Aug 27, 2012
サーキットゲームかピザが好きな貴方へ！
マトモなモノが焼きあがるか不安なまるそうデス。平日なのがネックですが(汗）。
というわけで、来る９月１２日にSUGOでサーキットゲームが開催されます♪。ワタクシもどの車で走るかは検討中ですが、ともあれ走ります。
なので、前日にピザ会しませんか？（接続詞の意味不明）。
というのも、実は、ワタクシ、秘密にしていたんですが、ピザ好きなんデス。
え、ご存知？、それは失礼（汗）。
そんな隠し切れないほどにピザ好きなんですが、陸の孤島村田までデリバリーしてくれるようなピザ屋はありません（涙）。
でも、好き過ぎて仕方が無いので自宅に石焼釜を作ろうかと思ったぐらいデス（爆）。石釜は諸般の事情で断念しましたが、その代わりピザロースターなるモノを購入しちゃいました♪。
コレでイツでもピザが焼ける！。
･･･、でも、ピザってどう焼くの？（涙）。
そんな訳で、サーキットゲームの前日に
ピザ会のみ参加もよし、ウチお泊りコースで翌日のCGを走るもよし、ピザ食って自宅に帰って翌日再び村田に来るもよし、参加しませんか？。
ピザ会の予算は1000円、お泊り＋1000円、アルコールはコチラではご用意しませんので各自ご持参ください。あ、アサヒのクリアならまだアルよ？。
平日なのがネックなので、開始時間は19:00〜20:00ぐらいの遅めでしょうか？。早くこれるなら
CG参加者さんも、ピザ好きさんも大歓迎デスので、ぜひご検討アレ。
また、リクエストなどありましたらお気軽にワタクシまで♪。
Aug 26, 2012
サイドブレーキ対応！ FD3S型RX-7用大型リアキャリパーキット
コレが本命だと思うまるそうデス。最初にリリースしても良いぐらいだと。
というわけで、XYZブレーキよりマツダ Rx-7 FD3S用のサイドブレーキ機能付きリアキャリパーキットです♪。
コレまでもRX-7用のリアキャリパーは存在しましたし、ウチの子にも装着しております。でも、FD3Sはサイドブレーキ機能がリアキャリパーに内臓されているため、リアキャリパーを変更しちゃうとサイドブレーキ機能がなくなっちゃう事に（汗）。
漢のパーキングブレーキ無し競技専用車両化か、別体型サイドブレーキ用キャリパーをさらに追加するしかありませんでした。
でも、そんな悩み深いアナタに、FD3S用サイドブレーキ機能付きキャリパーを！。
うちの黒FD君用にも注文しちゃいました♪。嗚呼、現物が届くのが待ち遠しい〜。
サイドブレーキ機能付きにすると通常キットの+70000円、大型４ポット＋330mmだと291900円、356mmだと312900円（税込み）となります。でも、このブログをお読みのアナタに限ってテスター特価をご用意しました（にやり）。詳しくはお問い合わせください♪。
実はFD3S以外にもラインナップがあります。ホンダ S2000、FD2シビック、マツダ アテンザ、トヨタ 30プリウス、VWゴルフ４〜６、Audi A1、A3とモデルはまだまだ少ないですが。フロントを強化したけど、リア物足りない。どうせなら前後でそろえてコーディネートしたい。そんなアナタからのお問い合わせお待ちしております。
Aug 25, 2012
福井名物 羽二重餅頂きました♪
耳たぶのような柔らかさがタマラナイまるそうデス。二の腕の方が良い？。
というわけで、夏を謳歌中の某氏がお土産を持ってきてくださいました♪。
福井名物 羽二重餅 白、きな粉、よもぎ
羽二重餅といえば、あのやさしい柔らかさがポイントでしょうか。ちょっとズレると、やらしい柔らかさな気がしないでも無いデスが（爆）。
しかし、福井県と言えば、福井の大学へ行った友人から聞いた、「民放２局」という話を思い出します（遠い目）。と言っても、ソレももう15年以上前の話。地デジ化になって増えたりしたのでしょうか？。
ともあれ、いつもお心遣いありがとうございまーっす。 ＞ 某氏
Aug 24, 2012
く、悔しくなんて無いもんねぇ〜 新潟グルメツアー？
B級グルメの旅に出たということで自分をごまかそうとしているまるそうデス。ごまかし切れねぇ〜（涙）。
というわけで、昨日は新潟へ行って参りました♪。
某氏に足をお願いして片道４時間半ぐらいでしょうか。
９時に出発、新潟市内に12:30頃着、新潟名物？イタリアン（シーフード）をお昼ご飯に食べて、さらに南に移動して、
到着した某車屋さんで、某車両の現車確認を開始。うーん、サビが思ったよりあるけど、こんなものかなぁ。まぁ、許容範囲じゃない？と買う気に。でも、最終決断は試乗してからだと、乗り込んでみると
クラッチ滑ってるんデスが（涙）
とても宮城まで乗って帰れそうにないので、購入は断念。何しにきたんだろう、ワタクシ（遠い目）
再び５時間の道のりを村田まで戻ってまりました。
で、せっかく新潟まで行ってみたので、お土産に買ってきた「流れ梅」を某氏とちゅるる。うーん、さすが期間限定商品、とても夏にぴったりなさわやかな美味しさデス♪。
たまにはグルメツアーも良いもんデスね。良いもんなんデスってば。良いってことにしておいてください（涙）。
ともあれ、一日お付き合いいただきありがとうございました！ ＞ 某氏 ＜ また次の機会にもヨロシク（爆）。
さて、次の車、探すかのぉ（遠い目）。
Aug 23, 2012
右の頬を打たれたら
左の頬を全力で殴り返すことにしているまるそうデス。好事魔多し。
というわけで、SUGOハウマッチ走行会でアルファ147GTAセレ君のセットアップがいまいちだったので、車高調整と走行後のエア抜きを行うことにしました。
・・・気が付いたらドラシャまでバラしてるし（汗）。
仙台ハイランドは左回りコースなので、右側の負担が大きく、爆発したのは右アウターのドラシャブーツでした♪。
SUGOは右回りのコースなので、左側の負担が大きく、パンクしたのは左インナーのドラシャブーツでした（涙）。
ある意味予想通りだったワケですが（遠い目）。
しかも、セレスピードだからか、ミッションの張り出しが強くてドラシャ外れてこないし・・・。うーん、アームごとはずしちゃうか。
と、作業が面倒なことが判明したので、パンクしたのはインナーだけでしたが、アウターも一緒に作業をば。これで、左右内外全部手を入れたことに。
おかしいなぁ、エア抜き・車高調整をさっさと済ませて、アノ娘に車高調取り付けをするハズだったのですが・・・。
いろいろ間に合うのか、ワタクシ（汗）。
Aug 22, 2012
SUGOハウマッチ走行会 アルファ147GTAセレ君
ノルマが達成できず無念なまるそうデス。ＳＵＧＯさんの嘘つきぃ〜。
というわけで、アルファ147GTAセレ君のオルタネーター交換後のシェイクダウンがドラシャブーツ爆発でしっかりテストできなかったので、昨日SUGOで行われたハウマッチ走行会に行ってきました♪。
よーし、今日は15:00〜17:30という不規則スケジュールだから2時過ぎに行けば良いヨネ♪。でも、窓口には「今日のハウマッチ走行会は10:00〜16:30になりました」との張り紙が。
だーまーさぁーれぇ〜たぁ〜（涙）。
仕方が無いのでちゃっちゃと準備、さっくり走ってきました。
でも、本当は車高の調整とかするツモリだったのに、時間不足で作業まではできず。とりあえず、今回のセットアップはアンダー強くてダメだ、という結論にはたどり着きましたが・・・。
月末のMPLに持っていくかぁ。でも、できればMPLはアノ子を走らせたいんダヨねぇ。また、１日のうちに２往復って手も無いわけじゃないんデスが、どっち付かずになるのは勿体無いしなぁ。
どうしますかねぇ（遠い目）。
そして、悲劇はさらに重なるのでした・・・
Aug 21, 2012
これが本物だっ！ みやざき完熟マンゴー ＆ 地鶏炭焼き
貴方にもこの美味しさを伝えたいまるそうデス。語彙の不足が嘆かれる。
というわけで、差出人の住所が未記載のクール宅急便が届きました。
こっ、コレは（愕然）。
大学時代の友人が地元の特産品を送ってくれました！。
マンゴーは木になる果実です。ソレを枝になっている段階からやわらかいネットで包み、自重で自然に枝から落ちるまで熟したのが、この完熟マンゴー。
太陽と大地の恵みを真っ赤なその身にはちきれんばかり溜め込んで、もうみているだけでトロピカン！（意味不明）。
そんな訳で、限界いっぱいまで熟成されているため、日持ちしません。嗚呼、誰かにこの喜びを分けてあげたいけど、今食べないと、残念ダナァ（棒読み）。
張り詰めたその身に刃を当てると、わずかにプツッとした手ごたえで皮を突き破った後は、何の抵抗も無くナイフが沈んでいきます。そして同時の香りたつ南国の息吹。
嗚呼、もう、このままむしゃぶりつきたひぃ〜。
・・・我慢できずにスライスした種の周りの部分をガブリ。
口の中にあふれる濃厚なトロピカルジュース。あまりにジューシーで柔らか過ぎて、ほっぺに付くのもかまわずガブガブと種にかじりついてしまいました（汗）。
はっ？！、ワタクシの中の隠された獣性に従ってしまいました（汗）。でも、種周りを堪能した事で人間性を取り戻したので、盛り付けます。
この光る果汁、とろけるような果肉、立ち上る芳香。ドコかエロチズムすら感じる姿は、やはりトロピカルフルーツの女王と呼ぶにふさわしいのではないでしょうか？。
そんなワケで一人でをまるごと頂きました（爆）。トロピカルパワーで残暑も乗り切れそうデス♪。本当にいつもお心遣いありがとうございます！ ＞ 某氏。
と、マンゴーは独り占めしてしまったので、地鶏炭焼き（ハラミ）はご来客待ちにしようと思います。宮崎地鶏炭焼きはこれまでも頂いたことはありましたが、ハラミバージョンは初めて！。ワタクシも楽しみデスが、レポもお楽しみに♪。
Aug 20, 2012
アトムサーキットに行ってきました！ 会員になるなら今だ！
会員になっておけばよかったカナと後悔したまるそうデス。気づくのが遅かった〜。
というわけで、某氏と某氏がアトムサーキットに行くという話しを聞いて、ワタクシも混ぜてもらいに行ってきました♪。いゃ、ワタクシ、実は、今日は、SUGOのハウマッチに行くつもりだったのですが（汗）。あ、明日カナァ（滝汗）。
さておき、アトムサーキット、宮城県東松島市にあるカートコースです。アクセスは三陸自動車道の矢本ICが便利♪。メットやグローブなども貸し出してくれるので、手ぶらで来てもぱっと乗れる手軽さがウリです♪
でも、せっかく走るのなら！と、療養中の某氏もおよびして監督を頂くことに。ふっ、万全の布陣じゃ！。
そして、いざアトムサーキットに到着してみると、現住所がココに変わるのも間近ともっぱらの噂のカートマイスターの某氏と初遭遇。初対面なのに早速コース攻略方法を教えていただきました♪。ありがとうございまーっす ＞ 某氏。
ともあれ、まずはC車両に搭乗です。C車両はリストリクター付で馬力を抑えたモデル。コレで規定タイムの４５秒を切らないと、リストリクターははずしたカートには乗らせて貰えません。
ここは「男爵」の字を持つ某氏に先導してもらうことに。男爵、某氏、ワタクシノの３人でコースINです。・・・、アレ？、あの？、男爵？、先導っすよね？。一人リストリクターレスの車両に乗ってるのに全開で走られると付いていけないんデスが（滝汗）。
走り去る男爵を眺めながら、初アトム体験♪。 460mのコースはCカートでも40秒前後。せっかく教えていただいた攻略講座を思い出している暇も無くつぎつぎと現れるコーナーに翻弄されっぱなし(汗)。短期記憶、弱いネン、ワタクシ（汗）。
それでも、なんとか基準タイムは切れたので、次の枠はB車両、リストリクター無しに乗らせてもらう事に♪。
んが、パワーがあがってスピードが伸びるから、さらに攻略方法を思い出している余裕がありません。アレ？、１コーナーは減速必要なのにもうクリップにいるんデスが（汗）。突っ込み過ぎで曲がれないから、ハンドルを強く切り、結果テールスライド。うーん、やっぱりワタクシ、カートでも突っ込み過ぎなのね（涙）。
枠間で某氏の33秒の走りを上から拝見して、アレこれソレと対策を練り、最終枠へ！。
うむ、撃沈（涙）。やっぱり１コーナーの突っ込み過ぎちゃう（涙）。他のタイトターンでもカウンターをあててしまって・・・。コレゾという手ごたえの無いままに走行終了でした。
と、結果は芳しくなかったですが、サポートしていただいた皆さんのおかげで大変楽しく走ることができました♪。ご一緒していただいた方々、本当にありがとうございます！。
で、ぼちぼち帰ろうかとしていると、エルグランドに乗って某氏が登場。一緒にコースを見ていると、おもむろに一人走行を始める見知らぬお方。
・・・36秒台とかで走ってるんデスが、C車で。え？、C車って事はアトム初走行んなんダヨね？。コレ、B車に乗ったら何秒出るの？（汗）。
・・・33秒台でした with B車（滝汗）。初めて走るコースでも、基本ができていればコレぐらいで走れちゃうモノなんですね〜。
その走りに触発されたのか、男爵が泣きのラストラン！。夕日の中、自らの限界と戦った某氏の走行の詳細は某氏のブログUPをお待ちください（笑）。
ともあれ、撤収だ、と思った時に、壁にある張り紙を発見。
アトム走行会員 期間限定 入会金＆年会費半額！
・・・は、走る前に知ってれば・・・（がっくり）。
というわけで、アトムデビューをしようとご検討のアナタ！、今がチャンスです。100周走ればモトが取れちゃいますので、この機会をお見逃し無く！。
Aug 19, 2012
牛スジ肉のカレー
カレー以外に何か活用法が欲しいまるそうデス。前回もカレーだ（汗）。
といわけで、近くのスーパーモ○ヤで赤札祭りだったので牛スジ肉をしこたま仕入れてきました♪。
通常78円/100gがなぜか約1/4の金額♪。600g買っても150円未満！
これを圧力鍋でシュワシュワと加圧して煮込むと、とろけるような舌触りに♪。
1/5ほど取り出してごぼうと煮て、残りは全部カレーにしました♪。
嗚呼、うまい、際限なく食べちゃうよぉ〜（汗）。
お代わり可能なカレーはダイエットの敵だ。でも、家計の味方だからなぁ（遠い目）。
Aug 18, 2012
旗色の悪い戦いを強いられている
ここにホワイトロリータがあれば万全だと思うまるそうデス。ペドちゃうよ。
というわけで、ダイエット中のワタクシです。ええ、誰がなんと言おうとダイエット中なんです。
でも、実はワタクシ、自発的に間食を取ることはほとんど無かったりします。甘くてほわほわなモノは好きなんですが、自ら買ってまでだべることは稀です。
が、しかし、目の前にあればあるだけ食べちゃうんデス（汗）。これはもう、幼少時代にジェットストリーム姉ｘ３との食べ物をめぐる争いに負け続けたトラウマだと言えるでしょう。食べれる時に食べなければ生き残れない！（言い過ぎ）。
しかし、そのため、ただいま窮地に陥ってます。
ご来客用のお菓子、微妙に残ってるネン（汗）。
開封済みのお菓子が手の届くところにある。もちろんダイエット中のワタクシは食べるつもりなど微塵も無いのですが、なぜか気がついたらワタクシの手の中にはお菓子が。
誰だっ！？、ワタクシにお菓子を握らせたのはダレだっ？！。
まぁ、我が家にはワタクシ以外おらんのデスが（遠い目）。
お菓子をつかんだ右手の指を、左手で一本ずつ剥がして、お菓子はお菓子袋にリターン。嗚呼、この忍耐力、ドコまで持つのでしょうか（滝汗）。
Aug 17, 2012
マフラー交換お手伝い
無事に交換が完了してほっとしているまるそうデス。だいぶ勇ましくなった気が。
というわけで、BBQ機材を持って南北1000kmの旅に出られていた某氏のNewマスィーンのマフラー交換をお手伝いしました。
報酬にはラーメンを頂こうか。とろーり豚ばら中華そばを（にやり）。
なんて、腹ごしらえ兼マフラー冷ましを済ませて作業開始。
をぉぅ、さすがに良いさび付き具合（汗）。なかなかの強敵でしたが、最終兵器エアインパクト君の活躍もあり無事に作業完了。
ちなみに、この大口径の出口がポイントとの事です。これで気分もUPデスね♪
しかし、マフラー交換のお手伝い、ラーメン１杯は安過ぎたか・・・。
Aug 16, 2012
北海道開拓おかき ＆ ホタテ貝柱いただきました♪
移動距離がハンパ無いと思うまるそうデス。でっかいどぉ〜。
というわけで、網走からオツトメ帰りの某氏がお土産を持ってきてくださいました♪。
北海道開拓おかき ＆ ホタテ貝柱
ワタクシ的には初見のお土産だったのですが、北菓楼の開拓おかきと言えば結構メジャーとか。白い恋人のような工業製品的ではなく、ロイズの生チョコのような洋風ではない、昔ながらの手作り感ある一品とのことデス♪。
また、北海道といえばやっぱり海産物♪。ホタテの貝柱を海水でボイルしたという、まさに素材で勝負！。海の無い県出身のワタクシにはものごっつご馳走デス♪。
いつもお心遣いありがとうございまーっす ＞ 某氏 ＜ ありがたくいただきます♪。
Aug 15, 2012
ドライブシャフトブーツ交換 アルファ147GTAセレスピード
すっかり慣れたもんなまるそうデス。ドベドベになるのが嫌〜。
というわけで、先日のご先祖様ごめんなさい走行会で爆発したアルファ147GTAセレ号のダストブーツですが、交換しました。
ちなみに、アルファ156/147のドライブシャフトブーツですが、純正品番がありません ＝ 交換部品が無かったりします。メーカーさんの指示書によれば、ドラシャブーツ破れたら、ドライブシャフトASSY交換Death（涙）。ちなみに、ドラシャASSY約７万円（遠い目）。
アルファ156V6 1号でも、156TS 1号でも、156TS 2号でも、156V6 2号でも、147TS号でも交換しましたし、この子147GTAセレ号も納車時に裂けてました（涙）。さすがに毎回７万も払ってられないので、適合するダストブーツを見つけてきました♪。
しかし、ブーツ交換、通算何回目でしょうか（遠い目）。ウチで交換したブーツが再度破れたことは無いので、品質的な問題のような気もしますが・・・。
ちなみに、何度交換しても新しい発見が結構あります。特に、年式やグレードによってボルトサイズ等が変わっている事があり、準備した工具が使えないこともあってビックリします。
ともあれ、今回もなんとか交換完了♪。はずしたドライブシャフトブーツは大径側が固定バンドに沿って切れてました。内圧の上昇と固定バンドとの接触面の劣化が問題だったのかなぁ。
ちゃちゃっと交換して、ちょこちょこっと小細工して作業完了♪。これでもう爆発する事は無いでしょう（笑）。
さて、ご飯食べたら試乗してきますかねぇ〜。
Aug 14, 2012
思わぬ喜び 白セリカ君 in 仙台ハイランド
思わぬドライビングプレジャーに驚いたまるそうデス。そういう車じゃないと思ってたのでデスが（汗）。
というわけで、昨日、仙台ハイランドで行われた「ご先祖様ごめんなさい壮行会」でアルファ147GTAセレ君のドライブシャフトブーツが爆発したのですが、残りの走行時間が勿体なかったので、Tカー出動です。
TカーのTはトヨタのT（違います）。
そんなわけで白セリカ君登場です。
・・・えー、白セリカ君、ワタクシの日常街乗り用デス。一応、広報車的な働きもしているので、前後ともキャリパーキットは入っていますが、他は見事なぐらいノーマル車。
・Eg、ミッション、コンピューターはノーマル♪。
・車高調は用意したけど装着してません。だって街乗り車だもん（笑）。
・デフももちろんオープンデフ。
・軽量化一切無しで、シートも純正。
・HDDナビもついて見知らぬ道もスイスイ♪。
・ホイールはキャリパーを収めるために17インチですが安物系（笑）。
・タイヤは前後S-driveでしたが、先月のCGでTカーとして出走するために”フロントだけ”RS-sport、リアS-drive。
・ブレーキだけは前後キャリパーキット入ってますが（笑）
セッティング、タイヤの空気圧しか触るところなくて、走行準備が楽デスね♪（涙）。
そんなブレーキ以外はノーマル車、しかもトヨタ車（爆）なので、まったく期待してませんでした。
鼻先が軽いって最高！。もう、まったくの自由自在。不安感一切無し。
ブレーキングからのステアで自然に向きが変わりはじめ、徐々にオーバーステア気味に、アクセルONで弱アンダーに戻り、車体の向きが一切の不満なく変わる。
V6横置きのアルファ君から乗り換えたせいか、横置き4発が如何に操作が楽か、久々に思い知りました（遠い目）。
もちろん足周りがやわらかいのでロールは過大だし、デフも入っていないからアクセルONで逃げちゃうし、リアタイヤがプアなので高い横Gには耐えられません。
でも、車体が動くからこそ状況の把握が容易で、デフがないからこそタイヤの設置状況が分かり、アクセル操作でオーバーステアをコントロールできちゃう。
ヤヴェ、超楽しい。
速い遅いで言えば、速い車じゃぁありません。でも、十分、スポーツ走行を楽しめる車デスよヨ♪。
ZZT系セリカ乗りの皆さん、ぜひ一度サーキットへ！。ノーマルでもぜんぜんOK、むしろ変に触るとこのバランス崩れそう。
あ、でも、ブレーキパッドだけは交換していってね♪。うちの子は納車当日に1週アタックで音を上げましたので。納車→廃車コンボになるかと思いましたモン（笑）。
街乗り用の白セリカ君ですが、サーキット用に一台作りたくなりました。いゃ、どうせあんまり街乗りしないから白セリカ君を・・・。
Aug 13, 2012
アルファ147GTAセレ君 ドラシャブーツ炸裂
上がった白煙にタイミング的にEgブローかと思ったまるそうデス。またドラシャ外すのか（遠い目）。
というわけで、本日、仙台ハイランドで行われた「ご先祖様ごめんなさい走行会」にアルファ147GTAセレ君で出走して参りました♪。
前回の不動事件からの復活後、初サーキットです♪。
オルタネーター交換のおかげが機嫌よく走ってくれていたのですが、ホームストレートを走行中、シフトアップしたところでミラーに激しい白煙がぶわっと！！。
慌ててスローダウン、その後白煙が継続していないか、液系が漏れていないかをミラー越しにチェック。･･･白煙は止んだみたい。
アクセルにも普通に追従するし、特に警告等も無し。うーん、Egブローでは無さそう（ほっ）。
で、ピットに戻ってきてみると、右前輪のホイール内側がグリスでべとべと。･･･ドライブシャフトブーツが破裂したのね（汗）。ローダウンに伴う不可増大でブーツの内圧が上がりすぎて、パンクしたみたいです。嗚呼、それであの白煙だったのね。
もちろんスポーツ走行不可。走行枠半分を残して一時帰宅しました。
が、走行枠後半が勿体ないので、いまから白セリカ君に乗り換えて行って来ます！。間に合うか？！。
Aug 12, 2012
人間とは如何に堕落しやすい動物なのか
堕落しやすいのは人間じゃなくてワタクシだけだったらどうしようかと不安なまるそうデス。人類が最低限文化的な生活を営むには必要装備なのでわ。
というわけで、昨日･一昨日が涼しかった反動で今日の気温が暑く感じてしまい･･･、エアコンをつけてしまいました（汗）。
いゃ、基本的にワタクシ一人の時はACはOFFなのですが、ご来客があったので〜（言い訳）。
日も傾いたおかげですっかりすごしやすい気温になったので再びOFF。さて、明日は電源をいれずに過ごせるだろうか（汗）。
Aug 10, 2012
じゃがりこ ＆ ペプシ頂きました♪
思わぬところでポカが増えてる気がするまるそうデス。握力落ちてるのか（汗）。
というわけで、17インチ化を果たすべく現れた某氏が差し入れてくださいました♪。
ペプシ NEX ＆ じゃがりこ スパイシーチーズ
早速ご相伴を♪とペットボトルを持ち上げたところでツルリと滑らせて大変な事に（汗）。
せっかく頂いたのに結構無駄にしちゃってごめんなさい（汗） ＞ 某氏 ＜ ともあれ、いつもお心遣いありがとうございまーっす♪。
Aug 09, 2012
諸悪の根源 オルタネーター on アルファ147GTAセレスピード
V6のリアバンク側に置くのは勘弁して欲しいまるそうデス。できれば二度とやりたくない作業デス（遠い目）。
というわけで、SUGOサーキットゲームに向かう途中に息絶えたアルファ147GTAセレ君のオルタネーターが降りました。
･･･長い道のりだった（遠い目）。
いゃ、V6エンジンのリアバンク側、バルクヘッドとの間に鎮座していてくれるんですが、この子がなかなか外れてくれないんデスよ（涙）。
このオルタ君にたどり着くためには･･･
フロントパイプ＆センターマフラー＆マフラーステー
フロントメンバーとボディーを固定する補強バー
シフトレバーを保持するプレート＆センターコンソール内装
フロントスタビライザー
フロントロアアーム
センターエンジンマウントとエンジンをつなぐ大型ステー
フロントメンバー自体
右フロントドライブシャフト
Vベルト
アイドラープーリー（オルタ手前）
左右エンジンマウント
ぐらいを外す必要があります（涙）
なんだよ、オルタ交換のためにセンターコンソール＝内装も分解せにゃならんって（遠い目）。その上、メンバー外しどころかエンジン釣らなきゃダメって（涙）。。
挙句、メンバーを固定している21mmボルト、超トルクで締まってるし（ため息）。ハンドツールではコネクタが折れて、エアインパクトでまったく緩まず、結局、クロスレンチに延長を２個つなげてトライデントみたいにして、やっと緩みました･･･
ともあれ長かった道のりもあとチョット。復活まで頑張るヨ〜。
Aug 08, 2012
争いからは何も生まれないのに･･･
どうしてワタクシをほっておいてくれないのか嘆くまるそうデス。憎んでるわけじゃないんだっ！。
というわけで、室内にブーンと昆虫が入ってきたのでハエたたきで一撃必殺しました。
障子ごと（涙）
ワタクシ、昆虫の類はすべからく苦手なんですが、別段殺りたいワケではないんです。互いの領域を侵すつもりはないので、無縁に生活することだけを望んでいるのですが、なぜか奴等、入ってくるのよね（ため息）。
電撃殺虫器、買うかなぁ（遠い目）。
Aug 06, 2012
８月６日は８６の日！ BRZ＆86用XYZブレーキキット大特価！
新規適合の発表にはぴったりだと思うまるそうデス。304mmの方がマッチング良さそうな気もしますが（汗）。
というわけで、XYZブレーキシステムに、トヨタ86(ZN6)とスバルBRZ(ZC6)のラインナップが追加になりました！。
８６、BRZ共に新時代のFRスポーツカー。スバルの水平対向エンジンをトヨタの直噴技術でパワーアップし、今では稀少になりつつあるマニュアルトランスミッションを選べるというのも、スポーツカーフリークには見逃せないポイントでしょうか。
そんな両者にXYZブレーキシステム適合です♪。フロントは304mmから、リアは330mmからの設定となります♪。
さて、８６･BRZ共に各社からブレーキシステムがリリースされていますが、ちょっとあまりに過剰スペックのものが多いような気がします。
８６･BRZの純正スペックを見てみると、車重が1250kg程度、馬力が200ps程度、前後重量バランスが53:47、純正ローターがF293/277mmのR286/290mm。となると、ワタクシ的にはフロントは大型６ポット＋330mm、リアは大型４ポット＋330mmががベストチョイスかと思います。
容量に余裕があるので、コントロール性の高いパッドをチョイスできますし、磨耗速度もかなり抑えられるはず！。
で、新規適合を記念して、８６･BRZ、それぞれ１台限りの超特価品をYahooオークションにご用意しました！。
スバル BRZ用 超特価XYZブレーキキット
写真のご提出が条件ですが、ありえない価格スタートですので、興味がある方は是非ご検討ください♪。