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345mmローター　17インチでもOK！

痒いトコロに手が届くようになって欲しいまるそうデス。ホイールは選びますが。

　というわけで、ブレーキの絶対性能はローター径によって決まるといっても過言ではないでしょう。制動力、熱容量、共にローター径が大きければ大きいほどUP！。

　が、しかし、ローター径が大きくなれば使えるホイールに制限を受けてしまうのも事実。330mmのローターなら17インチホイールでもイケますが、356mmになるとよっぽど条件が合わないと18インチホイールが必要になります。キャリパー交換と同時にタイヤ・ホイールも交換となると、費用が倍増してしまうため、ブレーキ交換のネックのひとつになってます。

　ただ、純正ブレーキのローター径が326mmのGDBや、324mmの33/34GT-R、320mmのCT系エボにとってみれば、330mmは容量UPなのは間違い無いものの、ちょっとUP度合いが心もとない。でも、356mmに上げるのは予算がかかりすぎる。

　そこでこんなプランを検討しております。その名も345mmローター！。

17インチでも無理なく装着可能な限界ギリギリのサイズ、になるハズ。いゃ、やっぱりホイールは選んじゃいますが（汗）。

　請うご期待♪。