Aug 16, 2011
ひじき豆いただきました♪
お互い歳を取ったと思うまるそうデス。ヤヴァくなる前に病院へ行こう。
というわけで、突発で入院した某氏のお見舞いに行ってまいりました。
なんかおかしいナァ、と思いつつもごまかしていたそうですが、遂に深刻な状況になってお医者さんへ。少なくとも１週間は入院だとか。
若い頃は自然治癒能力に任せておけば大丈夫でしたが、あらふぉーに入るとそうも言ってられません。変だと思ったら皆様もきちんとお医者さんにかかりましょう。
で、せっかく山形まで行ったので某所へ訪問させていただきました。すると、先日ハイランドで57秒出した某氏からこんなお土産を。
七目ひじき豆
さっそく今晩にでも頂きたいと思います♪。ありがとうございまーっす ＞ 某氏。
Aug 15, 2011
BMW 3シリーズ用リアキャンバーキット発送！
FR車ではリアタイヤを使いきれるかが重要かと思うまるそうデス。これでバッチリ！
というわけで、BMW E36/E46型３シリーズ用のリアキャンバーキットを発送させていただきました♪。
リアコントロールアームを付け替える事でキャンバーを調整可能になるキットです♪。ボールジョイントなので、キャンバーの調整も簡単正確に行えちゃいます♪。
適合の確認が取れているのはE36型、E46型の３シリーズですが、シャーシが共通なE89型、E85型のZ4にもそのまま取り付ける事が可能･･･だと思うのですが(汗)。
Z4オーナーさまで適合の確認にご協力いただける方がおりましたらお知らせ下さい。テスター価格として超特価で対応させていただきますヨ〜。
突発の雨
あわてて布団を取り込んだまるそうデス。おちつかねぇなぁ〜。
というわけで、空模様は晴れているのにゴロゴロと雷鳴が。あわてて干してあった布団を回収に行ったところ、結構な勢いの雨が。
昨日もお天気雨が降ったし、今日も突然雷雨が始まるなど、このところあまりに天候が落ち着かないような気が･･･。
うーん、村田だから？(汗)。それとも、今年の天候が異常なのかしら？(汗)。いづれにしても困ります〜。
Aug 14, 2011
コカコーラと紅茶頂きました♪
避暑地というほどは涼しく無いのが残念なまるそうデス。今日もあづい〜。
というわけで、SUGOの2輪ファン感謝デーにみえてた某氏がコーラを持って遊びに寄ってきてくださいました。お心遣いありがとうございまーっす♪ ＞ 某氏。
Aug 12, 2011
夏野菜丼頂ました
食べると貰うの書き分けを悩むまるそうデス。頂き物も大半は食べるのですが。
というわけで、夏野菜のマーボー丼を食べました♪。オクラのパリポリがアクセントになって結構良い感じデス♪。
398円の半額だから約200円♪。のこりの予算50円で何を食べようかなぁ〜。
Aug 11, 2011
ペプシNEX頂きました♪
NEXといえば某氏というイメージがあるまるそうデス。長距離移動お疲れ様でした。
というわけで、アキバで欲望を満足させてきた某氏がNEXを差し入れてくださいました♪。いつもお心遣いありがとうございまーっす♪ > 某氏
せっかくなので、もっと感度が良くなるにゅるっとしたアレを進呈させていただきました（笑）。一度使うと無しではいられなくっちゃうブツです、あんまり盛っちゃ駄目よぉ〜（爆）。 ･･･エロく無いよ？（汗）。
Aug 10, 2011
アルファ１５６君 ドライブシャフトブーツ交換
大体手順は把握したまるそうデス。次はもうちょっと早くイケるかと。
というわけで、先日ドラシャブーツ破れが発覚したアルファ１５６君の作業を行いました。
見事にパックリ割れておりました（涙）。
今回はテストケースとして新手法で作業してみました。コレでうまく行ってくれれば作業時間が結構に短縮できるのですが･･･。
問題は手がグリスまみれになっちゃう事でしょうか。あー、爪の隙間が真っ黒デスぅ〜（涙）。
Aug 09, 2011
なつの風物詩？
ペンギンじゃないのがちょっと残念な気がしないでもないまるそうデス。練乳うまー♪。
というわけで南方からご帰還の某氏がカキ氷セットを持参でお越しくださいました♪。
うっわー、カキ氷なんて作ったの何年ぶりだろ〜。
いつもお心遣いありがとうございまーっす♪ ＞ 某氏 ＜ 美味しく頂きました♪。
Aug 08, 2011
K-sportブレーキシステム用ブレーキパッド発送です！
パッドラインナップの広さが売りのひとつだと思うまるそうデス。ストリート＋α。
というわけで、本日、K-sportブレーキシステム用のブレーキパッドを発送しました♪。
今回はフロント用８ポットキャリパーにWinmax ARMA Street AT3をお選びいただきました♪。
ウチのテストカーで愛用しているサーキット走行も可能なSport AT3の印象が強いWinmaxさんですが、ストリート向けのパッドもラインナップがございます♪。
是非お試し下さい♪。
Aug 07, 2011
ドライブシャフトブーツかなぁ
明日は馬にかけてみようと思うまるそうデス。ほぼ確定だけど（汗）。
というわけで、アルファ156君のホイールがドロリ系まみれになっていました。内側が（遠い目）。
ほぼ確実にドライブシャフトブーツ破れでしょう（涙)。
うーむ、どうしましょうかねぇ〜。
オープンサンドというよりは･･･
詰め込みすぎた感のあるまるそうデス。はさめねぇ（汗）。
というわけで、スーパーで食パンを求めたのですが売り切れだったので、ロールパンを買ってきました。
なので、今日の朝ごはんはこんな感じに。
ちょっとかわいらしくてコレはコレでアリかも♪。
Aug 06, 2011
花巻IC
うろ覚えで出発する事が多いまるそうデス。ナビ感謝デス〜。
というわけで、所用で岩手県は花巻まで行ってまいりました。
まぁ、高速道路だから降りるICだけ覚えておけば良いね〜。ふむ「花巻IC」。よし出発！。
村田ICから東北自動車道を170kmほど北上します。
を、「花巻」発見！。･･･、これは「花巻パーキング」。降りれないジャン、次つぎ！
をぉ、さらに「花巻」発見！。･･･、これは「花巻南IC」。･･･みなみ、ついてなかったような。いゃ、次つぎ！
をおぉ、さらに「花巻」発見！。･･･、これは「花巻ジャンクション」。･･･、あるぇ、もしかしてワタクシ何か勘違いしてる？（汗）。
あわてて某氏にHELPを求めたところ、さらに北に花巻ICがあるとの事。突発のヘルプありがとうございまーっす ＞ 某氏。
しかし、「花巻」が付くランドマークが４連続って（汗）。
Aug 05, 2011
K-sportフローティングローター
熱膨張率の差を吸収するのが主な目的だと思うまるそうデス。チャタリング音も防止されてます♪。
というわけで、K-sportブレーキシステムのフローティングローターのご紹介です。330mm以上のキットに限りますが、オプションでフローティングマウントに変更できます♪。
写真の左側がリジットマウント、右側がフローティングマウントです。
K-sportブレーキシステムはベルハウジングはアルミ、外周部ローターは鉄でできいます。さらに、スポーツ走行中はローターがかなりの高温に達するため、アルミと鉄の熱膨張率の差が無視できない数値になります。
リジットマウントはベルハウジングと外周部ローターがボルトナットで直接固定されています。そのため、熱膨張によるストレスが固定ボルト部に発生してしまいます。
それに対して、フローティングマウントは固定アダプターを介してベルハウジングと外周部ローターが固定されており、固定アダプターとベルにはクリアランスが設けてあるため、熱膨張を吸収するする事が可能です。
クリアランスがある＝異音の発生原因になることが心配されていますが、K-sportではアダプター部にテンショナーを装備し、チャタリング音の発生も最小に抑えています♪。
強いて問題を挙げれば構成部品数増加に伴う価格の上昇でしょうか（汗）。
あとは、リジットマウントローターでもボルト結合部には熱膨張を吸収する構造をとっており、実質的には問題が発生しないというのもあまり強くお勧めしない理由でしょうか（汗）。実際、ウチのテストカーはすべてリジットマウントローターを使用してますが、一度たりとて問題になった事はなかったり（汗）。
もちろん理論的にはフローティングローターの方が優れておりますし、ビジュアル的にもよりアピール度が強くなるのは間違い無しデス♪。是非お求めの際にはフローティング化もご検討ください♪。
Aug 04, 2011
コカコーラ＆じゃがりこ頂きました♪
ホイールの重さで純正を感じるまるそうデス。腰がぁ〜。
というわけで、ホイールマッチング確認にお越しの某氏がコーラとじゃがりこを差し入れてくださいました♪。
今回のじゃがりこは「シーザーサラダ味」。食べてみると確かにシーザーサラダ感が♪。
･･････芋なのにシーザーサラダっていったい（笑）。
大変美味しく頂きました♪。いつもお心遣いありがとうございまーっす ＞ 某氏
Aug 02, 2011
タイヤラインナップ in SUGOサーキットゲーム 07/18
ライフも考えるとかなり優秀だと思うまるそうデス。いろんな評価軸がありますから。
というわけで、7/18にSUGOで行われたサーキットゲームですが、参加者さんを１台一台お伺いしてコッソリ装着タイヤを拝見させていただいていたりします。
で、集計してみたところ、こんな感じデシた。
ヨコハマ ： 33台(Sタイヤ20台、ラジアルタイヤ13台)
ダンロップ ： 19台(Sタイヤ 4台、ラジアルタイヤ15台)
ブリジストン ： 10台(Sタイヤ 4台、ラジアルタイヤ 6台)
ハンコック ： 10台(Sタイヤ 4台、ラジアルタイヤ 6台）
グッドイヤー ： 2台(ラジアルのみ)
トーヨー ： 1台(ラジアルのみ)
クムホ ： 1台(ラジアルのみ)
フェデラル ： 1台(ラジアルのみ)
Pinso Sport ： 1台
最大勢力はヨコハマタイヤ。特にSタイヤの部門では050が他の追従を許さない割合でした。
それに対してラジアルタイヤではダンロップがヨコハマを抑えての首位。国産最強のAD08ですがあまりに高値なので、コスパの良いZ1☆スペックに流れたのかもしれません。
また、新興勢力ハンコックの広がりはかなりのモノが。装着台数ではブリジストンに並んでしまっているのは驚きデス。
数年前は最強タイヤを誇ったTOYO R1Rは今回はなぜか一台も見る事がなく、逆に現在最強タイヤと噂のクムホV700も一台のみでした。
・･･グッドイヤーは残念ながらワタクシの子達のみでした（遠い目）。いゃ、性能がとがってなくてわかりやすく、最後までメゲづに使えるから練習するにはすごく良いと思うのですが･･･。
走行性能のすべてをつかさどるタイヤ、色々ありますが皆さんは何で決めていますか？。
バタークッキー頂きました♪
実はこの手のクッキーも大好きなまるそうデス。とーまーらーねぇ〜（汗）。
というわけで、某氏がSUGOに向けて前泊でお越しいただいた際に差し入れを持ってきてくださいました♪。
NEX＆バタークッキー
実は、秘密にしてたんですが、甘いもの、好きなんですワタクシ（秘密か？）
その中でもクッキーはかなり上位ランキング。牛乳と頂くと最高デスね♪。
いつもお心遣いありがとうございまっす♪ ＞ 某氏
菅生ハウマッチ走行会！
走るのを見てると走りたくなるまるそうデス。走りたいナァ。
というわけで、SUGOで行われたハウマッチ走行会に応援に行ってまいりました♪。
平日という事もあって、今日のハウマッチは20台ぐらいのガラガラ。午前中は湿っていた路面も１時間もすればほぼドライになって久々になかなか良いコンディションでのハウマッチだったのではなかったでしょうか？。
某氏とか某氏とか某氏とか某氏とか某氏とかが楽しそうに走られているのを、ワタクシは指をくわえて見ておりました。
ともあれ、本日ご一緒した皆様、お疲れ様でした〜。次の機会には是非ワタクシも走らせて頂きたいと思います♪。
Jul 31, 2011
デッカルチェ頂きました♪
脂肪分と対脂肪飲料を同時に摂取したからセーフに違いないと自分をごまかすまるそうデス。帰り道もお気をつけて！。
というわけで、スーパーGTを観戦にみえた某氏が差し入れを持ってきてくださいました♪。
デッカルチェ（ベリーミックス）
えびせん、ポテチ
ヘルシアスパークリング
ワタクシの横腹事情と考慮したナイスなチョイスです♪。いろんな意味でお心遣いありがとうございまーっす ＞ 某氏
デッカルチェを食べた後にヘルシアを飲んだら超絶にがかったデス。まさに良薬口に苦し？（違っ）。
マツダアクセラ リアオフセットキット！
前後のバランスをとるのが大切かと思うまるそうデス。到着をお楽しみに♪
というわけで、K-sportリアオフセットキットシリーズよりマツダアクセラ用の1PCS300mmキットをお届けです。
ホンダ、マツダ、VW系は多くの車種が純正サイドブレーキはキャリパーにビルトINタイプ。そのため、リアのキャリパー交換はサイドブレーキ機能が失われてしまうのがネックです。
そこで、リアオフセットキットシリーズの出番♪。純正キャリパーをより外側にオフセットさせて装着する事で、より大径のローターが装着でき、純正のサイドブレーキもそのまま利用できちゃいます♪。
残念ながらキャリパー自体はフローティング片押しのままになるため、ペダルタッチの向上は見込めませんが、ローター径が上がる事で制動力や熱容量はUPデス！。
今回お届けするのは1PCSモデルですが、2PCS構造のローターモデルもありますヨ♪。
是非お試しくださ〜い。
