームですが、気がつけば明日です（滝汗）。取り上げるのが遅くなっちゃって、御免なさい〜。

　SUGOサーキットゲームとは、自分の走行ラップタイムでクラス分けが行われる模擬レースイベントです。車種、駆動方式、使用タイヤに関わりません！。

　そのため、同じクラスにいろんな車があつまり、異種格闘技戦が繰り広げられます。また、走るほうとしても、極端にタイム差がある人とは絡まないので、気持ちよく走れるのがウリでしょうか。

　そんな、サーキットゲーム、ワタクシ、連続出場記録を持つぐらい出てたのですが、今年は諸般の事情でお休みをいただいております（涙）。でも、明日も応援には行きますよ〜。

　というわけで、秘密裏（？）に入手したエントリーリストをUPします。

EX-NA P996,DC5
EX-TB S15,SE3P,FD3Sx2
MAX-N DC5,Z33
MAX-T FD3S
SP1-N DC5,AE86
SP1-T GDBx2,N54,SE3P,CZ4A
SP2-N FD2,NB8C,ZC6,DC5
SP2-T GC8,FC3S,Meganu
SP3-N EK9x2
SP3-T ZN6,KK3
SP4-N L235,AR156
SP4-T KK4,KK4,ABA

　流石に真夏という事もあってエントリーは少なめでしょうか（汗）。7/3時点のデータですので、もう少し増えているとは思いますが・・・。

　っていうか、なんで、SE3Pが2台ともターボクラスにはいっとんねん（汗）。しかも、ZN6も何故かターボ扱いなってるし。・・・加給機チューン？。

　そして、地味に輸入車が増えてます。EX-NAのポルシェ、S1のBMW、S2のルノー、S4のアルファロメオ、S5のシトロエン。ワタクシもS3にSLKで出るか（間に合いません）。

　今回はいつもの某氏とか某氏とか某氏の名前が見当たりませんでしたが、果たして明日は現れるのか？！（お前が言うな、という突っ込みは却下です）。

　ともあれ、、明日は応援に参上しますので、現地でお会いできるのを楽しみにしおていりまーっす。


　・・・違うちがうチガウヨ、明日が雨の予報なのはワタクシが出没するからじゃナイよ？（滝汗）。

茂木で見かけたアレコレに欲を刺激される

やっぱり2台積みにした方がいいか心揺れるまるそうデス。買う予算が捻出できませんが・・・。

　というわけで、先週末はJOY耐のお手伝いで茂木に行って来たワケですが、色々欲を刺激されてきました。

　トランポ、ええなぁ。レーシングカー運ぶならやっぱコレだよなぁ。荷物もがっつり乗るし（ぽわわーん）。まぁ、とても手が出ないんデスけどね（遠い目）。

　トランポまで行かなくてもアチコチのチームの積載車を拝見。どうせ遠征するなら2台積みだ！というお話もきけたりして凄く参考になりました♪。



　そして、お次は栃木に行ったならお決まりの”関東レモン”。高速のパーキングで180円ぐらいで売られているモノが、コンビニなら140円でした（笑）。

　物欲、食欲ときたら最後は、



　あおいちゃんがイイそうです（爆）。

　今回は水戸のスーパーホテルを拠点としました。茂木の周りは宿も食事どころもあまり無いので、水戸まで戻るのが正解だとか。ちなみに、スーパーホテルは歓楽街に近くて便利（？）だそうです（笑）。でも、流石の某氏もハードスケジュールに押されて今回は夜の街をアクセル全開でピストンストロークさせせる事はできなかったそうです（爆）。

　ワタクシ？。ひたすら表計算ソフトとニラメッコでした〜。むしろその手の方が脳内に変な汁が出てキモチいいのはもう末期でしょうか？（遠い目）。

　ともあれ、色々勉強になり刺激をうけた３日間でした。お誘いくださった某氏、ご一緒していただいた皆さま、本当にありがとうございます！。

ツインリンク茂木　JOY耐に行ってきました♪

色々勉強させていただいたまるそうデス。次はもっとうまくやるぞ！。

　というわけで、先週金曜から日曜にかけてツインリンク茂木で行われたJOY耐に参加してまいりました。参加の皆さま、お疲れ様でした！。

　さて、このJOY耐、北は北海道、南は九州からと多くのエントラントが集まるのですが、今回は90チーム！。参加上限一杯のエントリーでした。

　ワタクシは某氏からのお誘いで、某チームの雑用＆丁稚係として連れて行っていただける事に。お声がけ頂きありがとうございます！　＞　某氏＆某氏。

　スケジュールとしては、金曜日に練習走行、土曜日の予選、日曜日は7時間の決勝レースでした。ただ、日を追うごとにフルウェット→セミウェット→フルドライと天候が変わって色々難しい感じに（汗）。決勝中は接触やクラッシュも少し起きていましたが、赤旗は無く無事にチェッカーとなりました。

　ただ、ワタクシJOY耐は今回が初めてであんまり段取りなども良くわからず右往左往。途中データの誤解などもありむしろご迷惑をおかけしてしまいました。御免なさい、そして、色々教えて頂きありがとうございます！。反省点もりだくさんですが、その分次はもっとうまくお手伝いできるかと思います。ぜひまたお声掛けください！　＞　某チームの皆さま。

　ともあれ、凄く愉しく勉強をさせて頂きながら３日間を過ごす事ができました。ご参加の皆さま、ご一緒させて頂きありがとうございました！。


　というわけで、３日ほど、お仕事、停まってました（滝汗）。早速処理していきますので御容赦を〜。

なんか違和感が・・・　ダブルヘリカルギアからの刺客！

初めての車はやっぱりドキドキするまるそうデス。キャリパーキットもありますぜ（ニヤリ）。

　というわけで、先日某氏のお車を拝見させて頂きました♪。その時に驚いたのですが、



　・・・、ステアリングは角度ついてるのに、ホーンボタン部は角度変わってない！。どうなってるのコレ〜（汗）。

　ちなみにお車はコチラ。



　シトロエン　C4　ピカソ　でした♪。

　ハンドル以外にも事前調査によるとアレやソレがちょっと特殊だったりして、作業できるかどうかがちょっと心配でした。さすがは御フランス車！。でも、無事に作業できてほっとしましたが〜。

　貴重な経験をさせて頂きありがとうございました！　＞　某氏。

タイヤ組み換え　LUCCINI BUONO　SPORTS　215/55-16

何処かナンカン臭を感じたまるそうデス。サイドウォール硬め。

　というわけで、サーキットゲームに向けてコッソリあれコレ検討中の某氏からタイヤ組み換えをご用命頂きました♪。今回お持込いただいたタイヤは、

　LUCCINI　BUONO SPORTS　215/55-16

　タイヤトレッドを拝見して思ったのは、これナンカンじゃね？、でしたが、調べてみたらやはりルッチーニはナンカンの一ブランドでした。多角展開しているとドレがどれだかわからなくなります（汗）。

　ともあれ、こちらのブーノスポーツはハンドリングを重視している商品です。実際に組み込んだ感触もサイドウォールは硬めで、しゃっきり系の動きが期待できます♪。＜Br>
　コレでアレはソレですね（ニヤリ）　＞　某氏　＜　ご用命ありがとうございまーっす♪。