RDMW Blog

スバル　BRZ / トヨタ 86のギア比変更はすっごい効く！

インマニがくっついてるS/Cも面白いとは思ったまるそうデス。これなら欲しい。

　というわけで、クスコさんのデモカーのBRZを持ってきていただきました♪。ちょろっとソコら辺を乗っただけですが、良いわぁ〜コレ〜。

　クスコさんはBRZ/86のデモカーを複数持ってみえますが、コチラはパワー系はノーマルのまま、ギア比を詰めたバージョンです。1,2速クロスミッションと5.1ファイナルを組み合わせてあります。

　特にファイナルギアが効いてます。ノーマルの3.7とか4.1から2割以上も加速方向に振っているから、ヒュンヒュン廻ります。しかも、スポーツ走行で多用する割りにはギア比離れている純正２速ー３速ですが、ソコをクロスミッションで近づけてあるので繋がりも良い♪。

　トヨタ車ってスポーツ走行するにはギア比がネックなんですよねぇ〜。うちのセリカ君の６速もシフトアップするとちょうどパワーバンドの谷に直撃する設定だし（遠い目）。

　でも、このギア比ならスッゴク気持ちよく走れそうデス。もう、スポーツグレードはコレ標準で良いんじゃないでしょうか？（爆）。

　まぁ、5.1ファイナルなんて燃費の敵だから純正装着は無理か（遠い目）。

　でも、コレぐらいキビキビ加速してくれると、純正ブレーキはちょっと不安を伴います。そーんな86/BRZにはXYZブレーキお勧めデスよ♪。