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新規食べ放題店の発見とキュイジーヌコウ再訪と嫁語録

食べ放題の文字に引き寄せられてしまうまるそうデス。爆発はしません。

　というわけで、嫁さんリクエストでキュイジーヌコウさんに再訪する事に。キュイジーヌコウさんは昨年末に初利用させて頂いて是非リピートしたいと思っていたので、ワタクシも賛成♪。が、ウチからだと車で50分ぐらいとちょっと距離があるのがネックです。



　その移動途中、生出を過ぎて286号線との交わる、４角のうち３つがガソリンスタンドというGS群雄割拠な茂庭交差点で、のこりの１角に「食べ放題」の文字が。



　新しいしゃぶしゃぶ食べ放題屋さんができていたようです。が、平日はランチ営業をしておらずスルーする事に。

　草刈り作業の影響で猛烈に渋滞していた県道31号線を登り、北環状線を抜け、泉アウトレットモール方面に抜けて脇にはいると、キュイジーヌコウさんが出店しいる泉キャラウェイに到着です。

去年利用した時の記憶だと、定価2000円の先着100名まで1700円になるんだよねー。さて、今日の混み具合は如何かな？、と思ったら、



　閉店前セールとして、おひとり様1400円(外税)、ドリンクバー付きに！。あら、お値打ち。お料理は昨年同様大変おいしく、目玉のローストポークも多量に頂きました♪。いゃ、1400円（税別）ならまた来たいなぁ。



　なにやら店存続の署名活動も行われていたので、ワタクシも一筆。さすがにライフラインは言い過ぎのような気がしますが、是非、このクオリティー＆価格で存続してほしいモノです。



　そんな帰り道、北環状線まで戻ってくると、長命ヶ丘東交差点のかつてでっかい本屋さんだった跡地がBRANCHという複合ショッピングモールになっていました。その一角にも「食べ放題」の文字発見（爆）。



　調べてみると、こちらもしゃぶしゃぶ＆すき焼き食べ放題店とか。なんか昨今、しゃぶしゃぶ食べ放題店がアチコチに増殖しているような・・・。残念ながら店舗情報は発見できなかったのですが、ちょっと気になります。

　そんなしゃぶしゃぶ店を横目に、嫁さんと会話したのは、エアコンの話。

　ワ　「今日も暑くなったねぇ」
　嫁　「そろそろエアコンの時期かな？」
　ワ　「稼働させる前に棚の上の掃除しないとねぇ」
　嫁　「蒼い爆弾で掃除しないと」

　・・・、あ、蒼い爆弾で掃除？。なに、家ごとぶっ飛ばすのでしょうか、奥様？（滝汗）。

　その後、話を聞いてみると、その正体は、



　こちらのダスターの事でした（ほっ）。これなら家を爆破されずに済みそうです（笑）。



　そんな嫁語録とは一切関係ありませんが、MR-S復活記念キャンペーンも募集枠残り僅かとなりました。たくさんのご検討ありがとうございます。もういつ終わってもおかしくないので、悩んで見える方はお急ぎ下さい♪。

ツイン vs シングル

と言ってもターボの話じゃないまるそうデス。洗濯物干しだったり。

　というわけで、もうすぐ嫁さんの誕生日なのでプレゼントを買いました。

　洗濯物干しダブル x2
　洗濯物干しシングル x1
　洗濯ハンガーx10 x5
　洗濯ばさみx20

　まー、色気もへったくれも無いラインナップです（笑）。というのも、うちの嫁さん、「見せる収納」床の上ver.の使い手で・・・。



　・・・、あの、その、奥様。これは「見せる収納」では無くて、「見えちゃってマズイい状態」のような気が・・・。

　が、ウチの嫁さん、洗濯物を取り入れてたたむ、というカルチャーが無い星からみえたようで、自室の洗濯物は散らかりっぱなしです（遠い目）。ワタクシが洗濯物を取り込んでベットの上に置いておくと、気が付けば足元に追いやられてこの有様。さすがにこりゃ子供の教育にも良くないだろうということで、箪笥や収納箱を勧めたのですが、頑として譲らず。

　もう、じゃぁ、干したハンガーをそのまま吊るせるラックを多量に買って、開放型ドレッサーとして使うがよい。これなら畳む必要がないでしょう。という事で今回のチョイスに。

　という、うちの嫁さんがダラシナイのは置いておいて、洗濯物干しラックもダブルがあると便利かなー、と思って買ってみたのですが・・・。



　写真左側はシングル、右側がダブルです。足の前後長はほぼ同じで、シングルは足の中央に支柱があり、ダブルは足の前端と後端にそれぞれ支柱があります。ちなみに、お値段倍額ぐらい。高さを入れ違いにできるし、前後にも交差できるから、ダブルならスペース効率倍だねぇ、なんて思っていたのです。設置するまでは。



　実際にハンガーをかけてみると、シングルはハンガーの両端がラックの足の前後幅に概ね納まる（赤）に対して、ダブルはハンガーが前後半分づつラックの足の前後幅から飛び出します。結果、設置に必要な前後幅が倍近くになります（涙）。

　まぁ、でも、衣装が倍でスペースが倍なら仕方がないか、と思ったら、



　前後が入れ違いでも、黄色線の部分がオーバーラップしています。また、上下が入れ違いと言っても、緑線に収まるよっぽど短い衣装じゃないと結局重なりができてしまいます。重なりができると奥行き方向で干渉するので、結局ラックに収められる衣装の枚数はシングルでもダブルでもほとんど変わらず（遠い目）。

　場所を取る分、値段が高い分、むしろ損カモ（遠い目）。衣装の保存場所としては。

　ただ、洗濯物を干すスペースとしては、前後上下に入れ違いにできる事で、空気の通り道を確保できます。・・・、あれ、でも、シングルを２つ買えば、やっぱり前後上下の入れ違いもフレキシブルに実現できるような・・・。



　そんなワケで嫁さんの収納代わりとしては、シングルを２台使う事に。取っ散らかっていた衣装を買ってきたハンガーにかけてラックに吊るしてこんな感じに。見た目はちょっとアレですが、まぁ、床に散らかっているよりはマシでしょう。あとは、ワタクシが洗濯物を取り込む度にここに掛ける事にします。

　そんな嫁さんのアレとは関係がありせんが、MR-Sさん復活記念キャンペーンも募集枠の約3/4が埋まりました。残り僅かですので、ご検討の方はお早めに！。

仙台牛鉄板焼きステーキ ゼルコバ ＆ ビュッフェ えん のランチバイキング！

ネット情報が最新とは限らないのが困るまるそうデス。うちのキャンペーンも随時進行中です（汗）。

　というわけで、首を痛めてキョンシーポーズ以外取れなくなって慌てて行った整形外科の待合室に置いてあったグルメ情報誌で見て（長っ）お邪魔させて頂きました。

　角田市　ゼルコバ　・　えん

　このゼルコバさん、もともとは飯舘のお店だったのですが、福島に移転、しかし震災の影響で蔵王に移転され、今年の３月に再び移転されて角田にたどり着いたという中々に波乱万丈な経歴の持ち主。場所は角田市役所の近く、もともとは「加藤会館」という結婚式場だった建物で営業されております。

で、その雑誌情報では、週末の金土日のみ、お店の2Fはランチ/ディーナーがビュッフェ形式になるとありました。ので、土曜日に嫁さんと子供を連れてアタックしたところ、現在ランチビュッフェは土曜日のみ、場所も1Fのレストランの一角を使っての営業となっておりました。

　たまたま土曜日に訪問してよかった（汗）。危うく餓えた嫁の餌食になるトコロでした（爆）。営業スタイルはまだ模索中の様子ですので、電話で確認してから行った方が確実かもしれません。

　ちなみに、ランチビュッフェはおひとり様お値段2700円、ディナーに至っては4320円！。かーなーりパンチのあるお値段です（滝汗）。

　というもの、このゼルコバさん、仙台牛（飯舘牛？）の鉄板焼きステーキをメインメニューとするお店。そもそもちょっと贅沢なひと時を楽しむタイプのレストランです（滝汗）。



　と言っても、ランチメニューは1080円からあります♪。同じメニュー表内に11340円なメニューが並んでいるのは見なかった事にします（滝汗）。

　と、ともあれ、だいぶ背伸びをした我々を待ち受けていたのは、



　ドーン！、ローストポーク！。でっかい塊が待ち受けていました。こちらはシェフが綺麗に切り分けてくださいます。



　その隣には、さらに肉！。カルボナードビーフ（牛肉のビール煮込み）が看板料理とか。大きなお肉がゴロゴロと入っているのに、スプーンが沈み込むような柔らかさ。濃い目の味付けはごはんが欲しくなる！。



　さーらーにぃ〜、肉！。骨付きスペアリブがごっろごろ！。が、さすがは肉のプロがいるお店。スペアリブなのにお肉が柔らかい！。ワイルド差とは無縁、箸で食べれちゃう勢い。



　その上肉！。チキンの小悪魔風。ぴりっと刺激的な味付けのパン粉焼き。ボリューミーながら口の中でほどける柔らかさ。このお店はすべての肉が柔らかい！。



　圧倒的な肉押しの後は、エビチリ！。ぷりっぷりの海老とさわやかに刺激のあるチリソースと絡まってウマイ！。



　付け合わせのポテトとブロッコリーも忘れずに。嫁的にはこのブロッコリーがかなりのヒット。地のモノなのかも？。



　一連の流れの締めは、グリンピースのポタージュスープ。豆臭さはほとんどなく、クリーミーな味わい。ここで折り返して、



　次はサラダゾーン。撮影のタイミングでは前菜やデザートが出ておりませんでしたが、後ほど陳列していただきました。



　リーフサラダの他に、ポテトサラダ、トマトのバジルソースかけ、ナスの煮びたし、



　コールスロー、キュウリのピリ辛漬け、ホタテ・海老・イカのシーフードサラダまで。



　遅れて現れた前菜は、キッシュ、サーモンカルパッチョ、そして鶏肉のネギソース掛け。前菜から肉！。



　主食として（？）はシェフの焼いたパンが並んでいます。クロワッサンと甘いデザートパン。



　食後のデザートとしては、ティラミスがどーーーん。



　おいしすぎて、まるそう一家で全部食べちゃった（汗）メロンシュークリーム。

　という感じの「肉これでもか！」というメニューでした。しかし、どの肉料理も荒さやワイルドさとは無縁で、シェフの技を感じる仕上がりでした。通常のバイキングだとメインの肉料理は1〜2点ですが、ゼルコバは肉乱打！。手の込んだ肉料理を思う存分食べたい！、という時には強くお勧めかもしれません。

　ワタクシ的に残念だったのは、味が濃い「重い」肉料理が多いのに、主食となるのがイモのみだった事でしょうか。ワタクシ的にはクロワッサンは主食にはならず、もうちょっと密度のあるパンが欲しい。また、イモもおいしかったのですが、やっぱりお米が欲しくなります〜。

　また、肉系がどれも味濃い目で主張の方向が似ているため、単品で食べればすごくおいしい料理なのに、並んでいるから個別の質の高さが目立たなくなっているような気がしました。このラインナップは贅沢過ぎる！（笑）。



　ウチからのアクセスは20km/30分程度。程々の距離です。裏に大きめの駐車場があり、20台ぐらいは停められそうで容量的には十分そうでした。

　ちなみに、食べ放題ビュッフェは土曜日のみですが、普通のランチやディナーは普通にやってますので今度はそちらも試してみたい所です。あ、水曜日は定休との事。

　ちなみに、お客さんの入り具合はちょっと心配になるぐらいでした（汗）。なかなかの価格帯のお店なので、地域的に結構難しいのかなぁ。逆に仙台市内じゃこの値段じゃ出せないか・・・。

　お料理の内容や質を鑑みれば、お値段納得どころむしろお得と言っても過言ではないランチビュッフェでした♪。が、2700円という金額はしばしば利用させて頂く事はちょっと難しいトコロ。何か気合を入れたいとき、身体が肉を求めてやまない時等に、是非一度お試しアレ！。

　ちなみに、ディナーはローストポークが、仙台牛ローストに変わるとか。気になる、けど、おひとり様4320円は結構な気合が必要だぁ〜。

MR-Sさん復活！ 6/12にSUGOサーキットゲームに参加させて頂きました 動画編

じゃんけん大会で実用品が手に入ってうれしいまるそうデス。ひさびさゲットだぜ！。

　というわけで、無事にSUGOサーキットゲームの10LAPファイナルを走り切ったMR-Sさんの、オンボード映像をお送りします。例によって場内アナウンスをオーバーラップしてあります。



今回も各走行枠の場内アナウンスを録音してあります♪。CG参加者ならご希望の方にお送りする事も可能ですので、自分の場内アナウンスが聞きたい！という方はお気軽にお知らせください。



　今回のMR-Sさんの参戦は、エンジンブロー後の初走行という事もあり、色々と心配がありました。トラブルは起きないか、ということもそうですが、Eg載せ替え前の走行パフォーマンスを取り返せるか、というのが大きな焦点。SP1にエントリーしたけど、まったく端にも棒にもひっかからんタイムしか出なかったらどうしようかと。



　上のグラフは赤が昨年11月に記録した1'43.0のもの、青が今回のCGで記録した1'43.5のものです。0.5秒ほどの遅れはありますが、赤が真冬の記録なので気温条件的な違いがある事を考えれば御の字でしょうか。

　とくに加速性能に限ってみると、概ねEg交換前と同等の性能が発揮できているようです。乗っている間は気づきませんでしたが、データを見るとややトルクバンドが下の回転域に移動した感があります。が、コレが、ウィッシュのエンジンにしたからなのか、気温条件的なモノなのかはちょっと今後の調査が必要そうです。と言っても、数値的にもわずかに、ですので気にする程の事でも無さそう。

　こうしてみると、Eg交換は無事に完了しており、MR-Sさんは完全復活と言って良さそうです。MR-Sさん復活にあたってはいろんな方のお世話になりました。本当にありがとうございます。

　が、しかし、完全復活してもSP1クラスで戦うにはやや不十分です（汗）。SP1クラスは上限タイムが1'42秒。もう1秒半ほどのペースアップが必要に。さて、どうやってこの差を埋めましょうか。



　一番簡単なのはタイヤ。今使っているR-S4 195/50R15はコストが安くライフが長く程々のグリップでイイです。が、今のハイグリップラジアルのトップグレードと比べると一歩劣ります。また、上位のタイヤと言えばSタイヤも選択肢に。

　が、タイヤ銘柄を変えると、タイヤ自体の価格が高くなる上に、ライフが縮むため、実質的なタイヤコストが4倍ぐらいに（滝汗）。また、タイヤに頼り過ぎるのは、運転スキルの向上にはネガの面もあります。ついでに、ちょっと速くなり過ぎちゃって、SP1クラスを飛び越えちゃう可能性もあります。そのため、上位タイヤ銘柄への変更というのは、最終手段として残しておきたい所。



　タイヤがダメならパワーだ！。2ZZ置換でEgパワー30%以上UP！。

　いゃ、エンジン交換したてです（汗）。でも、CG中に某氏より「いいエンジンあるよぉ〜」と悪魔のささやきを受けちゃったり（滝汗）。あー、もー、今のエンジン買う前なら即決してましたよぉ〜（涙）。

　1ZZから2ZZへの載せ替えは、作業自体の経験値を積むことを考えても魅力的です。が、費用的な問題が壁になっている所。あと、速くなり過ぎる予感もヒシヒシ。



　そこでもうちょっと小幅な走行性能UPとして、軽量化を検討しております。その詳細なプランはまた今度のブログにて（笑）。



　また、車が速くなってもドライバーが錆ていては意味がありません。車が走らせられない時こそシミュレーターが活用のしどころ！。という無理やりなつながりで、レースシム用オリジナルパーツをMR-S復活感謝セールをしたいと思います。



　スラストマスター系実車ステアリングアダプタ、ショートストロークロッド、７速防止チップと、ロジクールG29用実車ステアリングアダプタのお見積り時に「MR-S復活オメ」とコメントを添えていただくと、30%OFFにてご提供させて頂きます！。ただし、全品共通で先着20名様限定となりますのでご検討はお早目に！。

MR-Sさん復活！ 6/12にSUGOサーキットゲームに参加させて頂きました 決勝編

抜きつ抜かれつが楽しかったまるそうデス。完全復活♪。

　というわけで、Eg載せ替え後でドキドキしながらサーキットゲームの予選を走り切ったMR-Sさんの、決勝編です。が、その前に、SUGOサーキットゲームのご紹介をば。

　サーキットゲームは、スポーツランドSUGO国際レーシングコースで行われる、普通自動車での走行会イベントの一つです。その特徴は、

　ヨーイドンからの10周模擬レースを楽しめる。
　走行クラス分けが「ラップタイム」で行われる。
　練習、予選、10LAPファイナルと、走行枠が3本もある。
　参加料金がお値打ち。
　1枠の走行台数が少な目。
　レース形式だけど比較的ホンワカ雰囲気。

　また、参加クラス設定も下に広く、初心者でも楽しめるクラス設定になっています。逆に中級以降にとってはちょっと厳しい状況になっている気がしないでもないですが（汗）。

　参加車両は種々様々。今回も車種的にはカプチーノからメルセデスベンツC63AMGまで、チューニングレベル的にはノーマルカーからアルコール燃料を使う本格アタックマシンまで入り乱れました（笑）。

　しかし、ラップタイムでクラス分けが行われるので、基本的には一緒に走るのは似たような速さの車ばかり。おかげで練習走行では、コースINするタイミングを狙えば、クリアラップが取りやすいのもうれしい所。逆に10LAPファイナルでは、せめぎ合い必至。熱いバトルがそこかしこで展開されます。

　練習、予選、10LAPファイナルと、３本も走行枠があるので、概ね一日たっぷり楽しめます♪。それでいて、お値段13800円、SUGO会員ならさらにお値打ち！（開催日により多少上下します）。果てしなくバーゲン価格です♪。

　開催曜日がほぼ平日だったりするのがややネックですが。

　ワタクシの参戦履歴は、2006年にSW20で参加させていただいたのが初めて（だと思う）。その後、Z16A、Z15A、FD3S、E36M3、アルファ156V6、156TS、147TS、147GTA、SLK230、ZZT231、SXE10、ZZW30といろんな車種で走らせて頂きました。途中お休みさせて頂く年もありましたが、気が付けば10年以上も参加させて頂いているんですねぇ。歳も取るわけだ。

　ともあれ、それぐらい楽しいイベントです♪。是非皆様もご参加ご検討アレ〜。



　と、イベント紹介が長引きましたが、6/12の決勝10LAPファイナルです。ワタクシの参加したSP1クラスは半数が86/BRZ。この２台は最近、ほんとサーキットの主流派になりましたよねぇ。

　が、マイナー車愛好家（笑）としては、気持ちでは負けていられません。ミッドシップのトラクションを活かして、スタートでかき混ぜちゃうぞぉー、と思ったのですが、ご覧の通りワタクシの前の列はポルシェとランエボ（遠い目）。かき混ぜるどころから突き放される一方カモ？。



　スタートは比較的無難にまとまり86を1台をパス！。が、86とポルシェが完全に並んでおり１コーナーの混乱を避けきれずポルシェの後ろにつきます。



　そのポルシェはタイヤに熱が入るまでが勝負なので、果敢にアタックします。が、一歩及ばず。



　そうしている間に後ろからは青86が。なんとか逃げたい所ですが、ホームストレートで捕まり、並んで1コーナーへ。そのままサイドバイサイド。が、4コーナー侵入までに前を取り切れなかったワタクシの負けで、大外から抜かれます。完敗！。

　なんとかこのポジションで踏みとどまりたいと頑張って逃げますが、後ろからは赤86後期がジワジワ寄ってきます（汗）。スタートの混戦で前に出られましたが、予選タイムは相手の方が速く、地力で負けている相手（汗）。１ミス命取りです。



　が、タイヤ容量の問題か、ややテールが流れ気味な赤86。上の画像のリアビュー用ミラーの中の赤86、2コーナーの立ち上がりなんですが、明らかにナナメに進んできてます。



　前を追いかけつつも、後ろから追いかけられる、非常に苦しくも楽しい（笑）レース展開に。このせめぎ合う瞬間がサーキットゲームの醍醐味ですなぁ。

　そんな緊張感ある走行を最後の１周まで楽しみつつ、最後まで青86-ワタクシ-赤86のオーダーは変わる事なくチェッカーを受けました。その結果、リザルトは、

　ゼッケン43 RDMW匠オイルMR-S
　参加クラス SP1 NA
　予選 7位 / 16台中
　決勝 6位 / 14台中

　いゃー、モータースポーツって、本当にイイものですね♪。こうしてとても濃密な時間を過ごせたのも、ご一緒して頂いた皆様と応援してくださった方々のおかげです。本当にありがとうございます。

　というところで、決勝レポートでしたが、もうちょっとだけ続きます。

MR-Sさん復活！　6/12 SUGOサーキットゲームに参加させて頂きました！ 予選編

皆様のおかげでこの場に帰ってこれてうれしいまるそうデス。ありがとうございます！。

　というわけで、白煙を上げて力尽きてしまったMR-Sさんですが、皆様のご協力のおかげで無事にサーキットに帰ってくる事ができました！。本当にありがとうございます。復活の場となったのは、ワタクシの定番イベント、SUGOサーキットゲーム。ご一緒して頂いた皆様、ありがとうございまーっす♪。



　本当なら事前に走行テスト等を行って万全の体制で挑みたかったのですが、お仕事やら、6Lの衣料買い出しやら、子供の体調不良やら、ワタクシの五十肩やら、五十肩から首にキてキョンシー状態になったりやらで、まったく準備ができず。実に洗車すらできないまま当日を迎えました（滝汗）。初めて整形外科でリハビリ受けましたヨ（遠い目）。



　ちなみに復活にあたっての仕様変更はほぼ無し。しいて言えば、オイルクーラーへの導風板を変更し、右リアのインナーフェンダーに風の通り道を作り、リアバンパーにエア抜き用の穴を明けたぐらい。走行性能的には大きな変更はありません。また、今回はラジアルタイヤ、いつものR-S4 195/50R15の使い古しを前後に履いていきました。



　タイムチェック走行では4000rpm縛りから初めて、徐々に上限回転数を緩和。6000rpmまで回した所で一度ピットIN。各部に問題がないか確認します。さすがにEg交換という大手術後なので色々心配になります。が、点検でも問題は見つからず、車の動きも悪く無い感じです。



　次の予選枠でも徐々にペースを上げていき、1'43.5辺りまでペースアップ。MR-SさんのR-S4での自己ベストが11月に1'43.0な事を考えれば、概ね完全復活したと言って良さそうです。いったんピットINエアチェック。残りアタック時間は半分程度。よーし、気合入れてアタックしちゃうぞぉ〜、と力んだ6週目、



　気合から回りで、車も大回転。2コーナーで270度ぐらいスピンをしでかしました（汗）。幸い前後に車のいない状態で、車もコース内にとどまりましたが。車は復活しても、人間の方のブランクが効いているようです（汗）。いゃ〜、肩に力入れすぎるとダメっすねぇ（汗）。五十肩だし（涙）。結局、タイムは更新する事なく予選終了しました。

　という辺りでレポート第一弾終了。決勝は第二弾に続きます。