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7/1 SUGO体感180minにアルテさんで参加させていただきました！ 予選まで

プレートの日付が違うのは全員分（？）らしいと聞いたまるそうデス。前回の日付やん（笑）。

　というわけで、7/1(日）にスポーツランドSUGOで行われた体感180min耐久 特別戦にうちのアルテさんで参戦してまいりました！。ご一緒していただいた皆様、ありがとうございまーっす。

　ナニやら世の中では「ワタクシ＝雨男」などという誤った認識が流布しつつあるようですが、7/1はものすごーーーっく晴天！。30度を越える真夏日となりました。



　コースびちょぬれ？。いゃ、コレ、レース後の夕立です。走っている間はドライだからセーフです！（ナニが？）。



　さておき、SUGO体感180min耐久と言えば、車両の入れ替えOKというのが特徴のイベントです。が、RDMWでは、より耐久感を味わうため＆ドライビングの見直しのために敢えて1台車両を乗り継ぐ形での参戦としております。今回もアルテさんに鞭打って頑張ってもらいました！。

　体感耐久は3時間の決勝のほかにも、慣熟走行が2周、練習走行が70分間、予選が15分と結構走れる枠があります。今回も当日ブッツケで乗っていただく方がみえましたので、練習走行の時間がそれなりに取れるのは助かる限りです。

　が、今回のチームメイトはワタクシ以外全員がアラフィフ！。なんと今回はワタクシが最年少です（汗）。車よりもドライバーが真夏日の中の耐久レースに堪えられるのかが少し心配されます。

　が、その分、蓄積された技は十分です。初乗り＆久々ドライブでもさっくりと目標タイム近辺を出してくださいました♪。さすが、ベテランドライバーズ！。

　ちなみに、今回の体感耐久は「特別戦」です。ラップタイムで1'46秒を切る車両は参加してはイケないルールになっております。

　・・・アルテさんの過去ベストは1'45秒をちょっと切るぐらい（汗）。でも、それは気温等の条件がいいときの話。この気温だとラップタイムが1〜2秒落ちるだろうから、全開でもジャストな感じになるハズ。



　ただ、7800rpmのレブリミットまで全開振り切ると、燃費は脅威の3km/L。激烈に悪いです（汗）。SUGOを1周1Lでは走れません（汗）。一応、6000rpmまでに抑えると燃費が4km/L前後に改善します。その辺りのデータから導き出された今回のターゲットは、



　平均ラップタイム 1'51秒、平均燃費3.4km/L、総周回数90周を目標としました。

　この目標を達成するための走行プランとしては、2本のストレート上のみエンジン回転数に上限を設ける事にしました。ストレートは7000rpm縛り。

　また、左フロントタイヤの摩耗が激しいSUGO、左フロントタイヤをいたわる必要があります。アルテさん、ノッテると最終コーナーもノーブレーキで侵入が可能ですが、今回はタイヤ温存のために、最終コーナーはブレーキを使う事に。

　ストレート7000rpm縛り、最終コーナーはブレーキ有り、この二つを紳士協定としてドライバーにはご理解いただきました。もちろん、競り合いの途中等はレブ縛りを無視してでも、前に出た方が安全に走れる事もあります。ので、厳格な画一的ルールというよりは、守ろうね、という紳士協定です。逆にラップタイムに余力のある方は、燃費を優先して 自発的回転数縛りするのは大歓迎という形に。



　が、予選にはそんな事関係ありません（爆）。予選を担当させていただいたワタクシ、これでもかとレブリミット限界までブチ回して走ります！。ひゃっはー、全開だぁ！。



　ヤリ過ぎました（汗）。 　ほら、自己ベスト44.3秒やし、こんな気温だと2秒は落ちるハズと見込んでいたんです（汗）。



　でも、今回から投入したおニューの中古ホイール（笑）がイイ仕事してくれちゃったんです。もともと、16x6.5J+48のサイズを使っていました。が、旧ホイールはタイヤに対して細く、また、オフセット的にも電車状態でした（汗）。それに対して新ホイールは16x7J+38と幅も広くオフセットも攻め目。

　タイヤとホイールがより適正サイズになった事で、出っ張り状態のたわみが減り、空気圧も落とす(2.6k->2.4k)ことができました。また、オフセットが片側1cm外に出た事で、ホイールベース・トレッド幅の割合がよりボクシーに。もともと、極端な安定指向でアンダー気味だったアルテさんが、よりニュートラルステアに近い動きをするように。同じタイヤ使っているのに、この上ない酷暑なのに、自己ベストすら更新しそうな感触！。

　しかも、お値段、中古4本送料込み7500円！。いい買い物したわぁ（爆）。1本10kg近い重量級ホイールだけど、可能ならもう１セット欲しいわぁ。



　そんなコンナで7番グリッドからのスタート相成りました。

　次回、決勝編に続く。