Jul 30, 2013
冷蔵庫の表面に結露
断熱が甘い気がするまるそうデス。ちと電気代も高い気が。
というわけで、この数日の豪雨のせいでしょうか、うちの冷蔵庫君が結露します。
といっても、良くある冷凍室の中の霜の話じゃなくて、冷蔵庫の表面が汗をかいたようにびっしょりに。
一応、メーカーさんにTELしたところ、”拭いて下さい”、というファンキーなお返事を頂いたので、拭いてみましたが、
やっぱり結露する。
結露する冷蔵庫って見たことないんデスが、コレって良くある事なのかしら？。
もう一回結露したら点検依頼かなぁ。
Jul 29, 2013
7/17のサーキットゲーム タイヤレポート
地味に集計が大変なまるそうデス。常にピットにいるとは限らないので。
というわけで、７月１７日にSUGOで行われたサーキットゲームでも、皆様のピットにお伺いして装着タイヤを拝見させていただきましたが、そのレポートです。
1位 ヨコハマ 18台
2位 ハンコック 7台
3位 ダンロップ 6台
4位 ブリジストン 5台
5位 グッドイヤー 4台
5位 フェデラル 4台
クムホ、トーヨー、ミシェラン、ATR各１台
うむ、圧倒的なヨコハマ率。Sタイヤ、ラジアルタイヤ共にダントツで最大派閥を構成しております。流石は安定、高品質、でも高価格なヨコハマ！。
国産タイヤ双璧のもう一方であるブリジストンはSタイヤ、ラジアルタイヤ共にかなり縮小方向。11Sの噂はあまり耳にしませんが、AD08を超えたRE11Aを超えたAD08Rが出ちゃうという殴りあいのモデルチェンジ合戦がネックなのでしょうか。でも、RE11A2.0というのは個人的にはナシだと思いますが・・・。
タレずに持つSタイヤとして人気のTDシリーズを要するハンコックもやはり上位に。しかも、今回はラジアルも少なくない台数が。RS-3ってモデルチェンジして・・・になったと聞いたのですが、そのアタリの使用感もお伺いできればよかったなぁ。
ラジアルといえば、安定のダンロップ。Z2になって総合的に性能が上がったのに、価格が上がらないという庶民の味方。ラジアルではヨコハマに次いで装着率２位の座に。
個人的に伸びて欲しいグッドイヤーも負けてはいません。同一生産工場で作られるZ2に美味しいドコロ取りをされちゃって切ないRS-sportですが、１周目から高グリップな熱の入りの良さはまだまだ健在。ラジアルだけなら、Z2に並んで装着率2位♪。
圧倒的な性能で猛威を振るったクムホですが、今回はユーザーさんはお一人限り。熱の入れが難しいタイヤだけに、今回のような雨と霧とが入り混じるコンディションは辛かったのでしょうか。
コスパなら負けないフェデラルも595RS-Rがいい台数集まっていました。鳴り物入りで登場・・・し切れなかったSタイヤのFZ-201ってドウなっちゃったんでしょう？。気になるけど履いている方をみたことないデス。
とそんなタイヤレポートでした。また、こっそり皆さんのピットのお邪魔して、タイヤを拝見することもあるかと思いますが、ご容赦下さい。
Jul 28, 2013
Meet Miniしてきました♪
久々の試乗が楽しかったまるそうデス♪。脱ヒキコモリ。
というわけで、某氏にお誘いいただいて、昨日今日と錦が丘アウトレットモールで行われている、ミニの試乗会 Meet Miniのイベントに連れて行っていただきました♪。ありがとうございまーっす♪ ＞ 某氏。
・・・、いつのまにコンナに多展開を。
素のMINI
MINIクーペ
MINIロードスター
MINIコンバーチブル
MINIクラブマン
MINIクラブバン
MINIペースマン
MINIクロスオーバー
という車体それぞれにグレードが
ワン、クーパー、クーパーS、ALL4、ジョンクーパーワークス
あって、さらにAT/MTが選べる（一部無いグレードもありますが）。気が付けば多種多様な広がりになったモノです。
もちろんワタクシが気になるのはクーペ！。早速、試乗させていただきました。
昨日は悪天候もあって、試乗枠は結構がらがら。少し待てば色々乗れました♪。ついでに次の枠が空いていたペースマンも試乗することに。
・・・アレ？、ワタクシの（違）ペースマンはドコ？。
ナニヤラ前の試乗の方がやらかしちゃったみたいで、枠が一個ズレちゃったとか。もうひと枠待つのもアレなので、ペースマンはキャンセルしてきました。すると、
RedBull MINIのおねぇさんから、シュガーフリーのレッドブル頂きました♪。カロリーゼロでも”飲んだら30分で翼が生える”気分が味わえるとか（笑）。あねぇさんもハイテンションが頑張ってましたヨ（笑）。
このMEET MINIキャンペーン、全国を回っているイベントだとか。今日も錦が丘で開催されていますので、興味がある方は如何でしょうか？。また、この後は北海道で最終枠がおこなわれる予定とか。詳しくは公式ページにて
でも、そろそろフルモデルチェンジなんだよね、なんてことは言ってはイケマセン（爆）。
Jul 25, 2013
標準体重までもうちょっと
気が付けば目前に来ていたまるそうデス。あと800g。
というわけで、アレやコレやソレやとすったもんだの数日を過ごしたら、体重が減ってました（汗）。
うわーい、標準体重までもう800g♪。
どうも心労で体重が減るようです、ワタクシ（遠い目）。
が、頑張って乗り切ります！。
そして、リバウンドしそう（さらに遠い目）。
Jul 18, 2013
トロフィーより嬉しい！ 愛車のイラスト如何ですか？
やさしい仕上がりに驚いたまるそうデス。Made in ガンダム(違っ）。
というわけで、昨日のサーキットゲームで嬉しいプレゼントを頂きました！。前回のCGでクラス優勝をさせていただいたのですが、そのお祝いにうちの子の絵を描いていただける事に。それが完成しました！。
をぉぅ、無機質な車が色鉛筆の優しいタッチで描かれていて、写真とはまたちがった味わい深い仕上がりになっております♪。
描いてくださったのは、CGの参加者のお一人。”ガンダム”と言えば、CG常連の方には通じるのではないでしょうか？（笑）。
素敵な仕上がりの絵をありがとうございます！。 ＞ 某氏
お話をお伺いしたところ、写真をお送りいただければA3用紙１枚なら5000円前後で描いていただけるとの事デス。もし、興味がある方がみえましたらご紹介しますので、お気軽にワタクシまで〜。
3／31 → ２／３０
雨の運転には気をつけようと思うまるそうデス。皆様もくれぐれも安全運転で。
というわけで、今日は某ブレーキパッドメーカーさんとの打ち合わせ日。サンプルで作ってもらったパッドが、写真の通りキャリパーに入らない（涙）というNGを伝えねばならないのが恐縮なトコロです（汗）。
・・・来ねぇ。
ナニヤラ２時間ぐらい遅れそうということ。まぁ、長距離移動なので時間が読めないよねぇ、と思っていたら続報が。
事故っちゃったそうです（滝汗）。しかも、乗っていたのは日本に31台しかないアノ車。不幸中の幸い、ドライバーさんのお体の方は大丈夫そうということですが、車の方は”大破”だとか・・・。
今日の東北はかなりの雨です。特に山形では災害が起きかねないほどの雨量とか。宮城でも午前中はたたきつけるような雨でした。こんな日はどんな性能高い車、ハイグリップなタイヤでも、些細な事で事故につながりかねません。皆様もくれぐれも安全運転を心がけるようお願いいたします。
しかし、日本に31台しか無いハズなのに、凄く縁があるのは何故だろう（笑）。
Jul 14, 2013
地球防衛軍４ 入隊者求む！
気が付けばハマっているまるそうデス。難はあるけど面白いヨ。
というわけで、PS3の地球防衛軍4を遊んでみたのでご報告をば。
３人称視点のシューティングです。ステージの中を自由に動き回って、敵を打ち倒す、ステージクリア型です。
時代設定はちょいと未来。プレイヤーは人間。武器は主に銃。キャラクターは４種類。普通の兵士、空を飛べる代わりに貧弱降下兵、サポート＆特殊車輌専門家、愚鈍な代わり武器を２倍使える重装兵。
敵は宇宙人（？）とそのシモベ（？）の巨大生物＆メカ達。そこはかとなく、インディペンデンスディ風味です。
成長要素アリ。ステージ中で敵を倒すと３分類のアイテムを落とします。耐久力UP、武器アイテム、体力回復（大、小）。ステージクリアすると耐久力UP、武器アイテムが追加になります。
とにかく絶望的に敵の数が多いです。波のように打ち寄せてきます。ステージ数も多いです、1ステージはそれほど長くありませんが（長いのもある）、80面以上あります。武器アイテムも種類が700種と異常に多い。難易度も各面に５段階用意されており、ボリュームには満足していただけるかと。
オンライン・オフライン共に協力プレイが可能です。コレ重要。
問題は、仕上げが明らかに甘い。ところどころでバグがあったり、フリーズが起きたりします。PS3には負荷が大きいのか、熱問題のような気もしますが。たぶん、XBOX360側で開発したんじゃないかなぁ。でも、早速パッチが２種類も上がって、今後改善していく事に期待されます。
ストーリというかステージの順番構成もちょい微妙。フィールドの使いまわしが多いのを気づかせないためか、戦場の推移が唐突過ぎます。
が、ソレを押しても、協力プレイが楽しい！。火力を集中したり、捕らえられた仲間を救い出したり、囮として敵を引っ掻き回したり、倒れた味方をよみがえらせたり、時に誤ってフレンドリーファイアしちゃったり（笑）。ボイスチャットにも対応してますので、これ罵り合いつつやったら楽しいと思います〜。
協力プレイがメインってのもいいデス♪。対人戦だとどうしても殺伐としちゃいますからねぇ。
ちなみに最高難易度は人類には早すぎるぐらいの難しさ（理不尽さ？）になっておりますので、ヌルくて飽きることはあまり無いでしょう。
というわけで、ソコの貴方も地球防衛軍に入隊しませんか？！。RDMW小隊は貴方の参戦をお待ちしております！。
タイヤ祭り！
お財布の中が劇的に軽くなって焦ったまるそうデス。諭吉戦隊が２部隊ほど出兵。
というわけで、昨日のブログはホイール祭でしたが今日はタイヤ祭り。
まずは、TOYO T1S
地味にラインナップが広くてどのタイヤがどの領域をカバーしているのか、ワタクシには把握しきれてないTOYOさんからの刺客。R1Rがグリップ最優先なのは知ってますが、DRBとT1SとT1RとC1Sと1の違いを明確に説明せよと言われても困ります（爆）。えっと、T1Sはプレミアム系スポーツだけどハードスポーツという程では無い雰囲気な感じの風味？。
お次は、ADVAN ネオバ AD08”R”！。
国産最強を噂されるヨコハマタイヤのリーサルウェポン。ブリジストンがRE11をRE11”A”にするなら、ウチは”R”だっ！。魔法のグリップといわれたAD08をさらに上回るピークグリップ。そして、魔法が解けても王子様に求婚されちゃうぐらいには落ち幅にとどめてきたとか来ないとか（爆）。元々ファンキーなお値段はさらに上がって凄い事になっちゃってますが、コレで勝てるのなら惜しくない？！。
そしてトドメはいつもの、GoodYear RS-sprot！。
・・・
・・・・・・？
あ、あの、まだ届かないんデスが、RS-sport（滝汗）。ま、間に合うのかしら。
そして、T1Sも08Rも代引きで届きやがりました（涙）。代引きのタイヤ受領も承りますが、事前に要連絡、手数料5%＆到着前事前お支払いでお願いしま〜す！。
Jul 12, 2013
ホイール祭り
剥いで組んで廻して剥いで組んで廻したまるそうデス。疲れた。
というわけで、タイヤチェンジャー大活躍中だったりするのですが、ちょうど同じサイズのホイールが数種類あったので重量を計測してみました。
左上 ATS ？ 10.5kg
下中央 ENKEI ？ 10.5kg
上中央 OZ スーパーレジェーラ 8.5kg
右下 ASSO パルティーレ 7.5kg
右上 RAYS TE37 7.5kg
ちなみにサイズは8J+35。左下のAMG風ホイールだけ8.5J+30で11.5kgでした。
流石はTE37ってトコロですね。軽く強靭でいまだに人気の高い事にもうなづけます。でも、PCD100の8J+35、廃盤なんデスよねぇ（遠い目）。嗚呼、失ったモノはやっぱり大きかった。
とうなだれている余裕は無いので、ちゃっちゃと次の作業に進みますかねぇ。
Jul 03, 2013
グランツーリスモ６体験版
何故かうちのPS3だけハブられたまるそうデス。変則技。というわけで、本日から解禁になったPS3のゲームソフト、グランツーリスモ６体験版ことGTアカデミー2013。早速、DLしてみようとPS3を起動してPSストアに。
・・・無いんデスが？。
理由は判りませんが、ウチのPS3君では発見する事ができませんでした。こりゃ寂しいなぁ、と思っていたのですが、諦めきれずアレこれソレとしてみました。
結局、PS3では表示されなかったので、パソコンでSNEオンラインストアにアクセスしてPSアカウントでログイン。パソコン上でダウンロードリストに追加。PS3に戻ってきてPSストア内のダウンロードリストを見たらGTアカデミー2013が追加になっていたので、ダウンロード♪。やっと始められそうデス。
っていうか、PSストアにGTアカデミーが表示されないのってワタクシだけ？。もし表示されない方は、パソコンを使ってSNEオンラインストアにPSアカウントでアクセスしてみることをお勧めしまーっす。
地球防衛軍４も届かないし、最近ハブられてるなぁ（涙）。
Jun 27, 2013
Wiiコントローラー用バッテリーパックと地球防衛軍４
今更という気がしないでも無いまるそうデス。amazonさんやってくれる。
というわけで、Wiiのコントローラー用のバッテリーパックを買いました。比接触式なんで扱いも簡単デス♪（多分）。
で、うちにはwiiのコントローラーが２台あるので、追加のバッテリパックも同時に注文。充電器自体には２台スロットがあるので、これで快適Wii生活が♪。
・・・”追加バッテリーパック”だけ届いたヨ（遠い目）。
いゃね、あのね、コレだけあっても使い道無いんデスが、amazonさん。アレ？、充電器の方も在庫あって即納って話デシたよね？。
アレか、7/4発売の地球防衛軍４(PS3)を一緒に予約注文したから、発送も同じとかだったら嫌だなぁ。”個別に配送”指定にはしたハズなのだが・・・。
そんな訳で、巨大生物”フォーリナー”から地球を守る、地球防衛軍への入隊を募っております。EDF4、誰か一緒に遊びましょう〜。
Jun 24, 2013
オレンジどこ何処？
総称だと言うことを調べて初めて知ったまるそうデス。だいぶ香りも薄れましたが。というわけで、ブースでお仕事をしていると、おもむろに爽やかな香りが。うむ、コレは間違いなく、オレンジ！。ドコ、ドコにあるの？！。
柑橘系大好きなワタクシ、必死に探したのですが見つからずショボーン。仕方が無いので、気を取り直してお仕事をば。
でもっ、ドコかに居る！。間違いなくいる。時折吹く風にオレンジ臭、かなり強いオレンジ臭が混じっている！。
・・・アレっ？、もしかして、先日頂いたオレンジ、転がり落ちたりして人知れずドコかで腐ってたりする？（滝汗）。
いや、でも、それにしては香りが爽やか過ぎる。柑橘系の爽やかな香りが・・・。
と必死に探した結果、犯人が見つかりました。
トイレットペーパーでした（爆）。
いゃ、ワタクシ、花粉症＆鼻炎持ちなので、鼻かみ用としてトレペーを作業居ブースに常備していていまして。しかも、トレペーなんていつも”一番安いのを買う”ので、銘柄とか一切気にしてなかったので、こんなの買った記憶すらありませんでした（笑）。
しかも、オレンジ臭なのに、このトレペー、色がピンクなんですヨ（汗）。なので、目の前にあったにも関わらず、オレンジのにおいの元であるという候補に一切挙がらず（汗）。うむ、思い込みって恐ろしい（汗）。
しかし、このトレペー、無駄に良い香りデス。下手な香水やお香よりもいいかも。オレンジ好きな貴方も、お部屋におひとつ如何デスか？。
ところで、ワタクシ、シトラスってオレンジとか温州みかんのように、あるひとつの果物の種類の事かと思っていたのですが、柑橘類という大きなくくりそのものの事だったんデスね（汗）。今回初めて知りました〜。
Jun 08, 2013
新マシーン投入！。 しかも２台セットで！
と言っても買い足したワケじゃないまるそうデス。ポンプ車はせんはっぴゃくまんえんらしいデス。
というわけ、実は今日はネタ盛りだくさんな一日でしたが、まず一件目はコチラ。某工事のためにタンクローリーとポンプ車が投入していただきました。
でろりでろりとローリーからコンクリートが押し出され、それがポンプ車に吸い込まれて指定位置へと運ばれていきます。をぉ、凄い〜。
が、しかし、梅雨時期前ギリギリを狙った工事日だったのですが、作業途中から雨、作業後にはさらに豪雨。なんか、水平を出してもらったハズなのに片側だけ3cmぐらいの水深の水溜りができちゃっているのですが（汗）。
流石に心配になって工事をお願いしたガレージライフさんに御問い合わせ。詳細はよく判りませんが、強度、水平共に大丈夫との事でした。そういうモノなのかしら？。
ともあれ、あとは綺麗に乾くのを待つのみ。にゃんこさんが現われない事を祈るばかりデス（笑）。
Jun 06, 2013
倒立式 or 正立式？
色々あって面白いけど難しいと思うまるそうデス。さて真実はドコに？。
というわけで、某所でサスペンションの倒立式と正立式について説明がされていたので、読んでみました。
・・・うにゅぅ？。
説明によると、倒立式のメリットは、
剛性UP！
オイル容量UP！
ガス圧Down!
・・・そうなの？。横剛性UPは納得できるのですが、他の２点については直感的に疑問が残りました。
というわけで、拙いながらも作図してみました♪。真っ黒の部分がロッド、黄色の部分がオイル、薄いドットがピストン、青い部分がガス室です。
左側２本は正立式、右側２本が倒立式。中央側が縮んだ状態、外側が延びた状態デス。
同じサスペンションに装着するショックアブソーバーに求められる要件としては、直径の太さ(A)、ストローク量（C）、全長（D）。なので、正立、倒立両者でACDは同じ値を取れるようにしてあります。
ナニが気になったかというと、倒立式はオイルを入れる事ができるシリンダサイズが、直径、全長共に正立式より小さくなる点です。図中のAとA´、BとB´を見ていただければ容易でしょうか？。確実にオイル容量ダウンです。
えっと、具体的に計算してみましょう。手元の正立式の車高調のシリンダ直径は52mm。倒立式はアウターケース（青）、摺動部が1mmずつあると、シリンダ直径は48mm。ロッドは太いものでも22mmって事なので正立式にはソレを採用。倒立式は半分以下で10mmとしてみました。
| 正/倒 | シリンダ直径 | シリンダ断面積 | ロッド直径 | ロッド断面積 | 差 ＝ 有効ピストン面積 |
|---|---|---|---|---|---|
| 正立式 | 52mm | 2124 | 22mm | 380 | 1743 |
| 倒立式 | 48mm | 1810 | 10mm | 79 | 1731 |
ロッドの太さが押しのけるオイル量を増大させてしまう、という事だったので、有効ピストン面積を出してみました。・・・アレ？、なんか、倒立式の方がピストン面積狭いんデスが（汗）。そうすると、ガス圧、オイル流量の話も、逆転してしまう気がするのですが・・・。
むしろ、正立式だとピストン/ロッドの部分だけで発生していた摺動抵抗が、倒立式だとソレに加えてアウターケースとシリンダの間でも発生してしまう事に。ソレってフリクション増えません？（滝汗）。
倒立式にする事で横剛性UPは間違いないのですが、その他２点についてはなんか納得できませんでした。正しい答えを教えて、エロい人！（爆）。
ちなみに、パーツが増えることで重量UP、トラブル確率UPって事も問題な気がしまふ。いゃ、横剛性はUPしますよ、必要かどうかはサテ置いて。
May 29, 2013
バランス感覚が大事
自分にとって良い位置を見つけるのが大切だと思うまるそうデス。偏りすぎはちょっと。というわけで、趣味をする時に重要なのは、距離感とバランス感覚です。どのぐらいその趣味にのめりこんで良いのか、趣味と日常の割り振りをどれうぐらいにするべきなのか、コレが難しい。
しかも、距離・バランスそのものに決まった値があるのではなく、各人それぞれ良い距離・バランスがある。どっぷりのめり込んでも良い人もいれば、ライトに楽しむのが良い方もある。
基本的に趣味とは他人に理解されないものですが、その中でも自分にとって良い距離とバランスを見つけたいモノですね。
そんなバランス感覚を養うために・・・、
Wii Fit買っちゃった（てへっ）。
いゃね、違うんデスよ、コレ。本当は伊達車倶楽部ピザ会に向けて模様替えをしたら、ソファーが寄せ集めなのが気になっちゃって。で、中古屋さんへソファーを求めて行っちゃったの。残念ながら予算に見合うソファーは無かったのですが、レジ前にコレが1600円の値札と共にあったんだもぉ〜ん。
ワタクシのバランス年齢55歳だそうです（涙）。
皆様の挑戦、お待ちしております（爆）。
May 24, 2013
夜書いた手紙は朝見直せ
明日の朝全部やり直す羽目になりそうな予感のまるそうデス。だって足らなかったんだモン（涙）。
というわけで、26日のピザ会に向けて模様替えしました。
上の写真は仕様変更前。写真左側の壁にTVがあって、右のソファーに座るのが基本。お客様がみえた時は、左下の椅子にワタクシが陣取り、右に左に位置調整をしつつ対応させていただく感じになっております。
でも、コレだと、上のソファーに３人、右のソファーに４人、ワタクシ用椅子に１品で合計８人が限度なんデスよねぇ〜。
・・・なんか気が付けば10人ぐらいになりそうなんですが、26日（滝汗）。
というわけで2Fの説教部屋から某氏が寄贈してくれたソファーも持ってきました。
お誕生日席も用意して、これで合計１１人までOK♪。
でも、このレイアウトなら、TVの設置場所は一番奥ダヨね（汗）。すると、スピーカー類の配置も変更ダヨね（汗）。通路が無いから人の導線が重なっちゃうヨネ（滝汗）。
さてさてどうしますかねぇ（遠い目）。
写真は文章とは直接の関係が無いかもしれません
アレこれソレをせねばならないまるそうデス。間に合うのか〜（汗）。というわけで、今朝は朝からワキワキと作業をおば。アルファ147GTAセレ号のメンテの残りをしたり、セリカ２号君のメンテをしなかったり（笑）。
でも予定が建て込んでいるときに限って仙台市内にお使いが。来週に延ばしてくれれば助かったのですが、しゃーないので仙台へ。
某ブツお受け取り、せっかく仙台まで出てきたので、利休大和町店の特別定食を食べて帰ろうと決断。でも、まだ11時前。ちょうど欲しい工具があったので、某工具店へ。
が、残念ながら欲しいブツは無かったので、ちょちょいと小物を買って、利休へ。大体１１時頃につくから、ささっと食べて帰ろう。
でも、利休大和町店、11:30から営業でした（涙）。流石に30分も待ってられないので、帰路につきます。
で、R4を南下中、もう一件工具屋さんがあるのを思い出し立ち寄り。でも、現物をみたら欲しいサイズじゃなかったことが発覚して、再び出立。
せっかく都会（笑）に出てきたので、26日のピザ会に向けて村田のスーパーでは手に入りづらいものを調達するために、エアリへ。
ボチボチ怪しいブツを仕入れたトコロで空腹がマックスへ。誘い込まれるように「ママゲーノ」ことグランビュッフェへ。
食べました、いっぱい♪。
岩沼のトヨタ部販へ寄る予定だったのに、満腹で思考能力低減しててスルー。急ぎの部品じゃないけど、また買いそびれた（涙）。
そのまま大河原へ。役場で書類提出。せっかく大河原まで来たので、業務用スーパーで26日のピザ会のブツを仕入れる。
戻ってきて、スペース確保のため廃棄タイヤを産廃業者まで運送。
ウム、今日はなんだかアチコチ移動でしまくりでした（遠い目）。真性のヒキコモリには辛いデス〜。
ちなみに、写真は全てお昼のグランビュッフェのモノです。食べました、たくさん（爆）。
May 20, 2013
新マシン登場！
これからはディーゼルとハイブリッドの戦いが熾烈を極める気がするまるそうデス。と思わせぶりに始めてるテスト。
というわけで、本日、Newマッシーンが届き、咆哮を上げました。
機体重量 1540kg
使用燃料 経由
定格出力 17.7ps
最高走行速度 4.5km/h
・・・
某工事の第一弾が開始になりました。工事中は駐車スペースの一部に制限を受けますがご容赦下さい。
しかし、工事が始まるって判ってるのに、一台増やしちゃうお馬鹿さんもいるし・・・。って、ワタクシですが（汗）。
ともあれ、完成が楽しみデス♪。
