RDMW Blog

アルファ156でサーキットを走ろう　part.6　マフラー編

実は社外マフラーあんまり好きになれないまるそうデス。流石にコリャ無いですが（汗）。

　というわけで、今日のアルファ156がサーキット走れるようになるまでのコーナーです。

　今回購入したアルファ156TS君ですが、社外マフラーがついてました。で、確認してみるとノーマルマフラーもあるとの事♪。よっし、じゃぁ、車がきたらノーマルマフラーに戻そう♪と思っていたのでが･･･。


　めっちゃ腐食してるんですが（汗）。

　いゃ、これは、事前に、連絡しとこうよ（涙）。

　仕方が無いので、社外マフラーのまま行く事に。でも、この社外マフラーもナンカ変。

　

　つりゴムが外れてメンバーに引っかかってるダケですよ（涙）。

　「機関良好」とか「走行上の問題ありません」ってこういうことを言うのね（遠い目）

　アルファ156君も結構な車齢になっているので、マフラーのつりゴムなどには結構劣化が来てます。V6君の方もボロボロになっていた記憶が。ついでに交換しておくと良いでしょう♪。

　触媒のところに２個、中間のパイプに２個、マフラーの左右に２個、合計で６個ほど必要ですが（汗）。

　幸い在庫があったので、交換しようかなぁーと車にもぐりこむと･･･。なんか、つりゴムに異常なテンションがかかってる･･･。

　っていうか、マフラーの接続方法おかしいし（涙）。

　結局マフラー自体の装着のしなおしまでする羽目になりました。

　マフラー脱着って4000円ぐらい？。つりゴム強化品が１個1000円ぐらいで、合計1万円を切るトコロしょうか（涙）。



　あ、あと、前回のバッテリー固定時にプラス端子側の接続ターミナルがバカになっちゃっていたので、交換したのを忘れてました。うーん、1000円はしないよね。

　さて、ボチボチ走れるようになったかなぁ（汗）


　ここまでの修理代 : 8.4万円