RDMW Blog

7/18 SUGOサーキットゲーム　GTOオンボード映像！

再び封印を施したまるそうデス。短いシーズンだったなぁ。

　というわけで、７月18日にSUGOで行われたサーキットゲームのオンボードをUPしました♪。今回はGTO君でスピード１クラスの決勝模擬レースの様子です。



　残念ながらミッションブローで途中リタイヤとなりました（涙）。５速が完全に砕けました。

　応援してくださった皆様のご期待に沿えず申し訳ありません。またご一緒に走っていただいた方々にも、突然のスローダウンでご迷惑をおかけしてしまいました。平にご容赦いただきますようお詫びいたします。

　ただ、予選も含めて良い調子で走れていただけに無念でなりません。事前にMTオイルも交換していただいていたので、まさかここがトラブルとは・・・。

サーキットゲームに向けて！　三菱GTO

テスト走行をしてみたまるそうデス。課題が山積み・・・。

　というわけで、１８日のSUGOサーキットゲームにむけて参戦予定のGTO君のテスト走行に行ってきました。


　んが、あちこちダメ駄目です（遠い目）。

　
• ブーストが上がらない 　
• 排気温度が高すぎる 　
• 油温が上がりすぎる 　
• シガーソケット電源の寸断が頻発 　
• リアサスの伸び側ストロークが無さ過ぎる

　この状態でよくもまぁ（苦笑）。

　GPSデータを見てみると、最高速が200km/h（涙）。夏場とは言え・・・。

　SP2に落としてもイイですか？。

ホットケーキ頂きました♪

撮影前に食べちゃったまるそうデス。夜もホットケーキ。

　というわけで、お車預かり中だった某氏がお昼ご飯の材料を持参でおみえになりました♪。

　トンカツ＆フライドチキン＆ウィンナー＆ホットケーキミックス

　なぜにホットケーキ？、と思って聞いてみたら、

　「メープルシロップがあるを見たから」との事

　というわけで、揚げ物とホットケーキをお昼ご飯に頂きました♪。いつもお心遣いありがとうございまーっす。　＞　某氏　＜　久々にホットケーキなんて食べたました〜。

　と食べた後になって、写真を撮っていなかった事に気づいたので、夕飯もホットケーキにしてみました（笑）。意外と腹満ちます。

　怖いのでカロリー表記は見ない事にしまふ（汗）。

封印を解除中　/ 三菱GTO

やっぱりFDにした方が良かったかなぁとも思うまるそうデス。夏場だから無理か。

　というわけで、封印中だったGTO君をひっぱりだしてきて見ました♪。アレ、コレ、ソレが・・・な状態なので、まともに走れる状態まで持っていけるかがちょっと心配です（汗）。

　しかし、久々に触りましたが、やっぱり、良いよね、GTO♪。

　ともあれ、日差しがもう少し翳ったら洗車からかなぁ。

GTOのクランクシャフトプーリー

ある意味定期交換部品な気がするまるそうデス。タイベル交換時はご一緒に。

　というわけで、不動車と化していたGTO君の修理をお願いしました。今回はクランクシャフトプーリーを交換です。

　写真右手が新品のプーリー、左手が取り外したプーリー。親子かと見間違う程にサイズが違います。

　純正のプーリーはセンターのクランクシャフトに結合する部分、内側のパワステベルトがかかる部分、外側のオルタネーターベルトがかかる部分と3ピース構造になっており、各部分をゴム？によって接続されてます。


　今回はこのゴムとの接着が剥離して、外周部がはがれてしまいました(涙)

　まれに回転イナーシャ軽減のためと言って、アルミの1ピースプーリーに交換する方がみえますが・・・。いゃ、Egを消耗品と見れるなら良いんですが（汗)。

　 　ともあれ、これであとはアレとソレを直せば復活かな〜。冬眠の前に一度走りにいけると良いなぁ〜。

RDMW GTO用パーツが届きました

これで疲労は軽減されるとうれしいまるそうデス。怖い車なので。

　というわけで、RDMW 第3のテストカー 三菱GTO用のパーツが届きました♪。間違いなくこれで0.3秒は縮むと思います。

　ええ、実は、シートレールなんです、コレ

　新GTO君ですが、サーキット仕様車なんですが、なぜかシートだけがセミバケ。しかも、ちょっと(？)広がっちゃってたり(汗)。

　4点式のフルハーネスも装着しているのですが、それでも左コーナーでは身体が流されて流されて(汗)。とにかく変な所で身体に力を入れなきゃいけなくて、走行がものすごく疲れる車になっていました。

　そこで、フルバケットシートに変更するためのシートレールを準備しました♪。

　よーし、コレで頑張っちゃうぞぉ〜♪。

　まぁ、その前にクランクプーリー、直さなきゃいけないんですが(遠い目)。