Nov 21, 2018
11/17SUGOサーキットゲーム オイルレポートと場内放送！
ユーザーが増えてうれしいまるそうデス。成績がアレでしたのでレポートに書く事あって良かった（汗）。
というわけで、11/17のSUGOサーキットゲームでも、皆様のピットを巡ってお使いのエンジンオイルの銘柄を教えていただきました♪。調査にご協力ありがとうございます！。というわけで、そのレポートをば。
出光 12台
モティーズ 8台
ガルフ 7台
匠オイル 6台
モチュール 5台
HKS 4台
モービル1、純正、不明 各3台
カストロール、レッドライン 各2台
ニューテック、エルフ、FUCHS、ワコーズ、TRD、SARD、雨宮、アッシュ、トタル、ガズーレーシング、ニスモ 各1台
圧倒的最多勢力は出光！。ERCさんがメインに使っておられて、今回は参加台数も多かったのが効いています。同じくガルフは、アチーブさんのメインオイルなのが大きいでしょうか。
そして、ワタクシも使わせて頂いている、匠オイルが一気に台数を伸ばしてきました♪。いつもいても2,3台なのですが、一気に躍進です♪。地道な草の根活動が実を結んだ感じでしょうか（自分で言うな）。
皆様のオイル選びの参考にしていただければと思います♪。
そして、11/17のサーキットゲーム、やっと10LAPファイナルの場内放送を全走行枠で録音する事に成功しました♪。自分の走行枠だけ搭乗準備で録音ボタンを押し忘れるというアレな感じが続いておりましたが、今回は4区分とも録音できました♪。CG参加者の方で、ゆっくり聞きたい、という方がみえましたらお気軽にお知らせください。
Nov 18, 2018
SUGOサーキットゲームFinalにMR-Sさんで参加させて頂きました！
気合から回りだったまるそうデス。でも楽しかった〜。
というわけで、11/17にSUGOで行われましたサーキットゲームFinalにMR-Sさんで参戦させて頂きました♪。ご一緒していただいた皆様、ありがとうございまーっす♪。
MR-Sさんで追いかけているこのサーキットゲームですが、前回はハブブローによってリタイヤを余儀なくされたので、かっちり事前練習してリベンジを決めるぜ！、と思っていました。うまい具合にハウマッチ走行会もあるし、セットアップ決めて一杯練習して臨むぞ！、と。
が、直前に新型シミュレーターの試遊会の準備で手間取られたり、やってもーたクラアスさんの対処にアワアワしたり、
宛てにしていた走行会がキャンセルになったり、息子が熱出して走りにいけなかったりで、
結局、練習どころか整備もギリギリまで作業するハメに（遠い目）。
何とか間に合わせて、SUGOに向かうと、そこは長蛇の列！。通常は水曜日に開催されるサーキットゲームですが、この最終戦は土曜日開催！。今年の締めということもあって、70台を超えるエントリーがあったとか。イベントが盛り上がるのは嬉しい限りです♪。
が、事前練習をサボったせいか、気温が下がってパワーが上がったせいか、ワタクシとMR-Sさんが奇跡のシンクロを起こしたせいか、予選タイムは、
1分41秒222
・・・、あれー、確かワタクシのエントリーしたSP1クラスって、確か1分42秒までクラスで、1分41秒5を切ると「章典外＆最後尾スタート」じゃなかったっけ？（遠い目）。
というわけで、ホボ最後尾からスタートする事に。今日は自己ベストを大きく更新したことを喜ぼうと思います（汗）。
ちなみに、ワタクシの参加したSP1クラスは、今回もっとも出走台数の多いクラスで、26台のエントリーがありました。また、昨今NA車がほとんどを占めていたのですが、今回はターボ車が11台もいるという混戦具合。
そのせいか、練習走行、予選でも、やはりアチコチで接触等があり、ちょっと危険な雰囲気がありました。
ナンテコッタイ（遠い目）。2周で赤旗、再開レースでも事故発生。
一応、聞いた範囲ではドライバーさんに大きなけが等は無かったようなのは救いですが、車両の方はフレームがクシャリとなる程の接触事故が起きてしまいました（貰涙）。ワタクシ自身もヒヤリとする場面が何度かあり、この日はちょっと苦い一日となりました。
模擬レース形式ゆえに、車同士が接近し、いつものライン、いつもの速度では走れない場面が多々あります。そこでいかに車を制御下に置くか、というのはタイムアタックとはまた違った練習が必用になるが難しい所でしょうか。また、相手のいるゾーンを殺し切らずに、自分のゾーンを確保する、という駆け引きというよりは共存意識みたいなものも、養う方法があまりないのが悩ましい所です。
そんな危険な練習も安全にできる趣味レーター、ぜひご活用ください（ソコか！）。
ともあれ、今年のサーキットゲームは全戦を通じてMR-Sさんにて参加させて頂きました。ご一緒していただいた皆様、本当にありがとうございます。また来年もご一緒させていただくかと思いますが、是非よろしくお願いいたします。
思わぬ奇跡的ベストラップで章典外となってしまい、応援していただいた皆様のご期待にはお応えできず申し訳ありません。でも、皆様の応援のおかげで今回も全力で楽しむことができました。本当にありがとうございます！。
Nov 15, 2018
TH8A/RS用ショートストロークロッド ＆ 7速暴発防止チップ ご用命ありがとうございます。
今日は郵便局まで3往復したまるそうデス。ご用命ありがとうございます。
というわけで、趣味レーターでも使っている、スラストマスター製シフター TH8A/TH8RS用のショートストロークロッド、スーパーショートストロークロッド、7速暴発防止チップの多数の御用命ありがとうございます。
この手の小物系商品はできるだけ配送料をお安くするために、郵便局を利用してお送りさせて頂いております。お安い代わりに、日曜日は配送が行われないのが注意点です。
が、昨今、さらに土曜日配送も廃止する事を検討しているとか。うーん、宅配業者だけじゃなくて郵便局まで・・・。日本の利便性はロジスティクスが支えていると考える（表現を変えるとHIKIKOMORIとも言う）ワタクシにはちょっとマイッチングです。
ちなみに、お急ぎの場合は、追加料金になりますが、土日も配送して追跡番号も付くタイプの配送にも変更可能ですのでお気軽にお申し付けください。
ともあれ、多数のご用命ありがとうございます。寒くなっておうちでのレースシムを楽しまんれる方が増えてくる季節かと思いますが、ショートストロークロッドで「手首の返しで決まるシフトワーク」をお楽しみください♪。
Nov 14, 2018
久々食べ放題新ネタ 熱狂道頓堀 仙台店
久々新ネタ食べ放題にチャレンジしたまるそうデス。旧ネタのリピートはしてますが（笑）。
というわけで、先日、所用で仙台市内まで移動したので、遅めのお昼ご飯を街中で取る事にしました。どーせなら食べ放題系新ネタに挑戦するか、とお邪魔したのが、
熱狂道とん堀 仙台店。
前々から食べ放題の文字が気になるなぁ、とは思っていたのですが仙台の街中まで出る事がほとんど無いので、気になっているだけでした（笑）。
道とん堀はお好み焼き屋さんですが、熱狂道とん堀はその食べ放題バージョン。お好み焼き、もんじゃ焼き、焼きそばに加えて、ステーキ（牛、豚、鶏、ハンバーグ）までチョイスに入るとか。
しかも、ランチなら1980円のコースが500円引き！。食べ放題はランチに限る（笑）。
テーブルはこんな感じ。ちょっと狭めではありますが、普通のお好み焼き屋さん形式。ちなみに、時間が少し遅かったこともあって、店内はガラガラでした。
時間90分制限。同時に頼めるのは2品まで。その皿を返却した分だけ追加オーダーができる。というシステムでした。
というわけで、何はともあれビーフステーキ。ステーキは厨房で焼いてから持ってきてくれます。サイズは食べ放題と考えれば十分で、ワタクシの大型ガラケーと比べるとこんな感じでした。
お次はハンバーグ。結構ジューシー。
手前がボークステーキで、いったんお肉はひと段落。お肉の次は、右手のお好み焼きのネギ焼き牛筋、左がチーズ焼きのガーリックペッパーチーズ。
なぜかチーズをかぶせてしまった、みそチーズ焼きおにぎり。
チキンステーキと、ハンバーグ2回目を頼んだところで終了でした。
肉もお好み焼きも食べれてお腹いっぱいになれます。が、ホントにソレだけなので、結構油にやられる感じが。せめてサラダ系が頼めるとリフレッシュできそうなのですが、サイドメニューはおつまみキャベツのみ。うーん、惜しい。また、甘いもの系も無いので、食後感がほんとに脂ギッシュ。
加えて、街中なので駐車場もありません。駐車料金600円を追加すると総額は2000円超えに。
新ネタの開拓としては面白かったですが、満足度・コスパの両面から見ても、不動のベンチマーク すたみな太郎青葉店ランチにはだいぶ及ばないようです。
仙台街中という事で、店舗面積の関係かテーブルがやや狭く。一人でテーブル占有していたにも関わらず、モノが並ぶと結構ギツギツだったのもやや気になったところです。同じ仙台街中なら食べ放題店も結構あったりするので、結構厳しい戦いを強いられるのでは、というのがワタクシの印象でした。
ただ、お好み焼き的粉ものを身体が求めるような日には、ストンと決まっていいかもしれません。是非お試しアレ〜。
Nov 13, 2018
趣味レーターType2 増殖中？
リストアップしていたハズなのに何故か足りなかったまるそうデス。オマケパーツ忘れてました。
というわけで、１コインお試しランキングも始まった趣味レーター Type2ですが、せっかくVR対応なのに１台しかないと追いかけっこが楽しくない、という事で、Type2 2号機を作成する事になりました。
が、無駄に広いRDMWだと言えど、5台目の趣味レーターを置くスペースは流石に無い、という事で、１台分解する事に。さらば4号機。
綺麗に分解されて部材となりました。が、この４号機、一番奥に設置されていた１台でした。一番奥だと、新規マシンの搬入が大変だろう、という事で、
３台ともお引越し（遠い目）。だから、旧型は１台150kgぐらいあるんだってば・・・。
ともあれ、なんとか場所の確保ができたので、Type2 2号機、作っていきたいと思います。お楽しみに！。
また、Type2試作機も微妙にバージョンUP。
木製だったステアリング台やシフトレバー台がメタル化！。これで上側の筐体はフルメタル化となりました♪。
ついでに趣味レーターType2の紹介動画も作成。
さらにコッソリ1コインお試しランキングのトップも塗り替えて置いたり（笑）。
そんな趣味レーターType2、皆様のご利用をお待ちしております♪。
そんなアレコレ趣味レーター三昧をしていたら、実車の走行イベント、サーキットゲームが目前に（汗）。MR-Sさんの準備が進んでいなくてちょっと焦っています。ご一緒していただく皆様、よろしくお願いします。
というか、参加受理賞届いてないッス（汗）。明日、O形さんに連絡だ〜。
Nov 09, 2018
趣味レーター Type2 試験運用開始！ 1コインランキング募集開始！
煮詰めに悩むまるそうです。アレとソレとコレと。
というわけで、先日のSUGO4輪ファン感謝デーでデビューさせていただいた趣味レーターType2をいくつか改修してRDMWにて設置いたしました♪。今後はType2も試験運用させて頂けますので、お気軽にお申し付けください♪。
先日の試遊会からの改修点としては、まずは、乗り込みやすくなりました。 試遊会ver.では、靴をフレーム内に持っていくのが大変で、乗降が結構アクロバティックな姿勢を取る必要がありました。それを受けて、ステアリング台を修正し、それを支える柱とシートの前端の距離を広げました。これで靴も横からするっと通せます。
次に趣味レーターから出るケーブルを整頓しました。試遊会Ver.では、USB通信用チップがPC側にあり、センサーからの受信信号線、モーター制御チップへの命令を送る信号線、フィードバックアドオン制御信号線に加えて、電源ケーブルが趣味レーターから出ていました。また、配線も試用回路への直付けで蜘蛛の巣に。それに対して、現在はUSB通信チップも筐体内に収め、接続ケーブルもコネクタ式に変更。これにより、趣味レーターから出ているケーブルは、USB線と電源線のみとなりました。
さらに、ペダルユニットの保持強度を改善。試遊会Ver.ではペダルユニットに全体重をかけて踏むと、荷重に負けてペダルユニットの角度が変わってしまっていました。それを受けて、ペダルユニットを下から支えるフレームを追加。踏んでもズレなくなりました♪。
小さなことですが、ベルトのテンショナーを追加しました。趣味レーターは6点式シートベルトを搭載していますが、試遊会ver.では股下ベルトや腰ベルトがずれてシート下に逃げて行ってしまう事がありました。そこで耐久車両よろしく、ベルトを引っ張るテンショナーを追加。これで、ベルトをリリースすれば常に所定の位置に戻ります。
その上、制御ソフトもバージョンUP。1/20秒毎に制御コントロールしていたものを1/100秒毎に高速化！。また、アクチュエーターの出力制御も精度が倍に。制御ルーチンもさらに自然な動きを目指して修正しました。
そんなより進化した「趣味レーター Type2を、より気軽に楽しんで頂けるように、久々ラップタイムランキングをご用意しました！。
１コイン趣味レーターType2 お試し版
レギュレーションは先日の試遊会と同様になります。コースはSUGO、車両はZN6型86（ちょっとチューン）、グリッドスタートからの3周レース、ライバルは25台！。
もちろんVR！。ライバルカーが多数いるとき程、ヘッドマウントディスプレイは状況把握に有用です。右にも左にもライバルがいる間を見切って飛び込んで下さい。
募集期間は今年いっぱい！。是非皆様、お誘いあわせの上、挑戦にいらしてください。ランキングは11/3の試遊会のリザルトも混ぜての開催となります。
参加費用は1プレイ500円！。ワンコインでお楽しみいただけます♪。赤字価格（遠い目）ですが、Type2の凄さを多くの方に実感していただきたいと思います。進化した「趣味レーター」を是非お楽しみください。皆様の挑戦をお待ちしておりますｌ。
Nov 03, 2018
SUGO4輪ファン感謝デーで趣味レーター試遊会させていただきました！
多くの方にご利用頂いてうれしいまるそうデス。お楽しみいただけたのなら何よりです！。
というわけで、本日SUGOで行われました 4輪ファン感謝デー SUGOオールジャンルミーティングにて、G体感型ドライビングシミュレーター「趣味レ―ター」の新型試作品の試遊会をさせていただきました！。ご参加いただいた皆様、ありがとうございます。
イベントが始まるまでは、せっかく準備したけど閑散としてたら切ないなぁ、などと思っておりましたが、ふたを開けてみたらびっくり。次々と挑戦してくださる方が現れ、その雄姿をこれまた多くの方々が見守って下さり、ほとんど人が途切れる事なく、趣味レーターType2も稼働しっぱなし！。
それどころか搭乗待ちの行列ができて、待ち時間の長さゆえに試遊人数に制限を加えざる得ない状況に。また、Type2の本格稼働が今回が初だったため、途中こちらの不手際で進行が中断してしまう事も。せっかく興味を持ってくださったのに、本当に申し訳ありません（汗）。
今回の試遊していただいた趣味レーターType-2は、VRヘッドマウントディスプレイとの連携が強化され、また、ドリフト状態を表現するためのヨーモーメント発生機構が追加になり、制御の緻密さ・速度・強度も旧型から改善したモデルになります。
乗っていただいた大半の方からは非常に好印象な感想を頂けました♪。皆様にお楽しみいただけたのなら、準備を頑張ったかいもあったというものです。是非、モータースポーツの第一歩として、また、ドライビングの見直しの一環として、さらには、単純に楽しいeスポーツとして、趣味レーターをご活用いただければ幸いです。
また、今回の試遊会でいただいたご意見や、運営上で気づいたことをフィードバックさせて頂いて、RDMWの「趣味レーター」をより良いものに仕上げていきたいと思います。さらなる趣味レーターの進化にご期待ください。
また今回の試遊会でもランキングを付けさせていただきましたが、こちらのリザルトも近日ランキングのページに追加させていただきたいと思います。お楽しみに！。
今回は趣味レーターの試遊会の他に、クラアスさんでタイムアタックAクラスに参戦させていただきました。
結果はなんと3位入賞！。久々に表彰台（台はありませんでしたが）に乗る事ができました♪。応援していただいた皆様、ありがとうございます。
が、その代償は大きく、接触によってクラアスさんは結構なダメージを追ってしまいました（汗）。幸い双方のドライバーには怪我等はありませんでしたし、車両も走行自体は可能な状態ではあります。なんとか復活させられるように頑張りたいと思いますので、こちらも温かく見守っていただければと思います。
ともあれ、ご一緒していただいた皆様、応援してくださった皆様、お手伝いしてくだった方々、本当にありがとうございます。また次回ご一緒させていただけるのを楽しみにしております！。
Nov 01, 2018
11/3 SUGO4輪ファン感謝デーにて趣味レーター無料試遊会します！
間に合うのかがちょっと心配なまるそうデス。クラアスさんの準備が・・・（汗）。
というわけで、11/3にSUGOで行われる4輪ファン感謝デーにて、ウチのG体感型ドライビングシミュレーター「趣味レーター」の新型試作品の1プレイ無料体験試遊会をさせていただくことになりました。場所は車検場でタワーとガソリンスタンドの間です。
4輪ファン感謝デーと言えば、走行枠間の待ち時間が長いのが特徴（笑）ですので、その合間に是非お試しください。
さて、新型趣味レーター、その名も「趣味レーターType2」ですが、Facebookの方では少しづつ進捗をご紹介させて頂いておりましたが、4輪ファンミーティングではそのお披露目となります。まだ、試作段階ですが（汗）。
趣味レーターType2の主な特徴としては、下記のようになります。
・制御の緻密化
・コンパクト設計
・VR HMD対応
・ヨーモーメント表現の追加
当日の試遊会もVR HMDで遊んでいただけるように準備しておりますのでお楽しみに。
ただし！
当日、クラアスさんがタイムアタック Aクラスを走行予定です。そのため、タイムアタックAクラス走行時間(8:35,12:20,15:00)とその前後の時間帯は展示のみとなりますのでご容赦下さい。
また、ブースではサポートしていただいている匠オイルさんの商品や、当店取扱のブレーキキットの展示も予定しております。合わせて覗きにいらしてください！。
SUGOオールジャンルミーティング 4輪ファン感謝デーにお越しの方は、是非、車検場までお越しください！。
と言いつつ、趣味レーターType2、まだ調整段階だったり（滝汗）。進捗によっては展示のみになる可能性もありますがご容赦ください。