RDMW Blog

趣味レーターTAR　VRアルテさん in SUGO！ランキングトップ更新！

流石は職人と脱帽するよりないまるそうデス。さっとアジャストできちゃう懐の深さが素敵！。

　というわけで、先日受付を開始したＧ体感型モーションシム　趣味レーターを使ったタイムアタックランキング「ＶＲアルテさん in SUGO」のランキングが更新されました！。

　今回ランキングを塗り変えてくださったのはカート職人の某氏！。サスペンションの付いている自動車の動きに悩まされつつも、さすがの安定した走りでまずは1スティントをまとめてきます。



　初挑戦で2分を切ってくるとはなかなかイイ感じです！。っていうか、アレ？、もしかして、コレ・・・。

　今回のＴＡＲでランキングされるのは、ベストラップではなく、平均ラップタイムになります。しかも、最終連続５周のうちベストとワーストを除いた3周の平均タイムが対象です。

　今回の某氏のリザルトを見ると、3〜7周目が最終連続5周です。その内ベストラップは最終周の1/52.123、ワーストラップは3周目の2分フラット。なので、ランキングするタイムは4、5、6周目を足し算して３で割った、

1分56秒845

　ここにペナルティーを受けた周回数に応じたタイム加算がされるのですが、ペナルティーを受けたのは1、２週目のみで、最終連続5周はすべてノンペナルティーです。なので、タイム加算は無し！。

　先日出したワタクシの平均タイムが 1分56秒673

　ギッリギリせーっふ！。ぉぅ、やっべ、もう0.2秒差まで追い詰められてるヤン、ワタクシ（滝汗）。

　そんな冷や汗は表に出さず、いゃー、惜しかったですねぇ、ちょっと挙動が大きいトコロを押さえればタイムアップ間違いなしですよ！、なんてＳＵＧＯ攻略で少々盛り上がります。

　やはり、カートに比べればサスペンションが働く自動車は挙動が大きくなります。そのため、ブレーキングでフロントを沈ませると、相対的にリアが浮いてしまい、結果的にオーバーステアになっているトコロが少々。そこで、挙動が大きくなっているコーナーのアプローチをブレーキでは無く長めのアクセルＯＦＦで抜ける事を提案してみました。

　「じゃぁ、再度アタックします！」 by 某氏

　え、走っちゃうの？。これ、0.2秒ぐらい軽く縮んじゃうんジャネ？！（滝汗）。



　0.2秒どころか2秒以上も縮んでなはるよ（ガクブル）。

　ベストラップでは50秒を見事に切って40秒台入り！。ランキング用の平均ラップタイムも1分50秒256と、大幅にワタクシのタイムを突き放してくださいました（涙）。

　何がすごいって、コメントを受けたそれをすぐに実現できちゃうのがすごい。通常、新しいことを試しても、ぴったり決める事が出来ず直ぐにはタイムにはつながりません。が、サラリとこなして見事なタイムアップ。

　さらに、多くない周回数のうちにどんどんアジャストできているのがすごい！。最初は余裕をもって手探りを、そして、無茶にならない範囲で徐々に詰めて行くのがホントに玄人肌！。このアタリはまさに職人！。

　そして最後まで「飛び出してしまへぇー」というワタクシの黒い念力にも負ける事なく、ペナルティーを一切受けないパーフェクトプレイ。もう脱帽するしかありません。

　見事な走行をありがとうございます！　＞　某氏　＜　是非また自己ベスト更新目指して挑戦してください。

　そんなこんなで、「ＶＲアルテさん in SUGO」のランキングは一夜にしてカート職にの手に落ちました！。次にこのタイムを塗り変える挑戦者をお待ちしております。