Feb 28, 2012
アーシングで効果抜群！
だとすれば以前の状態は「故障」だと思うまるそうデス。接触不良ダネ。
というわけで、黒FD君のメンテナンスを行いました。
アース線交換。
エンジンとバルクヘッドをつなぐ純正のアース線があるんですが、コレのカプラーが膨らんでいました。
内部のカプラー不良で接続＆断線を繰り返して、火花が飛んで内側から溶けてしまったらしい。そういえば、差込がゆるかったような。
というわけで、そこらに転がっていたアーシングシステム（笑）から適当に１本引っこ抜いて接続しました。
うむ、交換の前後で違いが全く判らん（汗）。鈍感なのよね、ワタクシ（遠い目）。
まぁ、エンジンとボディーをつなぐラインってコレ1本じゃないからねぇ。
あとはカプラーじゃなくなっちゃったので、エンジン下ろすときに気をつけないと・・・。