Mar 29, 2019
ロジクールG29専用 実車用ステアリングアダプタ T500RS専用も！
腰をやって動けないので開発が進んだまるそうです。ほかの仕事が山積みに（汗）。
というわけで、逃げる息子を抱き上げた拍子にぎっくり腰になって数日まともに力作業ができませんでしたが、その分、PC前で作業時間が増えたので、新商品開発に力を入れてみました。今回着手したのは、以前よりリクエストの上がっていた、
ロジクール G29 ステアリングコントローラー専用 実車ステアリングアダプタです。
ウチでハンドルコントローラーと言えばスラマスですが、海外製品感が強くちょっとヘビーデューティーすぎる感があります。その点、ロジクール社なら日本法人もあり安心♪。
PS4のGT-Sportsにも正規対応するG29のシェアは少なくありません。じつはワタクシもG29が出たと同時に速攻で購入して趣味レーターでテストしていたりします。
そこで、今回はそのG29に実車用ステアリングが装着可能なアダプタを作ってみました。ロジクールはスラマスのようにクイックリリース機能はないので、G29純正ハンドルを分解し、アダプタを取り付ける事になります。
そのためスラマス系と比べると、取り付け作業時間が長めです。結構バラす部分が多いのでちょっと気合はいるかもしれません。ただ、作業自体はドライバー、六角レンチのみで行える程度で、はんだ付け等は必要ではないので、根気さえあればどなたでも可能かと思います。
さらに、スラマスのT500RS専用の実車ステアリングアダプタも作成しました！。T500RS自体はすでに廃盤となっておりますが、発生トルクが大きくいまだに最良のハンコンとして愛好されている方も多い逸品。ワタクシも一番お勧めだったりします。そのため、T500RSをPS4でも活用されている方から、ボタンが使えなくなる汎用アダプタだと認識が面倒なので何とかならないか、と御相談を受けていました。
なので、T500RSも実車ステアリングを装着していてもボタン類がそのまま使える形の専用アダプタを開発しました♪。もちろんPSボタンも使えますので、PS4への認識も問題ありません♪。
ただ、T500RSも純正ステアリングをバラすのがちょっと大変な部類に入ります。G29よりは簡単ですが（笑）。特にmomoステアリングはピッチ的に干渉がきわどく、作業がアクロバティックになります。
そんな、ロジクールG29専用 / スラマスT500RS専用実車ステアリングアダプタ、近日ローンチ予定です。先のアダプタ類と同様に数量限定でお得なプレオーダーをお受けしております。ご検討中の方はお早めに♪。
Mar 22, 2019
大観衆の前で走ろう！ 4/28 ENDLESS走行会 in スーパー耐久 SUGO
視線をくぎ付けにできるかは貴方のドライビング次第だと思うまるそうデス。いつもと違った気分！。
というわけで、某E社の某氏よりご連絡頂きました。走行会やるよー、と。
日程 4/28 スーパー耐久決勝日
場所 スポーツランドSUGO
内容 走行会
走行枠 20分x2本
費用 17000円
特典 S耐パドックパス2名分、昼食1名分も付属！。
恒例？のスーパー耐久開催日のENDLESS走行会です！。決勝日ですからスタンドには大観衆が！。そんな中マイカーでSUGOを走れちゃいますヨー。
しかも、パドックパス2名分に、お昼ごはん（こちらは1名分ですが）もついちゃう！。パドックパス2名分の金額を考えたら、超特価走行会です！。
もちろんS耐久本戦を観戦していくことも可能です。パドックパスが付いてくるので、パドックも見て回れちゃいまっせ〜。
先着40名様限りです。ご検討はお早目に〜。
Mar 13, 2019
春の新色はじめました？！ スラマス用実車ステアリングアダプタ 特注色対応可能！
あまり色にこだわりのないまるそうデス。ハンドルの奥に入っちゃいますし。
,bR> というわけで、追加キャンペーン枠も残りわずかなスラストマスター製ハンドルコントローラー用実車ステアリングアダプタ、汎用品、T-GT専用品、T300RS専用品の３兄弟ですが、色が選べます。
標準色はグレーですが、特注色として白、黒、赤、青、ブロンズ、ピンク、黄、緑、紫にも変更可能です。ただし、特注色は+500円の追加料金と、納期が4日程度かかります。
チラリとしか見えない部分だからこそ、オリジナリティ―にはこだわりたい所ですね！。是非、お好みの一品をご用命アレ！。
Mar 12, 2019
セルフ盛り放題海鮮丼！ 船岡 蓑寿司さん 月曜ランチ限定！
面白いシステムだと思うまるそうデス。盛り方に技がいるか？。
というわけで、珍しく食べ放題じゃないお食事店のご紹介です。今回お邪魔したのは、
蓑寿司さん。
なんと回らない（笑）お寿司屋さんです。
国道4号線沿いイオン船岡店からもう少し北上した所にあります。
蓑寿司さん、通常は普通のお寿司屋さんなのですが、月曜のランチのみ新機軸「セルフ盛り放題海鮮丼」を提供してくれます。というか、月曜ランチはセルフ盛り放題海鮮丼のみ！。
店内に入ると、大、中、小のどんぶりが待ち受けています（こちらはプレオープンの時のものなので、現在と価格が異なります）。お好みの丼を手にしたら、ごはんを詰める所から「セルフ盛り放題」スタートです。カウンターにはずらりと具材が並んでいます。
具材としては、ねぎとろ、かずのこ、とびっこ、
カウンターを曲がって、めんたいこ、卵焼き、
ハマチ、
サーモン
エンガワ、
甘エビ
イカ、と写真を録りそびれましたが姿ゲソ、ここまでが盛り放題です。
カウンターを回り切るとガリとわさびが用意されており、その奥にレジがあり清算を行います。カードも使えます。また、
カウンターのガラスケースの中には、有料追加オプションがあり、つぶ貝300円、うに（一列800円)、
いくら300円、かに300円で追加可能です。どれも値段の割りには結構盛りが良くみえて、この日もついついイクラを追加発注してしまいました。
レジを抜けた先には、お冷、お茶、お味噌汁が頂けます。
こんなお寿司屋さんクオリティーの海鮮が盛り放題で、大丼1400円、中丼1080円、小丼840円とかなりリーズナブル！。初日は思い切って大丼でいきましたが、２回目は中丼に挑戦。
ごはんを多めに詰めればワタクシでも中丼でお腹いっぱいになれます！。（右下の小鉢は清算後、ごはんを発掘するために丼から一時退避させた分です。盛り付ける時には小皿には盛れません。）
ただし、食べ放題ではなく、盛り放題です。食べた後の追加はもとより、レーンを逆流する事もできませんので、盛り方に計画性が必要です。特に寿司酢ご飯って結構食べれちゃうので、ごはんと具のバランスを取るのがちょっと難しい。ワタクシはごはんモリモリ目で行ったのに、ちょっと具が余りました。次回はさらにご飯をぎゅっと詰めよう。
また、店内の座席は合計で10テーブルぐらい、駐車場も10台程度とあまりキャパの大きいお店ではありません。月曜日は11時開店なので、確実を期するなら11時狙いがよさそうです。
おもしろいのが、盛り放題の具材が品切れになると、品切れした具材の品目数に従って値引きが入るシステムになっているとの事。
2回いただきましたが、どちらも独りで行きました。もともと静かなたたずまいのお店と言う事もあり、店内にBGM等はなく、一人で食べるとちょっと寂しい風味に。それ以上においしかったですが。
ともあれ、1080円で海鮮でお腹いっぱい盛り放題というのは悪く無い感じです。並んでいる具材も回るお寿司よりハイグレード。また、好みの自分オリジナル海鮮丼を作れるのも面白いかと。
月曜のランチのみ、という縛りがやや人を選びますが、是非一度挑戦してみて頂きたいです！。
Mar 10, 2019
スラマス T-GT専用/T300RS専用アダプタ ご好評です♪
思ったよりもT-GT用にご用命があって驚いているまるそうデス。高額ハンコンですが結構売れてるのね〜。
というわけで、先日ご紹介させて頂きましたスラストマスター製ハンドルコントローラー用実車ステアリングアダプタ、汎用品、T-GT専用品、T300RS専用品の３兄弟ですが、ローンチさせて頂きました♪。
旧型からお待ちいただいていた方も結構みえたのか、ローンチ記念セール枠もあっさり埋まり、現在は追加セール枠も残り僅かとなっております。多数のご検討ありがとうございます♪。
意外なのが、T-GT専用アダプタのご用命が結構な割合となっている事でしょうか。T-GTと言えば、ゲームコントローラーなのに約10万円というファンキープライス。こりゃぁ、買う人少ないだろうなぁ、と思っていましたが・・・。
逆にソレぐらいのモノを求める方は、使うハンドルにもこだわりがある、という事なのかもしれません。
ともあれ、PS4で使うならPSボタンを含めてがすべてのボタンが使えるT-GT専用品、T300RS専用品がお勧めです。逆にPC用シムで使われるならPSボタンが無くても問題がないので汎用品がお値打ちとなっております。
いづれのモデルも追加料金+500円で色変更も可能です♪。上の写真はブロンズです（・・・我ながらなんでこの色選んだのか・・・）。他に、白、黒、赤、青等も選べます。ちょっと納期が掛かっちゃいますが。こだわりの一品に仕上げたい方は特注色もお試しアレ！。
Mar 09, 2019
SUGOハウマッチ走行会で今年の走り初め！ アルテさんテスト
予定からいろいろズレましたが楽しめたまるそうデス♪。国産ハイグリップ凄い。
というわけで、3/8にSUGOで行われたハウマッチ走行会にアルテさんにて参加させて頂きました♪。ご一緒して頂いた皆様、ありがとうございまーっす♪。
もともとは3/8はMR-Sさんで練習会をする予定でした。が、参加予定のメンバーさんが別レースの準備で参加できなくなったのと、こっそりテストしようと思っていた秘密兵器がMR-Sさんに付けてみたら大きすぎて問題有りと発覚。急遽、アルテさんに付け替えてテストをすることになりました。
そんな秘密兵器はコチラ。価格改正で各方面に衝撃が走りまくっている横浜タイヤさんのハイグリップラジアルです♪。
ワタクシ、このトコロ、HANKOOKのR-S4を中心に走行しております。お値段安くてライフが長くて良いタイヤです。が、グリップ力自体は昨今のハイグリップ勢には一歩劣るとの印象。ではどれぐらい違うのか、比較検討してみよう、というので今回のテストに。
が、秘密兵器も見ての通り結構面の荒れている中古品。製造も３年前と旬はかなり外れているモノ。そんなハンディキャップを背負わされた横浜タイヤ、果たして？！。
あっさりベスト更新です（遠い目）。えー、R-S4で1.43.5ぐらいがベストだったから、さっくり1秒半以上（涙）。
国産ハイグリップタイヤ、ヤヴェ。
乗った印象としては、グリップ力の高さは元より、スリップアングルを許す性格なのが印象的でした。曲げたければハンドルを切れ！みたいな。最終コーナーなんかかなりハンドル切ってる気がします。
逆に横浜らしくタイヤのグニョリ感が気になりました。ステアリグへのレスポンスはちょっとニブ目な感じで、特にハイポイントコーナーでは狙ったラインに載せづらいように思いました。
赤がヨコハマ(41.9)、青がハンコック(43.5)です。ボトムスピードはハイポイントを除いてほとんどがヨコハマが上回っているのが判るでしょうか？。
逆にハンドルを切れば曲がるので、つい切り過ぎてしまって、スリップアングルがブレーキになってしまう事に注意が必要そうです。最終コーナー中盤で速度が落ちているのは多分ソレが原因。タイヤは進行方向に転がす意識が大事。
初利用のタイヤだったので、この日は空気圧やらキャラクターの把握やらが中途半端。また、後半は花粉に負けてドライバーがヤレてきて合わせきれませんでした。うまく決めればもう0.5秒〜1秒ぐらいは詰まりそうです。
加えて、タイヤグリップとタイヤのソフトさが上がった事で、車自体のセットアップをもうちょっと「振れる」仕様にした方がタイムが出そうです。バネレートup＆ちょっとだけリア上げするとしっくり来そう。
ただ、あまりにタイヤの許容幅が広がるので、ドライビングの練習としては今一つ向かなそうだとも思います。費用的にも、価格が倍、消耗が倍、実質4倍ですし。
総括としては、「国産ハイグリップ、ヤヴェ」という事でしょうか（笑）。
ともあれ、ご一緒して頂いた皆様、ありがとうございました。久々にサーキット友達ともお逢いでき、大変楽しい時間を過ごすことができました。また今年もよろしくお願いします。
と綺麗に締めれればよかったのですが、３コーナーでちょっと危ないシチュエーションを作ってしまいました（汗）。キワドイ動きでごめんなさい。うまく避けてくれてありがとうございます ＞ マーチの方。