Sep 03, 2012
アルファロメオチャレンジ2012 東北Rd.2 募集開始！
もうちょっと早く詳細が判ればうれしいまるそうデス。どうせワタクシは泥縄ではありますが（汗）。
というわけで、アルファロメオチャレンジ東北Rd.2 仙台ハイランドの募集要項が公示になりました♪。
・・・イベントって９月２３日ダヨね（汗）。
いゃ、開催日程の公示すら20日前という第１戦に比べれば、日程だけでも決まってたからマダましという気もしますが・・・。
ともあれ、ワタクシもアルファ147GTAセレ号で参加予定です！。ご一緒していただく皆様、よろしくお願いしま〜す♪。
しかし、９月は盛りだくさんダナぁ（汗）。
9/07 仙台ハイランド マイペースラップ（行けないカモ；汗）
9/12 SUGO サーキットゲーム
9/17 仙台ハイランド 伊達車クラブ
9/23 仙台ハイランド アルファロメオチャレンジ東北
マイペースラップは無しかなぁ。でも、CGの前にアレのソレをコレしたいんですよねぇ。
・・・
09/02 仙台ハイランド Goodluck(済)
09/15 SUGO ハウマッチ
09/16 SUGO 体感180min
09/22 仙台ハイランド R&R
09/24 SUGO ハウマッチ
観戦ぐらいなら行けるカナァ。しかし、なんでこんなに日程近いのぉ（涙）。
Sep 02, 2012
仙台ハイランドGoodluck走行会に応援に行ってきました♪
なんかまたちょっと日に焼けた気がするまるそうデス。写真撮り損ねました（汗）というわけで、今日はこっそり白セリカ君にアレをソレしちゃうつもりだったのですが、
09:22 パフォーマンスボックスのタイムが表示されません と某氏よりメール
10:15 仙台ハイランド着(爆)。
走行枠を確認したら午前いっぱいということだったので、直接行ってしまいました、仙台ハイランド（笑）。白セリカ君のアレはまた今度ダネ。
さて、仙台ハイランド、ウチから裏道コースだと信号の数が極端に少ないから、平均速度と走行速度にあんまり差が無いのが大きいデス。１時間もかからず到着♪。
で、ちょちょいと設定調整させてもらって作業終了。うむ、でもせっかく来たし皆さんの走りを見ていく事に。
パフォボの某氏のほかにも、今日が再シェイクダウンの某氏＆某氏＆某氏が走られていたので冷やかしに。排気量UPして生まれ変わったマシンはなかなか好調そうでした♪。
詳細は各自のブログでUPされることでしょう（笑）。
ちなみに、今日はチームGoodluckさんの走行会。３時間のフリー走行に、５周の模擬レースがついて18000円、とお買い得走行会♪。
ただ、フリー走行中はクラス分けも無く全車一斉走行。1周2分切る車から3分超える車が90台以上も混走するの。今日も接触もマシントラブルもクラッシュも赤旗も続出（ガクブル）。
走行会選びって難しいアルね（遠い目）。
しかし、最近、自分で走るより、お手伝いとか応援に出没する事が増えているような（汗）。いかんなぁ〜。
ともあれ、ご一緒していただいた皆様お疲れ様でした〜。次はワタクシも一緒に走りたいと思います♪。
Aug 31, 2012
今日は仙台ハイランドのマイペースラップ♪ ・・・行けなくなりました（涙）
夏休みの工作をするまるそうデス。来週カナァ（遠い目）。
というわけで、今日は仙台ハイランドで行われているマイペースラップに行くつもりだったのですが・・・、諸般の事情で行けなくなりました（涙）。
しょうがないのでアレとコレを使ってソレを作る事にしまふ。
今日走りに行かれる方はワタクシの分まで楽しんできてくださ〜い。
Aug 27, 2012
サーキットゲームかピザが好きな貴方へ！
マトモなモノが焼きあがるか不安なまるそうデス。平日なのがネックですが(汗）。
というわけで、来る９月１２日にSUGOでサーキットゲームが開催されます♪。ワタクシもどの車で走るかは検討中ですが、ともあれ走ります。
なので、前日にピザ会しませんか？（接続詞の意味不明）。
というのも、実は、ワタクシ、秘密にしていたんですが、ピザ好きなんデス。
え、ご存知？、それは失礼（汗）。
そんな隠し切れないほどにピザ好きなんですが、陸の孤島村田までデリバリーしてくれるようなピザ屋はありません（涙）。
でも、好き過ぎて仕方が無いので自宅に石焼釜を作ろうかと思ったぐらいデス（爆）。石釜は諸般の事情で断念しましたが、その代わりピザロースターなるモノを購入しちゃいました♪。
コレでイツでもピザが焼ける！。
･･･、でも、ピザってどう焼くの？（涙）。
そんな訳で、サーキットゲームの前日に
ピザ会のみ参加もよし、ウチお泊りコースで翌日のCGを走るもよし、ピザ食って自宅に帰って翌日再び村田に来るもよし、参加しませんか？。
ピザ会の予算は1000円、お泊り＋1000円、アルコールはコチラではご用意しませんので各自ご持参ください。あ、アサヒのクリアならまだアルよ？。
平日なのがネックなので、開始時間は19:00〜20:00ぐらいの遅めでしょうか？。早くこれるなら
CG参加者さんも、ピザ好きさんも大歓迎デスので、ぜひご検討アレ。
また、リクエストなどありましたらお気軽にワタクシまで♪。
Aug 20, 2012
アトムサーキットに行ってきました！ 会員になるなら今だ！
会員になっておけばよかったカナと後悔したまるそうデス。気づくのが遅かった〜。
というわけで、某氏と某氏がアトムサーキットに行くという話しを聞いて、ワタクシも混ぜてもらいに行ってきました♪。いゃ、ワタクシ、実は、今日は、SUGOのハウマッチに行くつもりだったのですが（汗）。あ、明日カナァ（滝汗）。
さておき、アトムサーキット、宮城県東松島市にあるカートコースです。アクセスは三陸自動車道の矢本ICが便利♪。メットやグローブなども貸し出してくれるので、手ぶらで来てもぱっと乗れる手軽さがウリです♪
でも、せっかく走るのなら！と、療養中の某氏もおよびして監督を頂くことに。ふっ、万全の布陣じゃ！。
そして、いざアトムサーキットに到着してみると、現住所がココに変わるのも間近ともっぱらの噂のカートマイスターの某氏と初遭遇。初対面なのに早速コース攻略方法を教えていただきました♪。ありがとうございまーっす ＞ 某氏。
ともあれ、まずはC車両に搭乗です。C車両はリストリクター付で馬力を抑えたモデル。コレで規定タイムの４５秒を切らないと、リストリクターははずしたカートには乗らせて貰えません。
ここは「男爵」の字を持つ某氏に先導してもらうことに。男爵、某氏、ワタクシノの３人でコースINです。・・・、アレ？、あの？、男爵？、先導っすよね？。一人リストリクターレスの車両に乗ってるのに全開で走られると付いていけないんデスが（滝汗）。
走り去る男爵を眺めながら、初アトム体験♪。 460mのコースはCカートでも40秒前後。せっかく教えていただいた攻略講座を思い出している暇も無くつぎつぎと現れるコーナーに翻弄されっぱなし(汗)。短期記憶、弱いネン、ワタクシ（汗）。
それでも、なんとか基準タイムは切れたので、次の枠はB車両、リストリクター無しに乗らせてもらう事に♪。
んが、パワーがあがってスピードが伸びるから、さらに攻略方法を思い出している余裕がありません。アレ？、１コーナーは減速必要なのにもうクリップにいるんデスが（汗）。突っ込み過ぎで曲がれないから、ハンドルを強く切り、結果テールスライド。うーん、やっぱりワタクシ、カートでも突っ込み過ぎなのね（涙）。
枠間で某氏の33秒の走りを上から拝見して、アレこれソレと対策を練り、最終枠へ！。
うむ、撃沈（涙）。やっぱり１コーナーの突っ込み過ぎちゃう（涙）。他のタイトターンでもカウンターをあててしまって・・・。コレゾという手ごたえの無いままに走行終了でした。
と、結果は芳しくなかったですが、サポートしていただいた皆さんのおかげで大変楽しく走ることができました♪。ご一緒していただいた方々、本当にありがとうございます！。
で、ぼちぼち帰ろうかとしていると、エルグランドに乗って某氏が登場。一緒にコースを見ていると、おもむろに一人走行を始める見知らぬお方。
・・・36秒台とかで走ってるんデスが、C車で。え？、C車って事はアトム初走行んなんダヨね？。コレ、B車に乗ったら何秒出るの？（汗）。
・・・33秒台でした with B車（滝汗）。初めて走るコースでも、基本ができていればコレぐらいで走れちゃうモノなんですね〜。
その走りに触発されたのか、男爵が泣きのラストラン！。夕日の中、自らの限界と戦った某氏の走行の詳細は某氏のブログUPをお待ちください（笑）。
ともあれ、撤収だ、と思った時に、壁にある張り紙を発見。
アトム走行会員 期間限定 入会金＆年会費半額！
・・・は、走る前に知ってれば・・・（がっくり）。
というわけで、アトムデビューをしようとご検討のアナタ！、今がチャンスです。100周走ればモトが取れちゃいますので、この機会をお見逃し無く！。
Aug 14, 2012
思わぬ喜び 白セリカ君 in 仙台ハイランド
思わぬドライビングプレジャーに驚いたまるそうデス。そういう車じゃないと思ってたのでデスが（汗）。
というわけで、昨日、仙台ハイランドで行われた「ご先祖様ごめんなさい壮行会」でアルファ147GTAセレ君のドライブシャフトブーツが爆発したのですが、残りの走行時間が勿体なかったので、Tカー出動です。
TカーのTはトヨタのT（違います）。
そんなわけで白セリカ君登場です。
・・・えー、白セリカ君、ワタクシの日常街乗り用デス。一応、広報車的な働きもしているので、前後ともキャリパーキットは入っていますが、他は見事なぐらいノーマル車。
・Eg、ミッション、コンピューターはノーマル♪。
・車高調は用意したけど装着してません。だって街乗り車だもん（笑）。
・デフももちろんオープンデフ。
・軽量化一切無しで、シートも純正。
・HDDナビもついて見知らぬ道もスイスイ♪。
・ホイールはキャリパーを収めるために17インチですが安物系（笑）。
・タイヤは前後S-driveでしたが、先月のCGでTカーとして出走するために”フロントだけ”RS-sport、リアS-drive。
・ブレーキだけは前後キャリパーキット入ってますが（笑）
セッティング、タイヤの空気圧しか触るところなくて、走行準備が楽デスね♪（涙）。
そんなブレーキ以外はノーマル車、しかもトヨタ車（爆）なので、まったく期待してませんでした。
鼻先が軽いって最高！。もう、まったくの自由自在。不安感一切無し。
ブレーキングからのステアで自然に向きが変わりはじめ、徐々にオーバーステア気味に、アクセルONで弱アンダーに戻り、車体の向きが一切の不満なく変わる。
V6横置きのアルファ君から乗り換えたせいか、横置き4発が如何に操作が楽か、久々に思い知りました（遠い目）。
もちろん足周りがやわらかいのでロールは過大だし、デフも入っていないからアクセルONで逃げちゃうし、リアタイヤがプアなので高い横Gには耐えられません。
でも、車体が動くからこそ状況の把握が容易で、デフがないからこそタイヤの設置状況が分かり、アクセル操作でオーバーステアをコントロールできちゃう。
ヤヴェ、超楽しい。
速い遅いで言えば、速い車じゃぁありません。でも、十分、スポーツ走行を楽しめる車デスよヨ♪。
ZZT系セリカ乗りの皆さん、ぜひ一度サーキットへ！。ノーマルでもぜんぜんOK、むしろ変に触るとこのバランス崩れそう。
あ、でも、ブレーキパッドだけは交換していってね♪。うちの子は納車当日に1週アタックで音を上げましたので。納車→廃車コンボになるかと思いましたモン（笑）。
街乗り用の白セリカ君ですが、サーキット用に一台作りたくなりました。いゃ、どうせあんまり街乗りしないから白セリカ君を・・・。
Jul 23, 2012
仙台ハイランド マイペースラップに白セリカ君で行ってきました
なんとか自制できてほっとしているまるそうデス。でも黒FD君を持っていけばよかったぁ〜。
というわけで、本日仙台ハイランドで行われたマイペースラップ走行会へ白セリカ君で行って参りました♪。
朝方はチョイ濡れの状況でしたが、某晴れ男氏の効果は空模様は回復基調。１時間も過ぎた頃にはフルドライの様子に。
そんなナカナカのコンディションの中、FD3Sの某氏とか、CP9Aの某氏とか、GD3の某氏とか、FD3Sの某氏とか、AP1の某氏とか、FD3Sの某氏とか、CT9Aの某氏が楽しそうに走られているのを指をくわえて見てました（遠い目）。
途中、カペラに乗って現れた某氏によるハイランド攻略講座を受けつつ、エリシオンの乗って現れた某氏にメンチを切られ（笑）たり、某氏のGPSロガーデータを軽く分析したり、某氏がカメラカーになって某氏のかっちょエエ映像を撮影したのを確認したり、某氏の強烈タイムアップを目の当たりにしたりと、某氏のパイピング抜けを発見したり、某氏のブーストコントローラー（物理）が破壊される瞬間に立ち会ったり、なんだかんだで結局走行枠終了まで滞在。うーん、午前ぐらいで引き上げてくる予定だったんだけどなぁ（汗）。
ともあれ、ご一緒していただいた皆様お疲れ様でした♪。
しかし、某氏とのサーキット談義をしてたら、ものすごく自身も走りたくなりました。黒FD君を持って来なかったことを激しく後悔。やっぱりサーキットは観にいくもんじゃなくて、走りに行くモンですね♪。
そんなワケで、次はワタクシも一緒に走らせて頂きたいと思いますのでヨロシクお願いしま〜っす♪。
Jul 18, 2012
SUGOサーキットゲーム タイヤレポート
今回はとにかく時間が足りなかったまるそうデス。わたわたわた〜。
というわけで、7月16日にSUGOで行われたサーキットゲーム2ndでも、恒例のごとく皆様のピットに侵入させていただいてタイヤの銘柄とサイズをチェックさせていただきました♪。
が、今回はとにかく時間が無かったの（涙）で、ご挨拶やお話も十分にはできずに、現れては消えるという怪しい風体でしたが、御容赦ください。
ともあれ、タイヤ装着リストを整頓してみると・・・
ヨコハマ 13(S: 8, R:5)
ハンコック 12(S:10, R:2)
ダンロップ 12(S: 4, R:8)
ブリジストン 6(S: 3, R:3)
フェデラル 2(Rのみ)
グッドイヤー 2(Rのみ)
トーヨー 1(Sのみ)
クムホ 1(Rのみ)
をぉぅ、遂にGYが最下位脱出！。でも、装着車は２台ともウチの車・・・（涙）。RS-sport、良いタイヤなんですヨ〜（涙）。
ともあれ、気を取り直して・・・、サーキットゲームは装着タイヤでは参加クラスに影響が無いので、かなりの割合でSタイヤ装着率が過半数を占めております。
そんな中でも目立ったのはHK。Sタイヤ中1/3以上、２桁がハンコック。特に気温が高いこの時期には、熱ダレに強いTDは圧倒的な人気のようです。あまりロゴ入りタイヤを見かけなかったので、スカラシップ効果は薄れているようですが、その人気は衰えを知らないようです。
ラジアルではDLが奮戦。特にZ2は結構な数が参戦。新パターンを引っさげ、約1%のラップタイム短縮が目安という高性能さ、なにより旧モデルZ1☆よりも店舗によってはお値打ちというコストパフォーマンスの高さが、新モデルでありながらも普及が早い要因でしょうか。
SとRどちらもバランス良く装着車両があったのが、やはり大御所YH。050、AD08共にセットアップの煮詰めが進んで、外すことの無い定番となっているようです。
逆に新タイヤRE11Aの投入が近すぎたBSは伸びず。今回は11Aの装着車は無しでした。ただ、先日某イベントで聞いたところ、AD08から11Aにスイッチした方がハイランドで１秒縮んだとか。ラジアル最強の冠がBSに帰ってくるのも遠くない？。
ちなみに、特に今回のフューチャーポイントは「295」！。重量級の車両が多かったこともあり、295/30-18の装着車が非常に目立ちました。解禁になってからそれほど経っていない295ですが、33/34系GT-Rにはマストなアイテムになりつつあるようです。295が履けるフェンダーを持ってる車のオーナーさんは要チェックでしょう。
ちなみに、ワタクシ個人的に期待のFDのSタイヤ、FZ201は今回も出会えず。事前の話題は大きかったけど、どーなのかなぁ。いゃ、ワタクシはGY一筋デスけどね（汗）。
昨年から参加イベントのたびにタイヤチェックをさせていただいておりますが、結構変遷があって面白いデスね〜。今年はいろんな新銘柄も登場しているので、どのように勢力図が変わっていくかを見守りたいと思います♪。
Jul 16, 2012
SUGOサーキットゲームに参加してきました！
話せば長くなること間違いなしなまるそうデス。牽引はAT車の方が良いネ・・・。というわけで、本日SUGOで行われたサーキットゲームにアルファ147GTAセレスピード君で参加してくるつもりでした（遠い目）。
アルファ147GTAセレ君、SUGOまで残り10分も無いところで力尽きました（遠い目）。
某氏に引っ張っていただいて安全な位置に移動、さらに某氏に牽引してもらって自宅にUターン（涙）。ご協力ありがとうございました！ ＞ 某氏＆某氏
実は今日は某氏に156V6号をお貸しする話になっていたので、ワタクシは白セリカ君で走る事に。なので、某氏に156V6号の運搬をお願いし、白セリカでSUGOに向かいます。
SUGOにたどり着いたら、今度は156V6号再起動不可に（涙）。
こりゃマズイとプラグを見たり、燃料ポンプを確認したのですが、原因不明（滝汗）。この時点で予選１本目はあきらめることに。
仕方が無いので、某氏を伴って白セリカ君で再度自宅に。ヤードに眠っていた156TS号を起こします。タイヤ交換はしてみるものの、うーむ、クラッチの戻りがちょいと不安（汗）。
なので、ヤヴァそうな156TS号はワタクシが乗って、某氏には白セリカ君に乗っていただくことに。
そんなワケで、今日はTカーのTカー、アルファ156TS君でサーキットゲームに参加して参りました♪。
と、そんなワッタワッタの状況でしたが、なんとかSP3クラス２位でチェッカーを受けられました♪。白セリカ君を駆った某氏に至ってはSP4クラス１位♪。
ともあれ、ご一緒していただいた皆様、ありがとうございました♪。また次回もヨロシクお願いします！。
特に予定外に多大なお手伝いさせちゃった某氏、白セリカ君をきっちり乗りこなしていただいた某氏、本当にありがとうございます！。
本当はもっと色々ご報告したいのですが、酷暑の太陽と、ダブル牽引と、10周せめぎあいと、修理への憂鬱(笑)で、もう、落ちそうッス（遠い目）。詳細なご報告はまた次の機会にぃ〜
Jul 07, 2012
仙台ハイランド プライマリーランに白セリカ君でいってきました
だが敢えて雨男ではないと言ってみるまるそうデス。本当はお勧めプランなんですが（汗）。
というわけで、本日仙台ハイランドで行われたプライマリーランに白セリカ君で出没して参りました♪、応援に（笑）。
このプライマリーラン、初心者向け講習付き走行会デス。初めてサーキットを走る方にはかなりお勧めなプランだったりします♪。座学に、先導付きの完熟走行、フリー走行３本、希望者にはペースカーへの同乗も可能と盛りだくさん。しかも、土曜日開催にも関わらず比較的お値打ち（9000円）な設定デス♪。
あとは天候さえ良ければ（遠い目）。
ともあれ、某氏がコチラを走られるというので
所用のため午前中で戻ってきちゃいましたが、なかなかどうに入った走りっぷりでしたヨ♪ ＞ 某氏 ＜ 午後も楽しんできてくださ〜い。
さて、このプライマリーラン、次回は９月８日。また、ちょっとレベルUPをはかったセカンダリーランは１１月１０日に開催されます。今年のサーキットデビューを考えてみえる方は候補に加えてみてはいかがでしょうか？。
Jul 02, 2012
SUGOハウマッチ走行会にアルファ147GTAセレ君で参加してきました
もう一押しが足りない感じのまるそうデス。しっくり来ないなぁ〜。
というわけで、本日SUGOで開催中のハウマッチ走行会にアルファ147GTAセレ君で行って参りました♪。
・・・、５台ぐらいしかいないんデスが（汗）。
ワタクシはいくつかテストを午前中で済ませたので、先ほど戻って参りましたが、午後からも枠がありますので、走れる方は是非！。
さて肝心のアルファ147GTAセレ君、テスト自体は大体OKだったんですが、どうもドライバーが乗れてない感じ。先日乗らせていただいたプジョー306が自由自在な感じだっただけに、よりいっそう鼻の重さが気になってしまいます（遠い目）。
もう一押し、何か考えますかねぇ（遠い目）。
ともあれ、ご一緒していただいた皆様、お疲れ様でした！。
Jun 24, 2012
SUGO体感耐久に白セリカ君で行って参りました♪
白セリカ君の準備はしましたが出番なしでホッとしたまるそうデス。別のトコロがホッとできませんでしたが（汗）。
というわけで、昨日に引き続き、SUGOの体感耐久に白セリカ君で参加して参りました♪。
と言っても、白セリカ君は万が一何かトラブルが起きた時に投入する予備車両扱い。メインはこちら、
プジョー306、ゼッケン５番、チーム名は「プジョーSPORTS」の皆様にご一緒させていただきました♪。うーん、蛇使いなのにライオンに乗ってしまった（汗）。
でも、＋αの補充要員のワタクシ、出番は一度切り。３番手で30分程乗らせていただく予定だったのですがぁ、
トップバッターが総合２位で競り合ってるんデスが（汗）。
２番手が総合１位を走ってるんデスが（ガクブル）。
ちょ、まっ、こんな高プレッシャーの状態で乗る事になるなんて（滝汗）。
ワタクシ「ね、燃費も厳しいデスし、ちょっと縛って走りますか？（だから遅くてもしょうがないと言って）。」
某氏 「いゃ、毎回給油して全開で行きましょう（きっぱり）。」
ぎーひゃぁーーー（涙）。
がんばりました。超がんばりました。
そ、そろそろ帰って良いヨネ？と右ウィンカーをだしっぱでホームストレートを通過すると、ピットロードで満面の笑みで手を大きく交差させ「×」マークを作る某氏。アレ、ま、まだノルマ達成してませんか？（汗）。
で、でも、もう無理ぃ〜(涙)。泣き付いてバトンを渡します。結果、
総合で３番手に（五体投地）。
でもチームの皆さんのおかげでなんとかクラストップでチェッカーを受けることができました♪。
チームの皆さん、ご一緒させていただき本当にありがとうございます。大変に勉強になりました！。加えて、急遽ヘルプに
しかし、まだまだ修行が足らない事を痛感。タイムを出しつつも車をいたわる走りを目指して精進します！。
Jun 23, 2012
SUGOハウマッチ走行会に白セリカ君で行って来ました♪
白セリカ君でサーキットを走る気は無かったまるそうデス。街乗り用デスので。
というわけで、本日SUGOで行われたハウマッチ走行会に白セリカ君で行って来ました♪。
あ、いゃ、白セリカ君がどーのこーのじゃなくて、プジョー306のハンドルを握らせていただいてきました。
というのも、こちらの車両で明日の体感耐久に急遽参加させていただくことに。アレ？、ワタクシ、応援に行くだけって話じゃなかったデシたっけ？（滝汗）。
ともあれ、テスト走行を。
いゃ、あの、その、ワタクシ、回数で技術の不足を埋めるタイプなので、ポンっと乗っても乗りこなせないッスよぉ〜（涙）。嗚呼、センスが無いって辛ひ〜（遠い目）。
なので、一番短いスティントを担当させていただくことに。
そんなワケで明日の体感、こっそり走ってます。参加の皆様、いぢめないで下さいネ（懇願）。
Jun 03, 2012
あ...ありのまま 今 起こった事を話すぜ
ハイランドに人が集まる姿を見て感慨深いまるそうデス。感慨深すぎて走らずに帰ってきちゃいましたが。
というわけで、本日仙台ハイランドで行われたマイペースラップにアルファ147GTA君で行ってきました♪。
一応、走行時間前についたのですが、ピットは既に満杯。駐車場にも車が溢れかえっています。
アレ、ワタクシ、今日、ハイランドに来たんダヨね（汗）。
なんで、ハイランドにこんなに人が居るの？（爆）
ゼッケン番号を見る限り、100台近くのエントリーがあったようです。マイペースラップでこんなに人が集まったの、初めてみる〜。
でも、地震、大雨、雪、爆弾低気圧を乗り越えて再稼動したハイランド、こうして多くの人が走ってくれるのは本当にうれしい事デス♪。
あまりの感動に思わずダートコースの方へ行って、結局自分は走らずに帰ってきてしまいました（笑）。
あ、アルチャレ用のセットアップ、どうしよう（汗）。
May 21, 2012
伊達車倶楽部走行会に147GTAセレ君で参加してきました♪
睡眠不足時のテンションって怖いまるそうデス。いまさら超恥ずい（汗）。
というわけで、昨日仙台ハイランドで行われた伊達車倶楽部走行会にアルファロメオ147GTAセレ君で参加させていただきました♪。
が、しかし、目的は走行自体にあらず。ワタクシのコネクションで母上の件を相談できる方って伊達車に参加されている某氏方々しか思いつかなくて（汗）。
えー、でも、遅刻しました（汗）。受付８時半なのに家にたどり着いたのが7:50分（汗）。取りまとめの方に遅刻する可能性が高い旨を連絡してはあったのですが、やっぱり遅刻確定（汗）。
あわててGTAセレ君に乗り換えて、ハイランドに到着したのが９時前。あ、でも、今、受付をされている方が他にもいる〜。うん、さすが伊達車倶楽部だ（笑）。
で、歓談されている皆様ににじり寄り、機を狙って
「OFFの日に恐縮なのですが、少し伺っても良いでしょうか？」
偶然にもピンポイントで循環器系の「超」権威にお話を聞くことができ、もろもろを聞いて一安心♪。本当にいろいろお話を聞かせていただきありがとうございました！ ＞ 某氏達。
あ、今日、もう、走らなくてイイや（爆）。と、ほよよんとしたところに某氏が応援に来てくださいました♪。
伊達車倶楽部走行会と言えば、スーパーな車両が走行する眼福走行会なのですが、実は同乗OKなのも特長だったりもします。なので、せっかく応援に来てくださって差し入れまで頂いてしまった某氏に、助手席同乗体験をしていただくことに。
「右手に見えますのがぁ〜（略）」
次回もまるそう観光サービス（笑）のご利用をお待ちしております。 ＞ 某氏 ＜ 応援ありがとうございまーっす♪。
が、終盤にバイブレーションが発生（汗）。アレん？、と思って車を確認すると、走行前に締めたハズのホイールボルトが微妙にさらに締まる。トルクレンチ使っているのに（汗）。
・・・
気を取り直して、ちょいとアタック。うーん、やっぱりアンダーが強いなぁ。ストリートSPECの足じゃ結構きついかｍ（ガタガタガタ）。また、バイブレ（汗）。
ピットに戻って、再度トルクを確認。アレ、締まる。っていうか、いくらでも締まって行きそうな手ごたえ(汗)。
ホイールボルト終了のお知らせDeath。
ちっちっち、過去にホイールボルト５本全部が折れて胴体着陸を経験したのは伊達じゃない！。きちんと予備を常備だぜぃ！。
右前輪の５本を全部打ち変えて再度アタック！。バイブレも収まり良い感じ！。やっぱりアルファのホイールボルトは消耗品だね♪。
ハイランドの電光掲示板が故障していたため、リザルトの発表を待って、今日のタイムをみて見ると、ターゲットタイム = RDMW GY K-sport156V6号のアルチャレ東北Rd.でのラジアル最速ラップタイム 2'16.567を微妙に更新！
アルファ147中ダントツにもっとも重い車両、エンジンブレーキの利かせづらいオートマチックトランスミッション、構造的にブレーキシステムにネガティブを抱える右ハンドル、そんなブレーキには最も負担の大きなアルファ147GTAセレ君。軽量化一切無し、シートもベルトも純正。装着社外パーツは、RDMWサスペンション(Type Street Sportプロトタイプ)と大型6ポットキャリパー＋330mmローターキットのみ。
セカンドブランド、ミドルレンジ向け、コストパフォーマンス系のXYZブレーキシステムですが、その性能はメジャーブランドにも決して劣らないことをサーキットのタイムでも証明できました♪。
ともあれ、いろんな意味で安心した一日になりました。ご一緒していただいた皆様、本当にありがとうございます♪。また次回もお世話になると思いますがよろしくお願いします！。
ちなみに、昨日は帰宅後、ブログを上げたところで体力が尽き、泥のように眠りました。やっぱり往復1500kmを走破した上に、そのまま走行会は無理があったかもぉ（汗）。
Apr 28, 2012
装着タイヤ割合 in 4月18日SUGOサーキットゲーム
マイノリティーリポートって映画があったなぁと思い出すまるそうデス。マイノリティー（遠い目）。
というわけで、ちょっといまさら感ですが、4/18に行われたSUGOサーキットゲームでのエントラントの装着タイヤをレポートさせていただきます♪。
横浜 ： 18台(Sタイヤ 7台、ラジアルタイヤ 11台)
ダンロップ ： 10台(Sタイヤ 4台、ラジアルタイヤ 6台)
ハンコック ： 10台(Sタイヤ 5台、ラジアルタイヤ 5台）
ブリジストン ： 6台(Sタイヤ 4台、ラジアルタイヤ 2台)
トーヨー ： 2台(Sタイヤ２台のみ)
フェデラル ： 1台(ラジアルのみ）
コンチネンタル： 1台(ラジアルのみ）
ニットー ： 1台(ラジアルのみ）
グッドイヤー ： 1台(ラジアルのみ)
うむ、安定のYH率。S、ラジアル共にダントツでトップです。昨年は必殺の「スカラシップ戦略」でHKにだいぶ流れましたが、今年の企画がちょっと渋いこともあってだいぶ回復したようです。
そして、やっぱり根強いDL。Z1☆がコスパが高かったのが要因でしょうか。でも、Z2になって価格帯があがってから今年はどう動くのか？。ちなみに、今回Z2の方はみえませんでした。
うまくすりゃ半額？のHKも依然として小さくない勢力を誇っています。でも、去年ほどのインパクトはなさそう？。
11がどちらもちょっと微妙感があるBSですが、さすがの大御所、販売力は伊達じゃない。でも、55Sの方も見えました。
しかし、まぁ、GY増えないなぁ（遠い目）。良いタイヤですよ、RS-sport。ライフもそこそこあるし、グリップレベルも上位クラスです。TOPとは言えないのが辛いトコですが・・・。是非一度お試しアレ！。
そしてさすが東北、クムホが０ってのもどうなんでしょう。
私的に今年のフューチャーと言えば、フェデラルのSタイヤ FZ-201でしょうか？。２ヶ月待てる我慢強い人が現れるのが楽しみデス。
ともあれ、諸般の事情で次回のサーキットゲームでも、皆様の車のフロントあたりに張り付いていると思いますが、生暖かく見守ってください（はぁと）。
Apr 18, 2012
SUGOサーキットゲーム 黒FD君
はみ出るほどにせめぎあいを楽しんだまるそうデス。満腹〜。
というわけで、本日、SUGOで行われたサーキットゲームに黒FD君で参加して参りました♪。
疲労困憊につき、詳細は後日？ですが、スピード1ターボクラスの３位でチェッカーを受けました。10周の模擬レースの10周全部が濃密なせめぎあいでとても楽しかったです♪。
オンボード、お楽しみに♪。
前日の鍋会を含め、ご一緒していただいた皆様、本当にありがとうございました。大変楽しく濃密な２日間を過ごせました♪。
また、直接せめぎあい続けた某氏と某氏と某氏には特に感謝を。ワタクシの経験でもアソコまでにじり寄ったのは初めてかもしれません。きわどい接戦でしたが、安心して胸を借りに飛び込めました。
また、皆さんとご一緒できるのを楽しみにしておりまっす♪。
Apr 11, 2012
4月18日SUGOサーキットゲーム 暫定エントリーリスト！
中堅グループが寂しい気がするまるそうデス。ソコの貴方もご一緒しましょう！。
というわけで、４月１８日にスポーツランドSUGOで行われるサーキットゲームの暫定エントリーリストを入手したのでご報告をば。
MAX-TB GC8,BNR32,CP9A,S14,CT9A,CN9A,GDB
MAX-NA AP1,NA6C,DC5,EG6
SP1-TB FD3Sx3,S14,BNR32
SP1-NA EG6,AP1,EK9,EG6,DC2,AE86,DC5
SP2 EP82,FD3S,
SP3 DC2,EK9,GDB
SP4 RPS13,EF8,L235S,NB6
さて、このSUGOサーキットゲーム、エントリー金額が控えめ（12000円）にもかかわらず、予選２本に10周の模擬レースまで楽しめちゃうリーズナブルイベント♪。しかも、クラス分けがラップタイムによって行われるので、タイムアタック時もひっかかることが少なく、気持ちよく走れるのがその特徴デス♪。
今回も現状の台数だと、MAXとSP1のターボが混走、同じくMAXとSP1のNAが混走、SP2とSP3が混走、SP4が単走の予定になってます。
えーっと、4,5台で占有っすか（汗）。
まだ、間に合います！。きっと間に合います！。O形さんが間に合わせてくれますので、ご検討中の方は是非エントリーを！。特に初心者の方でも気持ちよく走れるイベントになってますので、強くお勧めデスよ〜。
また、サーキットゲーム前日の鍋会ですが、ただいま鍋参加者6名、お泊り１名の予定になっております。鍋のみでも、宿泊付でもまだ対応可能ですので、ご希望の方はワタクシまでお気軽にご連絡くださ〜い。
Apr 01, 2012
伊達車倶楽部走行会 in SUGO 黒FD君にて！
黒FD君での１時間ｘ２本は結構堪えるまるそうデス。パワステレスのステアインフォメーションは最高なんですが。
というわけで、SUGOで行われた伊達車倶楽部走行会に黒FD君にて参加させて頂きました♪。
が、昨日の時点での天気予報は「雪」、最高気温6度。コリャダメかなぁ、なんてコッソリ思ってました。
しかし、なんて事でしょう！。朝一にわずかに濡れていた路面も走行時間までにはみるみる乾燥。１本目中盤からは完全ドライに！。
日差しも結構ポカポカ。風も控えめだったので予報のような極寒ということもなく気持ちよく走れました♪。
今年からはワタクシも晴れ男の仲間入りダネ♪。
さて、伊達車倶楽部といえば、その参加車両がアレな事が特徴ですが、今回もやっぱりアレでした（爆）。
ZR1とかターボSとかモデナとかGT-RとかM3とかムラーノとか。
む、むらーの？（汗）。
悪い(?)先輩に連れてこられたそうです（笑）。
そんなお車と一緒に久々に走らせていただいた黒FD君ですが、まずまず快調♪。持ち込んだタイヤセットの関係で微妙にアンダーでしたが、減衰力調整でほぼ狙った動きに♪。
うーん、でも、このセッティングはスイートスポットが狭すぎるカナァ。狙いに載せられなかった時の飛びっぷりが（汗）。ウマイ人が乗れば速そうだけど、僕にはちょっと手ごわすぎるかも（涙）。
まぁ、車がウンヌン言う前にドライバーがヘタれてて乗りこなせてないんですが（涙）。リハビリと肉体改造が要るわ〜（遠い目）。
ともあれ、路面コンディションも良く、走られている皆様のマナーも万全で大変楽しく走行させて頂けました♪。ご一緒して頂いた皆様、本当にありがとうございまっす♪。次回、またご一緒できるのを楽しみにしておりまーっす♪。
Mar 10, 2012
03/15 SUGOハウマッチ走行会追加！
ここまで続くと呪われているんじゃないかと思うまるそうデス。３週連続。
というわけで、本日明日と予定されていたSUGOハウマッチ走行会ですが、降雪のため中止となりました。
はぁ〜〜。
うーん、こっそりアルファ156君にアレこれ仕込んだので、テスト走行に行きたかったんだけどなぁ〜。
一応、今回の代替ということで、３月１５日（木）にハウマッチが行われることにはなりました。ココで練習するしかないかなぁ。
しかし、なぜか週末を狙ったかのような降雪。週半ばでは結構暖かい日があるのがまた小憎らしい。SUGOをはじめ観光産業にダメージがあるんじゃないでしょうか？
早く春にならないかなぁ〜。