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T500RS/T300RS用実車ステアリング装着アダプター ローンチ間近！

やっと形になってほっとしているまるそうデス。もうちょっとで生まれそう〜。

　というわけで、最近7速暴発防止封印プレートとかショートストロークロッドとか、スラストマスター製シフター TH8A/TH8RS用のアイテムの話ばっかりでしたが、今日は違う！。

　今日はスラストマスター製のステアリングコントローラーT500RS/T300RS用の追加パーツ開発のお話です！。・・・そんなに変わりませんか？。済みません（汗）。

　さておき、フォースフィードバックが強力かつ緻密でレースシム好きの心を掴んではなさいT500RS/T300RS。昨今では、まもなく（であって欲しい）発売される予定のPS4ソフト GT Sportsにも正規対応のT300RSが発売が決まる等、ステアリングコントローラー業界ではスタンダードな位置を確保しつつあります。

　が、どうせレースするなら実車で使っているステアリングを使いたい、というニーズが。そんなマニアックなニーズにお応えして、接続可能なアダプターを作ってみました♪。

　もともとT500RS/T300RSは、純正でステアリング交換システムがあったりします。T300RSのステアリングをT500RSにつけたり、追加add-onとして売られているフェラーリ系のステアリングに交換したりできます。今回作成したアダプターはその純正交換システムをそのまま使えます！。

　なので、お手元のステアリングをばらしたり加工したりする必要はありません。ネジ一本緩めて、あとは、ベゼルを回せば簡単に交換可能なのがウリです！。

　動画中ではそのネジを落として叫んでますが。動画撮影後に地べたにはいつくばって探しましたがネジ見つかんないですが（遠い目）。

　アダプタと実車ステアリングの接続は実車と同じく6本のネジで固定します。いたってスタンダード♪。

　これで愛用のステアリングでレースシムを楽しむ事ができます！。が、残念ながらデメリットもあります。

　T500RS/T300RSはステアリング上に様々なボタンが装着されています。が、実車のステアリングにはもちろんありません。そのため、ステアリングを交換するとボタン操作はできなくなります。ただ、メニュー画面上の操作は通常のコントローラーで、レースシーン中はハンドルで、と操作が分かれますので走行には問題が無いかと。

　また、ホーンボタンだけでも生かしたかったのですが、残念ながらホーンボタンも未接続です。T500RS/T300RSともにステアリング側にもICチップが入っており、信号を変換して本体に通信しているようで、簡単には手が出せそうにありませんでした。

　が、それらを差し置いても実車ステアリングでの走行はかなりリアルです！。愛車と同じステアリングでレースシムをすれば、手の配置やハンドルの持ち替え操作も実車と同様になり、練習効果UP間違いなしです♪。

　そんな実車ステアリング装着アダプター、近日ローンチ予定ですのでお楽しみに！。気になる方はお気軽にお問い合わせください。

　・・・、RDMWはブレーキ屋さんデスヨ？