RDMW Blog

MR-Sさんちょっと仕様変更、アルテさんメンテ、そしてスマホブロー（涙）

TORQUE G01にはよくある事例と知ってショックのまるそうデス。押し込んでいれば使えるらしい。

　というわけで、嫁さん＆子供がご実家に帰っている隙をついて、夜なべして車の作業をば。子供の生活リズムに合わせていると、夜作業できなくて。



　まずは耐久を無事に走り切ってくれたアルテさん。リフトに上げて車両の目視点検から、エンジン、ミッション、デフのオイルも抜いてチェック。オイルを抜いてる間に、タイヤを組み換え。一番溝が残っている2本を次回耐久用に取っておく。耐久にはもう厳しいけど、練習＆スプリント用に使えそうなのを内外入れ替えて組直し。タイヤを外れている間に、ブレーキパッドも取り外してチェック。ついでに練習用のパッドに入れ替えフルードもエア抜き。一式組み換えが終わったあたりでオイルが抜けきるので、新オイル注入。概ねコレでOKかなー。

　タイヤを見ると、もうちょっとキャンバー付けてもいいような気もする。と言って、複数人で乗るのであんまり仕様変えちゃうのもアレな気もする。とりあえず、保留で。



　お次はMR-Sさん。前回がオーバーステア祭りだったので、落ち着きを求めてリアの車高をダウン。



　2ターンか、3ターン行っちゃうか。とりあえず、3ターン下げてみる。あとは現地で調整かなぁ〜。

　左リアタイヤの外側ショルダーがちょっとキテた感じなので、裏組して左右入れ替えして、フロントに。フロントタイヤは内外の摩耗差が少ないので、そのままリアへ。

　ついでにナックルをグイっとアレして、ちょっとだけキャンバーを付けてみる。気持ちついたかなぁ。



　そして、深夜に作業をするとテンションが上がって要らんことまで始めるのはお約束（笑）。まずは、助手席足元の発煙筒を撤去。MR-Sさんは公道で乗らないですので。ついでに灰皿も抜いてみる。



　公道走らないならETCも要りませんヨネ？。



　ドリンクホルダーもポイ。シガーソケットはカメラやGPSロガー用に欲しいのでむしろ複数口のに変更。



　快適装備の雄、オーディオも要りません。



　オーディオ無いならスピーカーもツィーターもポイしていいですね。なんか社外のスピーカー付いてました。ヤフオッキーしてガソリン代に生まれ変わっていただきましょう。



　ガッチリ固定されていたエアバックのコントロールユニットも取り外し。ABSと連携しているという噂もあるけど大丈夫かしら（汗）。

　こっそりレインフォースも肉抜きしようかと思ったけど、さすがに深夜にガリガリはまずかろうというので、断念。ここまででした。



　で、明けて今日体重計に載せてみると、概ね9kgぐらいになりました♪。

　まるそう的には車重の1%変われば体感できる、と思っております。990kgのMR-Sさんなら10kg変われば体感できるかと。・・・9kgじゃダメやん（涙）。

　しかも、今回はキャビン内のモノばかり　＝　ホイールベース内側ですので、劇的な運動性能の変化にはつながらないかなぁ。まぁ、この手のモノは気持ちですから（笑）。

　と、外したパーツを撮影していたら、スマホさんが突然電源OFFに。あれ、おかしいな？、と再起動しても「SIMカードが正常に接続されておりません」と表示されて、再び電源OFF（汗）。

　PCから調べてみたら、どうもワタクシが使っているTORQUE G01の持病みたいです。しかも、致命的な（涙）。とりあえず、SIMを完全に抜いてWifi運用しておりますが・・・。さてどうしよう（遠い目）。

　と、ともあれ、MR-Sさんのちょっと仕様変更完了です。次の走行が楽しみです〜。